Վառարան Nissan Almera Classic
Պարունակություն
Ձմռանը տհաճ անակնկալ է դառնում այն փաստը, որ Almera Classic վառարանը չի աշխատում կամ լավ չի տաքանում։ Ինչո՞վ են պայմանավորված անսարքությունները, ի՞նչ միջոցներ են անհրաժեշտ ջեռուցման համակարգի աշխատանքային պայմանները պահպանելու համար:
Վատ վառարանի պատճառները
Nissan Almera Classic ջեռուցման համակարգը կարող է չտաքանալ հետևյալ գործոնների պատճառով.
- Օդափոխեք ջեռուցման շրջանը - հաճախ խնդիրը դրսևորվում է հովացուցիչ նյութը փոխարինելուց հետո: Նաև օդը կարող է մուտք գործել միացում, եթե հիմնական բալոնի բլոկը վնասված է.
- Կախված թերմոստատի փականի բաց դիրքում - վառարանը լավ տաքանում է ցածր շարժիչի արագությամբ, և երբ մեքենան արագացնում է արագությունը, այն չի պահպանում ջերմաստիճանը.
- Խցանված ռադիատորը հակասառեցման կամ ցածրորակ հակասառեցման, ինչպես նաև օտար տարրերի ներթափանցման հետևանքով.
- Դրսում ռադիատորի հովացման էկրանը խցանված է կեղտի, տերևների և այլնի ներթափանցման պատճառով;
- Խցանված խցիկի ֆիլտրը ժամանակին փոխարինման արդյունքում;
- Ջեռուցիչի օդափոխիչի խափանում - դա կարող է առաջանալ խոզանակների, առանցքակալների մաշվածության կամ այրված էլեկտրական շարժիչի պատճառով.
- Անսարք կափույրը անմիջապես վառարանի ռադիատորի վրա:
Almera Classic ձեռնոցների տուփի ապամոնտաժում
Almera Classic վառարանի շարժիչի սպասարկում, փոխարինում
Ինչպես արդեն պարզել ենք, Almera Classic վառարանը լավ չի տաքանում տարբեր պատճառներով։ Մտածեք շարժիչի և օդափոխիչի սպասարկման կամ փոխարինման մասին, քանի որ Almera Classic-ում ջեռուցիչի միջուկը ավելի քիչ հավանական է ներքին վատ ջերմություն առաջացնի:
Հեռացրեք ջեռոցի օդափոխիչը
Շարժիչին և օդափոխիչին հասնելու համար.
- Ձեռնոցների խցիկը բացվում է և հանվում պտուտակահանով։ Անհրաժեշտ է անջատել ձախ և աջ սողնակները՝ անջատելով բացման սենսորը.
- Ձեռնոցների խցիկի նմանակը պահող պլաստիկ պատյանն ապամոնտաժված է: Դա անելու համար արձակեք յոթ պտուտակ;
- Երկու ամրացնող պտուտակները պտուտակելուց հետո հանվում է ձեռնոցների խցիկը փակելու հենարանը.
- Քաշեք պլաստիկ ծածկը, որի տակ գտնվում են շարժիչը և օդափոխիչը, դեպի ձեզ: Կափարիչի կենտրոնական մասում մալուխային բլոկը նախապես անջատված է.
- Ջեռուցման համակարգի օդափոխիչին հասանելիություն ձեռք բերելով՝ հանեք ջրի խողովակը և բլոկը մալուխներով անջատեք Almera Classic վառարանի էլեկտրական շարժիչից.
- Անջատելով երեք ամրացնող պտուտակները, հանեք վառարանը նստատեղից;
- Մանրակրկիտ մաքրեք չզբաղված տարածքը կեղտից և փոշուց:
Հեռացրեք ջեռոցի օդափոխիչը
Ապամոնտաժված էլեկտրական շարժիչը օդափոխիչով պետք է ապամոնտաժվի, որպեսզի գնահատվի դրա վիճակը և որոշի հետագա գործողությունների ընթացքը: Վերլուծությունն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Օդափոխիչն անջատված է էլեկտրական շարժիչից՝ պտուտակահանելով ամրացնող պտուտակը;
- Երկու ամրացնող պտուտակներ հանվում են, շարժիչը հանվում է պլաստիկ պատյանից;
- Almera Classic շարժիչի ռոտորը հեռացվել է;
- Խոզանակներն ու բարձիկները հանվում են:
Մենք հասկանում ենք շարժիչային վառարաններ
Կախված առանձին տարրերի վիճակից, որոշում է կայացվում փոխարինել կամ հրաժարվել ծառայությունից: Այս վերջին տարբերակը պահանջում է կեղտի և փոշու մասնիկների հեռացում բոլոր տարրերից, ինչպես նաև քսում է թփերի լիտոլով և շարժիչի ծածկույթների անցքերով: Դրանից հետո հավաքումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ: Նախքան ձեռնոցների տուփը տեղում տեղադրելը, խորհուրդ է տրվում ստուգել, թե արդյոք վառարանը տաքանում է:
Որպեսզի ջեռոցը կատարյալ աշխատի
Almera Classic վառարանը լավ տաքանում է, եթե.
- Պարբերաբար մաքրեք արտաքին հովացման դարակը: Այս դեպքում երկու ռադիատորները պետք է մաքրվեն: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել փոշեկուլ կամ սեղմված օդի շիթ: Անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտ կլինի ամբողջությամբ ապամոնտաժել ռադիատորը և լվանալ ջրով:
- Եթե դուք օգտագործում եք ցածրորակ հովացուցիչ նյութ, խողովակների ներքին պատերին ցեխի նստվածքներ են առաջանում: Դրանք հեռացնելու երկու տարբերակ կա. Առաջինը ներառում է կիտրոնաթթվի կամ հատուկ լվացող միջոցների օգտագործումը: Երկրորդ տարբերակը թույլ է տալիս արագ մաքրել: Դա անելու համար հարկավոր է փոխել ռադիատորի վերին և ստորին խողովակները, միացնել շարժիչը և տաքացնել այն մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը: Սառեցման շղթայի ներքին պատերին բոլոր տեսակի նստվածքների ձևավորումը բացառելու համար խորհուրդ է տրվում հակասառեցումը (հակասառեցումը) փոխարինել վեց ամսվա ընդմիջումով:
- Եթե թերմոստատը թերի է, անմիջապես փոխեք այն: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք գերտաքացնել էներգաբլոկը, եթե փականը կպչում է փակ վիճակում: Եթե թերմոստատի փականը միշտ բաց է, շարժիչը տաքանալու համար ավելի երկար է տևում: Հետեւաբար, Almera Classic վառարանը չի տաքանա:
- Սալոնի ֆիլտրը պետք է պարբերաբար փոխվի: Դրա առաջին նշանը վառարանից թույլ շիթով տաք օդի հոսքն է, ինչի արդյունքում տնակի օդը չի տաքանում։
- Թույլ մի տվեք, որ ջեռուցման շրջանը աշխատի օդափոխվող սենյակներում: Հովացուցիչ նյութից օդը բացառելու համար ձեզ հարկավոր է բացել ընդարձակման բաքը և ձեր ձեռքերով մղել խողովակը տանկի և ռադիատորի միջև: Եթե արդյունքը անհաջող է, դուք պետք է միացնեք Almera Classic էներգաբլոկը և սպասեք աշխատանքային ջերմաստիճանի հաստատմանը:
- Ստուգեք փակող փականների կամ կափույրների վիճակը անմիջապես ջեռուցիչի միջուկի վրա:
Ամփոփում
Եթե Almera Classic վառարանը չի տաքանում, ստուգեք ջեռուցման համալիրի օդափոխիչը և շարժիչը: Այնուհետև մաքրեք ռադիատորը և հովացման սխեման: Այս ամենը կարելի է անել ինքնուրույն։
