Համոզվեք, որ դուք ունեք օդորակիչ մինչև ձմեռ

Մեքենայի օդորակիչը պետք է օգտագործվի ամբողջ տարին։ Եթե վերջերս հետաքրքրվել եք նրա վիճակի մասին, գուցե արժե նորից ստուգել: «Արդյունավետ օդորակումը ազդում է վարորդի և ուղևորների առողջության վրա թե՛ աշնանը, թե՛ ձմռանը»,- խորհուրդ են տալիս փորձագետները։

Մեքենայի օդափոխման համակարգը կարող է պարունակել բակտերիաներ, որոնք Համոզվեք, որ դուք ունեք օդորակիչ մինչև ձմեռ հիանալի միջավայր է խոնավությունը և այնտեղ թափվող փտած տերևների կտորները: Ուստի արժե նույնիսկ աշնանը հոգ տանել մեր մեքենայի օդորակիչի և օդի զտիչների վիճակի մասին։

«Օդափոխության համակարգի անսարքության ախտանիշները կարող են լինել պատուհանների մառախուղը, օդի ցածր հոսքը դեպի ուղևորների խցիկ կամ տհաճ հոտը, որը կարող է ցույց տալ բորբոս», - ասում է ProfiAuto-ի փորձագետ Վիտոլդ Ռոգովսկին, որը ավտոպահեստամասերի և ավտոտեխսպասարկման համազգային ցանց է: – Հոտն առավել արտահայտված է, երբ կոմպրեսորը միացված կամ անջատված է: Երբ շատ բորբոս կա, այն պահպանվում է համակարգն անջատելուց հետո:

Ավտոմոբիլային ոլորտի մասնագետները նույնպես պայքարում են օդորակման առասպելի հետ: Վարորդների մեծ մասը մեխանիկա է գալիս գարնանը այն համոզմամբ, որ օդորակիչը պետք է մաքրվի և ստուգվի ձմեռային դադարից հետո դրա օգտագործման ժամանակ։ Մինչդեռ օդորակիչը պետք է օգտագործել ամբողջ տարին, և ոչ միայն տաք սեզոնին։

ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ

Օդորակիչի սպասարկում

Ինչպե՞ս օգտագործել մեքենան օդորակիչով:

– Օդորակիչը նախատեսված է մեքենայի ներսում ճիշտ պայմաններ պահպանելու համար՝ խոնավության և ջերմաստիճանի առողջ մակարդակ, և ոչ միայն ամռանը զովացնելու համար: Օրինակ, աշնանը և ձմռանը օդորակիչն օգտագործելիս չափազանց շատ խոնավություն է գրավվում և հեռացվում մեքենայից, ասում է Մարեկ Վալուսը, All Max կայքի սեփականատերը Piekar Śląskie-ից: Ավելին, անհաջողության ավելի հակված է այն բույսը, որը երկար ժամանակ չի օգտագործվել։ Ուստի վարորդը պետք է աշխատի այն առնվազն պրոֆիլակտիկ կերպով (շաբաթը առնվազն մեկ անգամ 15 րոպեով)՝ ստուգելու դրա աշխատանքը։

Խորհուրդ է տրվում նաև պարբերաբար փոխարինել ծաղկափոշու ֆիլտրը, ինչպես նաև չորացնել և ախտահանել օդափոխման խողովակները։ Վիտոլդ Ռոգովսկին ավելացնում է, որ 10 ամիսը մեկ (կամ մոտավորապես XNUMX կմ) ֆիլտրը փոխելը հատկապես կարևոր է այնպիսի խոշոր ագլոմերացիաներում, ինչպիսին է Սիլեզիան, որտեղ օդն ավելի փոշոտ է:

Համոզվեք, որ դուք ունեք օդորակիչ մինչև ձմեռ Անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտ է մաքրել նաեւ մեքենայի սրահը։ Մի շարք քիմիական նյութեր եւ այսպես կոչված. օզոնատոր - սարք, որը ախտահանում է խցիկի ինտերիերը: Այս ծառայությունը կարող է կապված լինել տարբեր ծախսերի հետ՝ կախված ոչ միայն Լեհաստանի տարածաշրջանից, այլև մաքրվող մեքենայից: Ավելի շատ ժամանակ է պահանջվում, եթե խցիկի ծավալն ավելի մեծ է: Այդ իսկ պատճառով կարևոր է, որ մենք օգտագործենք ապացուցված, առաջարկված ծառայություն, քանի որ ընթացակարգն ինքնին, նույնիսկ եթե այն տևել է, օրինակ, 15 րոպե, չի նշանակում, որ բորբոսն իսկապես արդյունավետ կերպով հեռացվել է:

Մեքենայի սրահի սնկերից և բակտերիաներից մաքրման ոլորտում նորագույն լուծումներից է ուլտրաձայնային մեթոդը։ Մաքրումն այստեղ տեղի է ունենում հատուկ սարքի օգնությամբ, որն արտադրում է 1.7 ՄՀց հաճախականությամբ ուլտրաձայն։ Նրանք բարձր խտացրած ախտահանիչ հեղուկը վերածում են մշուշի, որի տրամագիծը կազմում է մոտ 5 մկմ: Մառախուղը լցվում է մեքենայի ողջ ինտերիերը և մտնում է գոլորշիացնող սարք՝ հեռացնելով բոլոր աղտոտիչները:

Օդորակիչի աշխատանքը բարելավելու կարևոր ընթացակարգ է նաև համակարգի խստությունը ստուգելը: – Օդորակման ոչ մի համակարգ կատարյալ փակված չէ, և գործողության հետևանքով առաջացած սառնագենտի կորուստը հանգեցնում է նրան, որ խոնավությունը ներթափանցում է համակարգ իր տեղում: Խոնավությունն առաջացնում է կոռոզիա, որը քայքայում է գոլորշիչի և օդորակիչի սառնագենտը: Սրանք օդորակիչի ամենահաճախ փոխարինվող բաղադրիչներն են»,- ասում է ProfiAuto-ի փորձագետը։ Այդ իսկ պատճառով գործոնը պետք է համալրվի առնվազն տարին մեկ անգամ։

ProfiAuto-ի փորձագետ Վիտոլդ Ռոգովսկին խորհուրդ է տալիս. Համոզվեք, որ դուք ունեք օդորակիչ մինչև ձմեռ

Անարդյունավետ օդափոխության ախտանիշները.

մառախլապատ պատուհաններ,
օդի հոսքի ցածր արագություն,
չափազանց բարձր սառեցման ջերմաստիճան, այսինքն. ոչ շատ սառը օդը, որը գալիս է մատակարարման օդից,
Համակարգն անջատելուց հետո 10-15 վայրկյան ֆշշոց (արդյունավետ օդորակիչն այս ձայնը կարող է արձակել մեքենան անջատելուց մի քանի վայրկյան հետո)
տհաճ հոտ (հատկապես օդորակիչը միացնելիս և անջատելիս

Ինչ անել օդափոխությունը բարելավելու համար.

Փոշու ֆիլտրի փոխարինում (սովորական կամ ածխածնային)
օդափոխման խողովակների չորացում (օրինակ՝ վակուում)
օդափոխման խողովակների ախտահանում
մեքենայի սրահի ախտահանում (օզոնիզատորի, քիմիական կամ ուլտրաձայնային օգտագործմամբ)
կոմպրեսորում հովացուցիչ նյութի և յուղի համալրում
համակարգի արտահոսքի փորձարկում
խոնավության դուրսբերում

ԳԻՆԸ՝ 160-180 PLN + փոխարինված մասերի արժեքը (կախված մեքենայի մոդելից)

Կանխարգելում.