PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control
Իսկ ակտիվ հակագլորման բար համակարգը, որը կանխատեսում և զգալիորեն նվազեցնում է մարմնի կողային շարժումը ոլորաններում շրջվելիս:
Սա ձեռք է բերվում՝ օգտագործելով ակտիվ հակա-գլորաձողեր, որոնք ունեն հիդրավլիկ ղեկային շարժիչներ առջևի և հետևի առանցքների վրա: Համակարգն արձագանքում է ղեկի ընթացիկ անկյան և կողային արագացմանը՝ ստեղծելով կայունացնող ուժ, որը հակադրվում է մեքենայի «ճոճվող» ուժին: Առավելություններից են ավելի արագաշարժությունը բոլոր արագություններում, ավելի արձագանքող ղեկը, բեռնափոխադրման կայունությունը և ուղևորի ավելի մեծ հարմարավետությունը:
Արտաճանապարհային ռեժիմի ընտրությունը կենտրոնական վահանակի անջատիչի միջոցով թույլ է տալիս յուրաքանչյուր հակապտտվող գծի երկու կեսերին ավելի պտտվել միմյանց դեմ: Սա, իր հերթին, ապահովում է անիվի ավելի շատ «հոդակապ» և երաշխավորում է, որ յուրաքանչյուր առանձին անիվ ավելի շատ գետնի հետ կապ ունի՝ բարելավելով քարշը անհարթ մակերեսների վրա:
Սա PASM ակտիվ կասեցման գործառույթ է:
