Rivian-ի համագործակցությունը չի հանգեցնի էլեկտրական Ford F-150-ի
Ford-ը և Rivian Partnership-ը նոր EV բեռնատար չեն արտադրի
Ford-ը հիացմունք առաջացրեց, երբ մոտ 500 միլիոն դոլար ներդրեց EV-ի նորաստեղծ Rivian-ում, հատկապես այն պատճառով, որ վերջինիս առաջատար արտադրանքը՝ ամբողջովին էլեկտրական R1T-ը, շուտով կմրցակցի Ford-ի գերհանրահայտ F-150 պիկապ բեռնատարի հետ: Ներդրումները շատերին ստիպել են ենթադրել, որ ապրանքանիշերը կմիավորեն ուժերը՝ ստեղծելու նոր էլեկտրական բեռնատար՝ օգտագործելով Rivian-ի «skateboard» ճարտարապետությունը և Ford-ի արտադրության նոու-հաուը՝ Ford-ի նշանով ավտոմեքենա արտադրելու համար:
Մենք նաև գիտենք, որ Ford-ն աշխատում է իր F-150-ի ամբողջովին էլեկտրական տարբերակի վրա՝ որպես 11.5 միլիարդ դոլար արժողությամբ ծրագրի մաս՝ մինչև 40 թվականը 16 էլեկտրիֆիկացված ավտոմեքենաներ արտադրելու (որոնցից 2022-ը կլինեն մաքուր էլեկտրական մեքենաներ): այս պլանի մեջ:
Սակայն, ըստ Ford-ի, գործընկերությունը իրականում չի հանգեցնի նոր բեռնատարի, լինի դա էլեկտրական F-150 կամ այլ: Փոխարենը, ակնկալեք, որ Blue Oval-ը հիմնված կլինի Rivian-ի փորձի վրա՝ կառուցելու այն, ինչը, հավանաբար, կլինի էլեկտրական ամենագնաց:
«Դուք չպետք է իջնեք ճանապարհով՝ ենթադրելով, որ դա պիկապ բեռնատար է», - ամերիկյան հրատարակությանը ասել է Ford-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Ջիմ Հեքեթը: MotorTrend.
«Ավագ մակարդակներում (ապրանքը) բավականին մոտ է (զարգացման փուլում): Կարծում եմ՝ շատ բան արդեն հարթվել է, բայց ես պատրաստ չեմ այդ մասին խոսել»։
Rivian-ի երկու մոդելների տեսականու մի մասը, R1T բեռնատարի հետ միասին, R1S ամենագնացն է. զանգվածային երեք շարքով, յոթ տեղանոց էլեկտրական ամենագնաց: Rivian-ն ասում է, որ իր ամենագնացը, որը հագեցած է չորս շարժիչային համակարգով, որն ապահովում է 147 կՎտ հզորություն յուրաքանչյուր անիվի համար և 14,000 Նմ ընդհանուր պտտող մոմենտ, կարող է 160-7.0 կմ/ժ արագություն կատարել ընդամենը 100 վայրկյանում, իսկ 3.0 կմ/ժ արագություն՝ ընդամենը XNUMX վայրկյանում:
Տեխնիկական բնութագրերը տպավորիչ են, և դրանք, անշուշտ, գրավեցին Ford-ի ուշադրությունը, քանի որ ավտոհսկան Rivian-ին անվանեց «հատուկ» և հաստատեց, որ փոխառելու է EV ստարտափի ճարտարապետությունը ապագա մոդելների համար:
«Rivian-ը իսկապես յուրահատուկ բան է, որը մեզ սովորեցնում է, թե ինչպես ինտեգրել ոչ միայն փոխանցման տուփը, այլև ճարտարապետությունը, որին միացված են շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումները և այլ տարրերը», - ասում է Հեքեթը:
Թեև Ford-ը դեռևս պետք է հաստատի իր նոր արտադրանքի մանրամասները, մենք գիտենք, որ Rivian-ը կգործարկվի Ավստրալիայում, իսկ տեղական դեբյուտը սպասվում է ԱՄՆ-ում ապրանքանիշի թողարկումից մոտ 18 ամիս անց, որը ներկայումս նախատեսված է 2020 թվականին:
«Այո, մենք մեկնարկ կունենանք Ավստրալիայում: Եվ ես չեմ համբերում վերադառնալ Ավստրալիա և ցույց տալ այն բոլոր այս հրաշալի մարդկանց»,- ասում է Rivian-ի գլխավոր ինժեներ Բրայան Գեյսը:
