Առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը. Ե՞րբ միացնել դրանք և ինչպես օգտագործել դրանք:

Եղանակային պայմանները, հատկապես աշուն-ձմեռ սեզոնին, կարող են դժվարացնել մեքենայով ճանապարհորդելը։ Մառախուղը, հորդառատ անձրևը և ձնաբուքը կարող են նվազեցնել տեսանելիությունը և ճանապարհներին շատ վտանգավոր իրավիճակներ առաջացնել: Ահա թե ինչու վարորդները պետք է իմանան, թե ինչ իրավիճակներում կարելի է օգտագործել մառախուղի լույսերը և ինչ տույժեր են նախատեսված դրանք չարաշահելու համար։ Կարդալ!

Մառախուղի լույսերի և կանոնների օգտագործումը. Արդյո՞ք դրանք պարտադիր են:

Ճանապարհով շարժվող յուրաքանչյուր մեքենա պետք է հագեցած լինի պատշաճ լուսավորությամբ։ Մեքենաների լուսավորության հիմնական տեսակը լուսացույցն է, և դրանցից օգտվելու պարտավորությունը վարորդներին վերապահված է Ճանապարհային երթևեկության մասին օրենքով։ Ողջ տարվա ընթացքում նորմալ օդային թափանցիկության պայմաններում պետք է կիրառվի լուսավորության այս տեսակը (SDA-ի 51-րդ հոդված): Օրենսդիրը մատնանշում է նաև, որ լուսադեմից մինչև մթնշաղ նորմալ օդի թափանցիկության պայմաններում անցողիկ լույսի փոխարեն վարորդը կարող է օգտագործել ցերեկային լույսեր։

Իր հերթին, մթնշաղից մինչև լուսաբաց չլուսավորված ճանապարհների վրա, ցածր լույսի փոխարեն կամ դրա հետ մեկտեղ, վարորդը կարող է օգտագործել երկար լուսացույցը (այսպես կոչված, բարձր լույսը), եթե այն չի շլացնում ավտոշարասյան մեջ շարժվող մյուս վարորդներին կամ հետիոտներին։ .

Ճանապարհային կանոնները

Հոդված 51-րդ կետ. 5 SDA-ն նաև նշում է, որ մեքենան հագեցած է մառախուղի լույսերով։ Ելնելով գործող կանոնակարգերից՝ վարորդը կարող է օգտագործել առջևի մառախուղի լապտերները մթնշաղից մինչև լուսաբաց ոլորապտույտ ճանապարհի վրա, որը նշված է համապատասխան ճանապարհային նշաններով, նույնիսկ սովորական մաքուր օդի պայմաններում:

W «Ճանապարհային երթևեկության մասին» օրենքի 30-րդ հոդվածը Օրենսդիրը տրանսպորտային միջոցի վարորդին պարտադրում է ծայրահեղ զգուշություն ցուցաբերել օդային թափանցիկության նվազման պայմաններում վարելիս, այսինքն. առաջացած մառախուղի պատճառով. Այս դեպքում վարորդը պետք է.

• միացրեք ընկղմված լուսարձակները կամ առջևի մառախուղի լույսերը կամ երկուսը միաժամանակ.
• կառուցապատված տարածքներից դուրս, մառախուղի ժամանակ, վազանցի կամ վազանցի ժամանակ կարճ ազդանշաններ տվեք:

Նույն հոդվածում 3-րդ կետում ավելացվում է, որ վարորդը կարող է օգտագործել հետևի մառախուղի լույսերը, եթե օդի թափանցիկության նվազեցումը նվազեցնում է տեսանելիությունը 50 մետրից պակաս հեռավորության վրա։ Եթե ​​տեսանելիությունը բարելավվի, անմիջապես անջատեք լույսերը:

Ինչպե՞ս ճիշտ որոշել ճանապարհի տեսանելիությունը:

Օդի թափանցիկությունը գնահատելու և տեսանելիության աստիճանը գնահատելու համար կարելի է ճանապարհին օգտագործել տեղեկատվական սյուներ, որոնք տեղադրվում են միմյանցից յուրաքանչյուր 100 մետր հեռավորության վրա։ Եթե ​​դուք չեք կարող տեսնել նախորդ կամ հաջորդ գրառումը մեկ սյունակի մոտ կանգնած ժամանակ, ձեր տեսանելիությունը 100 մետրից պակաս է:

Մառախուղի լուսարձակներ՝ տուգանքներ և տուգանքներ 

Մառախուղի լամպերի ոչ ճիշտ, անօրինական օգտագործումը տուգանք է առաջացնում։ Եթե ​​վատ տեսանելիության պայմաններում մեքենա վարելիս չմիացնեք մառախուղի լույսերը, կտուգանվեք 20 եվրոյով։ Եթե ​​դուք օգտագործում եք մառախուղի լույսեր նորմալ տեսանելիության պայմաններում, կարող եք տուգանվել 10 եվրոյով։ Երկու դեպքում էլ դուք կստանաք 2 եվրո տուգանք: XNUMX տուգանային միավոր:  

Արդյո՞ք յուրաքանչյուր մեքենա ունի առջևի և հետևի մառախուղի լույսեր:

Ստանդարտ ինքնագնաց կան հետևի մառախուղի լույսեր, բայց ավելի ու ավելի շատ նոր մեքենաներ ունեն նաև առջևի մառախուղի լույսեր որպես ստանդարտ: Դրանք օգտագործվում են ոչ միայն վատ եղանակին ճանապարհը լուսավորելու համար։ Նրանք կարող են արդյունավետորեն լուսավորել երթուղին գիշերը վարելիս: Սակայն մյուս վարորդներին կուրացնելու վտանգ կա, ինչը լուրջ և շատ իրական վտանգ է դառնում ճանապարհին։ Այդ իսկ պատճառով դուք պետք է դրանք օգտագործեք միայն իրենց նպատակային նպատակների համար և օրենքով սահմանված կարգով: Որպես ընդհանուր կանոն, դրանք պետք է միացվեն մառախուղի, հորդառատ անձրևի կամ ձյան պատճառով վատ տեսանելիության դեպքում:

Մեքենաները հագեցված են կարմիր հետևի մառախուղի լապտերներով՝ որպես հիմնական սարքավորումների մաս: Առջևի մառախուղի լամպերը ավելի շատ լուսավորություն են ապահովում, քան դիրքային լապտերները, սովորաբար համահունչ են անկյունային լամպերի հետ և սպիտակ են: Դրանք տեղակայված են ճանապարհի մակերևույթից ցածր՝ դրանով իսկ նվազեցնելով մառախուղի լույսի արտացոլման ազդեցությունը և ապահովելով լավ տեսանելիություն:

Հնարավո՞ր է քաղաքում միացնել մառախուղի լույսերը։

Շատ վարորդներ կարծում են, որ մառախուղի լույսերը պետք է օգտագործել միայն կառուցապատված տարածքներից դուրս: Քաղաքում մառախուղի լույսերն անջատելը, անկախ եղանակային տիրող պայմաններից, մեծ սխալ է։ Կանոնները չեն սահմանում ճանապարհի կամ տեղանքի տեսակը, որտեղ այս լույսերը կարող են և պետք է օգտագործվեն օդի ցածր թափանցիկության և սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում:

Ինչպե՞ս միացնել մառախուղի լույսերը:

Մեքենայի մեջ մառախուղի լույսերի նշանակումը սովորաբար նույնն է, անկախ մեքենայի մոդելից՝ լուսարձակի պատկերակը, որը մատնացույց է անում աջ կամ ձախ խաչված ճառագայթներով՝ օգտագործելով ալիքաձև գիծ: Ինչպես մեքենայի մյուս լուսարձակները, մառախուղի լույսերը միանում են մեքենայի ղեկի համապատասխան կոճակը պտտելով կամ լծակի միջոցով.

Նոր գնված մեքենայի դեպքում արժե ստուգել, ​​թե ինչպես անմիջապես միացնել մառախուղի լույսերը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում անմիջապես միացնեք դրանք։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ե՞րբ կարող եք մեքենա վարել մառախուղի լույսերը միացրած:

Կանոնակարգի համաձայն՝ վարորդը կարող է օգտագործել մառախուղի լույսերը, երբ ճանապարհի օդը պակաս թափանցիկ է, ինչը նվազեցնում է տեսանելիությունը 50 մետրից պակաս հեռավորության վրա։ Նման պայմաններն առավել հաճախ առաջանում են մառախուղի, անձրևի կամ ձնաբքի պատճառով: Նկատելով պայմանների և տեսանելիության բարելավում, վարորդը պետք է անմիջապես անջատի դրանք։

Ո՞րն է մառախուղի լույսի խորհրդանիշը:

Մառախուղի լույսի խորհրդանիշը կամ ձախ կամ աջ լուսարձակն է՝ ալիքային գծով հատվող ճառագայթներով:

Քաղաքում հնարավո՞ր է մառախուղի լույսերով վարել.

Այո, կանոնակարգը չի արգելում քաղաքում մառախուղի լույսերի տեղադրումը։