Արգելակի փափուկ ոտնակ
Պարունակություն
Փափուկ արգելակային ոտնակի հետ կապված խնդիրը սովորաբար տեղի է ունենում համապատասխանաբար ավելի հին մեքենաներում: ավելի ցածր որակով կամ գործող սպասարկող մեքենաներ: Քանի որ արգելակները ակտիվ անվտանգության կարևորագույն տարրերից են, այս խնդիրը չպետք է թերագնահատել:
Արգելակի ոտնակը փափկվում է, արգելակները սովորականից ավելի դանդաղ են ցուցադրում ակնկալվող արգելակման էֆեկտը, և արգելակման ոտնակում ավելորդ ճնշում է պահանջվում՝ ավելի ուժեղ դանդաղեցնելու համար:
Ամենատարածված պատճառները
Ամենից հաճախ կան արգելակման գուլպաներ, որոնք ունեն ճաքեր, ծակող (կոռոզիայից) մետաղական ծայր՝ դարբնոց, կամ որոշ տեղերում դրանց պատերը թուլանում և ուռչում են բարձր ճնշման տակ։ Ավելի փոքր չափով, վնասված մետաղական ճնշման խողովակներն են պատճառը՝ ժանգի կամ արտաքին վնասի պատճառով: Այս խախտման վտանգը կայանում է դրանց համեմատաբար փոքր արտահոսքի մեջ, ինչը նշանակում է, որ խնդիրը դրսևորվում է աստիճանաբար՝ աճող ինտենսիվությամբ։
արգելակային գուլպաներ
Արգելակման գուլպանը բաղկացած է ներքին ռետինե գուլպանից, պաշտպանիչ շերտից՝ ամենից հաճախ Kevlar հյուսից և արտաքին ռետինե պատյանից:
Արգելակի գծի պահանջները.
- Եղանակային բարձր դիմադրություն:
- Բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն:
- Նվազագույն ծավալային ընդլայնում ճնշման տակ:
- Լավ ճկունություն:
- Խոնավության նվազագույն թափանցելիություն:
- Լավ համատեղելիություն ընդհանուր հասանելի արգելակային հեղուկների հետ:
Արգելակի գուլպանն ունի ծառայության ժամկետ, և առանձին մասերի ծառայության ժամկետը ազդում է տարբեր գործոնների վրա:
- Արտաքին ազդեցությունները, որոնք նպաստում են արտաքին թաղանթի վաղաժամ ծերացմանը: Դրանք ներառում են չափազանց ջերմային ճառագայթումը (շարժիչից, արգելակային սկավառակներից և այլն), ինչպես նաև ջուրը, հատկապես ձմռանը, երբ այն պարունակում է ագրեսիվ տարածող նյութեր:
- Պլաստիկ կցամասերը առավել ենթակա են ավելորդ ջերմային ճառագայթման և, ավելի փոքր չափով, հնարավոր մեխանիկական սթրեսի:
- Ներքին ռետինե գուլպանի ծառայության ժամկետը առավելապես ազդում է ավելորդ ջերմային ճառագայթման, ինչպես նաև արգելակային ագրեսիվ հեղուկի պատճառով նյութի վատթարացման վրա:
Արգելակի գուլպանի ծառայության ժամկետը նույնպես ազդում է դրա տեղադրման և հավաքման վրա: Հնարավորության դեպքում արգելակման գուլպանը չպետք է ոլորվի կամ ոլորվի: Բացի այդ, արգելակման խողովակը չպետք է շփվի պոտենցիալ վտանգավոր մասերի հետ (տաք կամ շարժվող): Դրանք են, օրինակ, արգելակային մասերը, շարժիչի կամ ղեկի մասերը։ Այս շփումը պետք է ստուգվի ոչ միայն բարձրացրած մեքենայի հետ, այլև գետնին իջեցնելուց կամ ղեկը քաշելուց և պտտելուց հետո: Կարևոր է, որ գուլպաների վրա յուղ, տաք ջուր և այլն չկաթեն: Շատ կարևոր է նաև մետաղական ծայրի ճիշտ խստացումը՝ դարբնոց: Չափից շատ սեղմված կամ չամրացված կցամասերը կարող են հեղուկի արտահոսքի պատճառ դառնալ: Խորհուրդ է տրվում սեղմել մոտավորապես 15-20 Նմ պտտող մոմենտով։
Ինչպե՞ս խուսափել փափուկ արգելակային ոտնակի խնդրից:
- Պարբերական ստուգում. Արգելակման գուլպաների ստուգումը պետք է լինի յուրաքանչյուր տեխնիկական զննման բնական մասը: Ստուգումը պետք է կենտրոնանա քայքայումի, մեխանիկական վնասվածքի, խստության կամ ընդհանուր տեսքի վրա: Արգելակի գուլպաների փոխարինման միջակայքը նշված չէ, բայց քանի որ արգելակման գուլպաները հասանելի մաս են, նրանց վիճակի վերաբերյալ ավելի քիչ կասկած պետք է լինի: Դա նույնն է արգելակային գծերի դեպքում, որտեղ ամենամեծ թշնամին ժանգոտված կցամասերն են և մեխանիկական/արտաքին վնասը:
- Արգելակման գուլպաները փոխարինելիս ընտրեք ճկուն խողովակներ որակյալ արտադրողից, որի գուլպաները համապատասխանում են բոլոր պահանջներին:
- Պատշաճ տեղադրում, որը չի հանգեցնում գուլպաների սխալ տեղադրման, գուլպաների վնասմանը կամ կցամասերի ոչ պատշաճ ձգմանը:
