Վերանայեք ձեր մոտոցիկլը ինքներդ. Տեխնիկական սպասարկման հիմունքներ
Պարունակություն
Մեքենայի նման մոտոցիկլետը պահանջում է կանոնավոր սպասարկում ՝ ոչ միայն ամրության, այլև անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Իրոք, չսպասարկված մոտոցիկլետը կարող է իրական վտանգ ներկայացնել վարորդի և մյուսների համար:
Այսպիսով, կարիք չկա բավարարվել արտադրողների կողմից մեքենաների սպասարկման ձեռնարկում առաջարկվող պարտադիր վերանայումներով (տարեկան 1 կամ 2 անգամ), անհրաժեշտ է հնարավորինս հաճախակի ստուգումներ կատարել: Եթե դուք չեք կարող թույլ տալ ամեն անգամ այցելել մասնագետի, ապա ստիպված կլինեք դա ինքներդ անել: Սա է պատճառը, որ ցանկացած հեծանվորդի համար կարևոր է իմանալ երկանիվ հեծանիվի հիմնանորոգման հիմունքները:
Ինչպե՞ս կարող եմ ինքս վերանորոգել մոտոցիկլետս: Ահա մի քանի խորհուրդ, որոնք կօգնեն ձեզ հաջողության հասնել ձեր բիզնեսում:
Ինչ ապրանքներ պետք է ստուգեք:
Մոտոցիկլետի այն մասերը, որոնք պետք է ստուգվեն առնվազն ամիսը մեկ անգամ, ներառում են.
- Le մեքենայի մարմին Մոտոցիկլետի ամբողջ տեսքը, լինի դա թափքի կամ արտաքին միջավայրի հետ շփվող որևէ այլ մաս, պետք է պահպանվի լավ վիճակում `սարքի ամրությունը պահպանելու համար: Սա կանխելու է խոնավության և կեղտի ներս մտնելը և մասերի վնասումը:
- Le շարժիչ . դրա մաքրությունը, ինչպես նաև այն բոլոր տարրերը, որոնք նպաստում են դրա ճիշտ գործունեությանը, պետք է ստուգվեն, որպեսզի խուսափեն գերտաքացումից և օգտագործման ընթացքում պառակտման հնարավոր խնդիրներից:
- . Մոմեր Մոտոցիկլետը չի սկսվի առանց դրանց, ուստի դրանք պետք է ստուգվեն, մաքրվեն և փոխարինվեն անհրաժեշտության դեպքում կամ անսարքության դեպքում:
- . արգելակային բարձիկներ և սկավառակներ դա մոտոցիկլետն ու նրա հեծյալին աշխարհից բաժանող առաջին անվտանգության արգելքն է: Եթե դրանք չաշխատեն, շատ վթարներ կարող են տեղի ունենալ:
- La կուտակիչ Այն ապահովում է մոտոցիկլետը այն հոսանքով, որն անհրաժեշտ է սկսելու և բռնկվելու համար: Եթե այն թերի է, մեքենան չի կարող շատ հեռու գնալ: Այն կարող է սկսվել շատ լավ, որոշակի դժվարությամբ, բայց կարող է դադարել ցանկացած պահի:
- Le օդի ֆիլտր : Շարժիչը պետք է օդափոխվի նորմալ աշխատանքի համար: Այնուամենայնիվ, այն չպետք է ուղղակիորեն շփվի չմշակված օդի հետ, որպեսզի դրանում պարունակվող կեղտերը չխանգարեն նրա բնականոն գործունեությանը: Սա է պատճառը, որ օդի զտիչը տեղադրվել է օդի մուտքի դիմաց: Եթե այս էկրանը կատարյալ չկատարի իր դերը, ապա շարժիչը սովորականից շատ ավելի արագ կկորչի:
- La միացում . Այն մոտոցիկլետի հզորությունը փոխանցում է առջևի անիվից հետևի անիվին, եթե պատշաճ կերպով չպահպանվի, հետևի անիվը կարող է խցանվել:
Որո՞նք են այն հիմնական հարցազրույցները, որոնք անհրաժեշտ են անցկացնելու համար:
Ձեր երկանիվ մեքենայի ինքնուրույն խնամքը հեշտ չէ, բայց այս կամ այն պահի ստիպված կլինեք դա անել: Դրանով զբաղվելու համար կարելի է կամ կարդալ մոտոցիկլետների սպասարկման ձեռնարկները, կամ դիմել պրոֆեսիոնալ մեխանիկի և դասեր քաղել նրա փորձից: Այնուամենայնիվ, երիտասարդ հեծանվորդների համար ավելի հեշտ դարձնելու համար մենք հնարավորինս հեշտությամբ կբացատրենք երկանիվ հեծանիվ պահելու հիմնական սկզբունքները:
Մարմնի սպասարկում
Մարմնի խնամքը բաղկացած է մաքրումից և լյուստրացիայից։ Առաջինը կատարվում է մասնագիտացված շամպունով, իսկ երկրորդը՝ փայլեցնող նյութով։ Երկուսն էլ հասանելի են սուպերմարկետներից կամ ավտոտնակից։ Նախքան շահագործումը, խորհուրդ է տրվում շարժիչը և արտանետվող խողովակը փաթաթել պլաստիկ տոպրակի մեջ, որպեսզի չթրջվեն: Լվացքը պետք է լինի աստիճանաբար (ջուր մի ցողեք մոտոցիկլետի վրա) փափուկ սպունգով, շերտերից խուսափելու համար: Նախքան մեքենան մաքուր շորով սրբելը, համոզվեք, որ ամբողջ օճառը ողողված է: Դրանից հետո կարելի է անցնել դրա լյուստրացիային և քրոմային լյուստրացիային։ Համապատասխան մասերին մի քիչ փայլ է քսում և ամեն ինչ պատում են պաշտպանիչ մոմով, որպեսզի սարքը մնա այնպես, ինչպես կա մինչև հաջորդ մաքրումը։
Շարժիչի սպասարկում
Այս քայլը բաժանված է երեք մասի: Նախ, դուք պետք է փոխեք հովացուցիչ նյութը `շարժիչը սառեցումից կամ կոռոզիայից պաշտպանելու և արգելակի բռնկումը կանխելու համար: Երկրորդ, շարժիչի յուղը պետք է փոխվի, և շարժիչի յուղի մակարդակը կարգավորվի `քսայուղի իր դերը կատարելու համար: Այս փուլը հաճախ ուղեկցվում է օդի զտիչի մաքրմամբ կամ փոխարինմամբ, որի սկզբունքը կախված է դրա բնույթից: Եթե այն թղթից է, ապա այն պետք է փոխարինվի, իսկ եթե փրփուրից է, մաքրեք այն սպիտակ ոգով: Ի վերջո, անհրաժեշտ է կարգաբերել փականի բացվածքը `վերահսկիչները չվնասելուց:
Արգելակի ճշգրտում
Արգելակները պետք է մանրակրկիտ վերահսկվեն: Նրանց օգտագործումը որոշակի խնամք է պահանջում, դրանք չպետք է ծանրաբեռնվեն, որպեսզի արագ չմաշվեն: Եթե նրանք սկսում են երկար ժամանակ արձագանքել սեղմմանը, դրանք պետք է արագ ճշգրտվեն կամ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինվեն:
Շղթայի սպասարկում
Այն պետք է մաքրվի և լավ քսվի, որպեսզի լարվածություն չլինի, և որ մեքենայի հզորությունը լավ բաշխված լինի իր մարմնում: Անսարքության դեպքում ավելի լավ է այն փոխարինել, քան ուղարկել վերանորոգման:
Մոմերի ստուգում
Մոմերի համար դիմեք արտադրողի առաջարկություններին սպասարկման ձեռնարկում: Այն ցույց է տալիս այն վազքը, որից հետո պետք է մտածել կայծային մոմերի փոխարինման մասին:
Մարտկոցի սպասարկում
Մարտկոցը անփոփոխ պահելու համար ժամանակ առ ժամանակ լիցքավորեք այն ցանցից, պաշտպանեք ցրտից (օրինակ ՝ մեքենան ծածկոցով ծածկելով) և պարբերաբար լիցքավորեք թորած ջրով: Ձմռանը մոտոցիկլետը հազվադեպ է օգտագործվում, քանի որ ցուրտ է: Այս դեպքում այն պետք է պահվի. Մի թողեք այն դրսում ՝ օդի հետ շփման մեջ, լավ մաքրեք այն, համոզվեք, որ դրա ջրամբարը լիքն է, հանեք շղթան և անջատեք մարտկոցը:
