Ավտոմոբիլներ. Չափսերը, տեղադրումը, կողմ և թերություններ

Տեխնոլոգիաների զարգացման շնորհիվ նոր սարքերը հայտնվում են մեքենայում մեքենա վարելու հարմարավետության և անվտանգության համար, դրա ստորաբաժանումների գործունակությունը պահպանելու համար: Այս ապրանքներից մեկը ավտոբուֆերն է:

Ի՞նչ են ավտոբուֆերները

Սա նոր ապրանք է ավտոմոբիլային շուկայում: Դրա մյուս անվանումները. Բուֆերային բարձեր մեքենայի աղբյուրների համար, շրջադարձային բարձեր: Դրանք ցնցող կլանող միջադիր են, որոնք տեղադրված են կասեցման հարվածային կլանիչների կծիկների միջև:

Ավտոբուֆերները ուրեթանային անջատիչներ են, որոնք տեղադրվում են մեքենայի զսպանակներում և ծառայում են հողի մաքրությունը բարձրացնելու և ավելի կոշտ կախոց ստեղծելու համար:

Ի՞նչ են ավտոբուֆերները

Ուրեթանը շատ դիմացկուն է և ունակ է կլանել ուժեղ թրթռումները, ցնցումները և ցնցումները: Որոշ արտադրողների կողմից օգտագործվող մեկ այլ նյութ է քլորոպրենային կաուչուկը, որը մի փոքր ավելի թանկ է: Այս նյութերն ունեն իրենց ձևը վերականգնելու զարմանալի ունակություն. Նույնիսկ եթե դրանք չմշկված լինեն գլանի վրա կամ երկար մնան զգալի բեռի տակ, դրանք ամբողջությամբ կվերականգնեն իրենց նախնական վիճակը:

Մի խառնեք էժան ռետինե միջանցքները ուրեթանայինի հետ: Վերջիններս կայունությամբ և առաձգականությամբ մի քանի անգամ գերազանցում են կաուչուկին, ուստի և ավելի թանկ են, քան դա: Ուրեթանի համար ջերմաստիճանի սահմանը -60 ... + 120 ° C է, ուստի արտադրանքը կարող է օգտագործվել շատ ծանր պայմաններում:

Ավտոբուֆերային դիզայն

Փաստորեն, ավտոմատ բուֆերը մի կտոր կաղապարված տարր է, որը պատրաստված է քլորոպրենային ռետինից կամ պոլիուրեթանից: Ապրանքը կարող է լինել թափանցիկ, ինչպես սիլիկոն, կամ գունավոր: Այս նյութերը կարող են դիմակայել ծանր դեֆորմացիային և բեռը նվազեցնելուց հետո վերականգնել իրենց ձևը: Ավելին, այս ռեժիմում սփեյսերները կարողանում են պահպանել իրենց հատկությունները մինչև 7 տարի։

Ավտոբուֆերի ձևը հաստ, բավականին առաձգական օղակ է՝ մի կողմից բացվածքով: Արտադրանքի վերին և ստորին հատվածներում կատարվում են ակոսներ, որոնց լայնությունը համապատասխանում է աղբյուրների պարույրների հաստությանը։ Spacer-ը տեղադրված է շրջադարձային տարածության մեջ, ինչպես ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում:

Որպեսզի ավտոմատ բուֆերը որոշակի դեպքում արդյունավետ լինի, այն պետք է ընտրվի ըստ զսպանակի տեսակի: Ավելի լավ է, որ մասնագետը դա անի, քանի որ նա կկարողանա որոշել, թե արդյոք ընդհանուր առմամբ անհրաժեշտ է միջակայք որոշակի զսպանակի համար, թե կարելի է տեղադրել զսպանակի ավելի կոշտ անալոգը:

Ավտոմոբուսների չափերը ըստ մոդելի

Ավտոմատ բուֆերները պետք է ընտրվեն հատուկ աղբյուրների համար (տակառ, կոնաձև): Դրանք որոշելու ժամանակ որոշիչ գործոնն է շրջադարձերի տրամագիծը և շրջադարձից դեպի հեռավորությունը: Spacers- ի չափը նշվում է տառերով (K, S, A, B, C, D, E, F): Յուրաքանչյուր չափս ունի տարբեր հեռավորություն ակոսների միջև (13-ից 68 մմ), նախատեսված է հատուկ աղբյուրի տրամագծի համար (125-ից 180 մմ) և ունի շրջադարձի շրջադարձի թույլատրելի միջակայք (12-14 մմ-ից մինչև 63-73 մմ):

Գարնան պարամետրերը կարող եք չափել պարզ քանոնով: Ապրանքի համապատասխան չափը որոշելու համար չափումները պետք է իրականացվեն այնտեղ, որտեղ շրջադարձերն ամենամեծ հեռավորությունն ունեն իրենց միջև, մինչդեռ մեքենան պետք է բեռնված լինի հետևից: Frontակատում դա անհրաժեշտ չէ, քանի որ այնտեղ այն բեռնված է շարժիչով:

Ավտոմոբուֆերային գործառույթներ

Նման ուրեթանային բարձն ընդունակ է բարձրացնել զբոսանքի հարմարավետությունն ու անվտանգությունը: Մեքենան ավելի պարզ է դառնում հսկողության տակ `արագացման, արգելակման և ոլորման ժամանակ:

Ապրանքի հիմնական նպատակներից մեկը կասեցման գործառնական ծախսերի կրճատումն է: Նման բարձիկներով ցնցող կլանիչները պահպանում են իրենց աշխատանքը ավելի երկար, հատկապես արտաճանապարհային ճանապարհների հաճախակի վարման, վատ ճանապարհների և ծանր բեռների տակ:

Ավտոբուֆերային մոդելներ

Քանի որ գարնանը կծիկների միջև տեղադրվում են ավտոբուֆերներ, դրանց ձևը կախված է այն զսպանակի տեսակից, որի համար նախատեսված են: Օրինակ, տակառային զսպանակին կամ կոնաձև զսպանակին կպահանջվեն տարբեր միջատներ:

Հիմնական գործոնը, որն օգնում է ընտրել ճիշտ ավտոմատ բուֆեր որոշակի զսպանակի համար (մասը ընտրված է հատուկ զսպանակի տեսակի համար, այլ ոչ թե մեքենայի մոդելի համար), պարույրների միջև հեռավորությունն է և հենց պարույրների տրամագիծը:

Ահա մի փոքրիկ սեղան, որը կօգնի ձեզ ընտրել որոշակի զսպանակի համար ճիշտ միջակայքը.

Ավտոմատ բուֆերի նշում.	Անջատիչի ծայրերում ակոսի լայնությունը, մմ.	Գարնան տրամագիծը, մմ:	Անջատման հեռավորությունը, մմ:
K	68	180	63-73
S	58	176	53-63
A	48	175	43-53
D	38	158	33-43
C	28	133	24.5-33
D	21	113	18-24.5
E	15	113	14-18
F	13	125	12-14

Ինչպե՞ս է աշխատում ավտոմատ բուֆերը, երբ մեքենան շարժվում է:

Կախովի զսպանակը հարվածներին ավելի քիչ արձագանքելու համար տեղադրվում է շրջադարձային զսպանակ: Օրինակ, երբ մեքենան կանգ է առնում, այն անխուսափելիորեն «կռվի»։ Ավտոբուֆերը կփոքրացնի այս ամպլիտուդը: Նույնը կարելի է ասել կտրուկ մեկնարկի մասին՝ մեքենան այդքան էլ «չի նստի»։

Անկյունների ոլորման ժամանակ միջակայքի կողմից տրամադրվող ավելի կոշտ զսպանակը կնվազեցնի թափքի պտտումը, բացի ճոճվող ձողից: Կախված ավտոմատ բուֆերի չափից, այս տարրը կարող է զգալիորեն մեծացնել բեռնված մեքենայի մաքրությունը:

Բացի այդ, որոշ արտադրողներ պնդում են, որ spacer-ը դարձնում է կախոցը ավելի մեղմ, երբ վարում է կոպիտ ճանապարհներ: Սա, իհարկե, կասկածելի է, քանի որ զսպանակի պարույրների միջև օտար տարրի առկայությունը ավելի է կոշտացնում այն։ Սա նշանակում է, որ անիվների ցնցումները ավելի ուժեղ կփոխանցվեն մեքենայի թափքին:

Պե՞տք է արդյոք տեղադրել ավտոմատ բուֆերներ:

Քանի որ ձեր մեքենայի զսպանակների վրա ավտոմատ բուֆեր տեղադրելու որոշումը, թե ոչ, յուրաքանչյուր ավտովարորդ ինքն է ընդունում, հնարավոր չէ միանշանակ ասել՝ դրա կարիքը կա, թե ոչ։ Որոշ մեքենաների սեփականատերեր վստահ են, որ սա իրենց գործի համար օգտակար աքսեսուար է, իսկ մյուսները, ընդհակառակը, վստահ են, որ սա մեքենայի ավելորդ թյունինգ է։

Այս հարցի վերաբերյալ որոշում կայացնելն ավելի հեշտ դարձնելու համար արժե հաշվի առնել, որ spacers.

• Ավելի մեծ կոշտություն կտա «հոգնած» զսպանակին;
• Ապահովում է բարձր հանգստություն, որը բնորոշ է ավելի կոշտ կախոցով մեքենաներին.
• Նրանք կնվազեցնեն մեքենայի գլորումը, «պեկը» և կծկվելը համապատասխան վարման պայմաններում;
• Ուժեղ հարվածով հարվածի կլանիչի գավազանը պաշտպանված կլինի, և կափույրը չի ճեղքվի.
• Դրանք ավելի կոշտ կդարձնեն կախոցը, ինչը բացասաբար կանդրադառնա վատ ծածկույթով ճանապարհներով վարելիս: Այս դեպքում լրացուցիչ բեռ կտեղադրվի մեքենայի շասսիի վրա.
• Նրանք ըմբռնում են պահանջում տարր ընտրելիս և այն տեղադրելիս (վերաբերում է նրանց, ովքեր չգիտեն, թե ինչպես ընտրել և տեղադրել ավտոմատ բուֆեր):

Չնայած արժանապատիվ թերություններին, զսպանակային անջատիչները ավելի ու ավելի տարածված են դառնում մեքենաների թյունինգի սիրահարների շրջանում:

Ավտոբուֆերների տեղադրում

Ավտոբուֆերը կարող է տեղադրվել ձեր սեփական ձեռքերով մի քանի րոպեում: Բավական է մեքենան ժակով բարձրացնել և միջադիրը մտցնել ամորտիզատորի պտույտների միջև՝ դրանք տեղադրելով համապատասխան ակոսների մեջ։ Այն լրացուցիչ ամրացվում է կծիկի վրա սովորական պլաստիկ կապող սեղմակով։

Տեղադրելիս հարկավոր է կտրել ավտոբուֆերի ավելցուկային մասը, այսինքն ՝ կտորը, որը տեղավորվում է աղբյուրի երկրորդ տրամագծի մեջ: Արդյունքում, այնտեղ պետք է մնա տարածություն, որը հավասար է աղբյուրի տրամագծին և ոչ ավելին: Որոշ ապրանքներ փոքր բարձեր են, որոնք չեն գրավում ամբողջ օղակը, բայց դրա միայն մի մասն է, որի դեպքում ոչինչ պետք չէ կտրել:

Տեղադրելուց առաջ խորհուրդ է տրվում կախել այն հատվածը, որտեղ տեղակայված կլինի ապրանքը, այնպես որ միջճողային տարածքը կաճի: Հաջորդը, բարձը և մաքուր աղբյուրը պետք է քսել օճառի լուծույթով: Անհրաժեշտության դեպքում նյութը կարելի է լիցքավորել հարթ պտուտակահանով: Ավտոբուֆերը պահվում է ակոսների և շփման ուժի միջոցով, և ամենալայն հատվածում տեղադրումը ապահով կերպով ամրացնում է այն:

Ինչպես ընտրել ճիշտ ավտոբուֆերներ ձեր մեքենայի համար

Ճիշտ spacers գտնելու համար դուք պետք է հստակ իմանաք մեքենայի վրա տեղադրված աղբյուրների չափերը: Նախքան spacers գնելը, դուք պետք է կատարեք հետևյալ չափումները.

• Առջևի աղբյուրների համար - չափեք ամենամեծ միջանկյալ բացը (հիմնականում սա գարնան կեսն է);
• Հետևի աղբյուրների համար, նախքան այս չափումները, դուք պետք է բեռնեք մեքենան (բեռը դրեք բեռնախցիկում);
• Չափեք զսպանակի պարույրների հաստությունը տրամաչափով (դա կօգնի որոշել, թե ինչ պետք է լինի միջանցքի եզրի ակոսը)։

Եթե ​​մեքենան դեռ գտնվում է գործարանային կոնֆիգուրացիայի մեջ (զսպանակները երբեք չեն փոխվել), ապա ապրանքի կատալոգում կարող եք ընտրել ավտոբուֆերներ՝ ըստ մեքենայի մոդելի: Հակառակ դեպքում, դուք պետք է ընտրեք spacers ըստ առանձին պարամետրերի, օգտագործելով վերը նշված աղյուսակի տեղեկատվությունը:

Ինչպես ճիշտ տեղադրել զսպանակներում ինտերտուրի միջակայքերը

Աղբյուրներում spacers տեղադրելն այնքան էլ դժվար չէ։ Ահա այս ընթացակարգի հաջորդականությունը.

1. Սկզբում մեքենայի այն կողմը, որտեղ տեղադրվելու է ավտոբուֆերը, մի փոքր բարձրանում է։ Սա կբեռնաթափի զսպանակը - ավելի հեշտ կլինի տեղադրել կափույրը շրջադարձերի միջև;
2. Զսպանակը պետք է մաքրվի կեղտից, որպեսզի միջանցքը դուրս չգա;
3. Տեղադրումը հեշտացնելու համար (եզրը բավականին կոշտ է), միջակայքի ծայրը մշակվում է օճառի ջրով.
4. Spacer-ը պետք է տեղադրվի մեկ պտույտի վրա: Հակառակ դեպքում դրա ավելցուկը կտրվում է.
5. Ուժեղ հարվածների ժամանակ ավտոմատ բուֆերի թռիչքը կանխելու համար այն կարելի է ամրացնել կծիկի վրա պլաստիկ սեղմակով:

Ավտոբուֆերների դրական և բացասական կողմերը

Սա ձեր կասեցումը հարմարեցնելու առավել մատչելի, էժան եղանակներից մեկն է: Հարմար է գարնանային ցնցող կլանիչներով մեքենաների բոլոր ապրանքանիշերի համար: Թույլ է տալիս բարելավել կախոցը ՝ չփոխելով դրա երկրաչափությունը:

Առավելությունները `

• կոշտ արգելակման ժամանակ մեքենան առջևի ծայրով ավելի քիչ է կծում.
• կայունությունը բարելավվում է, պտտվում է, օրորվում է նվազում;
• արագության հարվածներից անցնելը դառնում է պակաս ցավոտ.
• ցնցումները, ազդեցությունները ասֆալտե հոդերի, ռելսերի, մայթերի վրա շարժվելիս նվազում են.
• ցնցող կլանիչների վնասման ռիսկը, դրանց արտահոսքի հավանականությունը նվազում է.
• կասեցման կատարումը մեծանում է;
• նվազեցված հոգնածությունը երկար տարածություններ վարելիս Մեքենան ավելի քիչ է ճոճվում, սա նվազեցնում է վարորդի մարմնի բեռը. Մկանների լարվածությունն ավելի քիչ է, երբ մարմինը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին.
• արտադրանքի ծառայության ժամկետը 3 տարուց ավելի է:

Հակառակ տարածված կարծիքի ՝ մաքրությունն այս եղանակով կարող է ավելացվել միայն փոքր-ինչ: Անմիջապես նկատելի փոփոխություններ են `մեծ բեռներ բեռնելիս մեքենայի անկման նվազումը: Ավտոբուֆերներն առավել արդյունավետ են խորտակմանը հակված մեքենաների համար, ծանր բեռներ տեղափոխող, ծանր ուղևորներ, հաճախ արտաճանապարհային և վատ ճանապարհներ վարելը:

Թերությունները:

Համեմատական ​​թերությունն այն է, որ կախոցը դառնում է ավելի կոշտ: Դա ոչ բոլորին է դուր գալիս: Ուրեթանային անորակ անջատիչները կարող են կորցնել իրենց ձևը:

Այս բարձերից մի քանիսը ունեն ստանդարտ պարամետրեր, և տեղադրման ընթացքում դրանք պետք է մի փոքր կտրվեն: Դա կարելի է անել գործավար դանակով:

Ավտոբուֆերների արժեքը մի կտոր սիլիկոնի, նույնիսկ բարձր տեխնոլոգիական կտորի համար մի փոքր բարձր է:

Համեմատաբար հաճախ լինում են ընդմիջումներ ամրացման - ժապավենային սեղմիչներ: Այս խնդիրը սովորաբար ի հայտ է գալիս 3-4 ամիս օգտագործելուց հետո: Դա հեշտությամբ վերացվում է. Ապրանքը կրկին ամրացվում է, բայց հարկ է նշել, որ մետաղական սեղմակներ խորհուրդ չեն տրվում, քանի որ դրանք կարող են մանրացնել ուրեթանը:

Spacers- ը խորհուրդ է տրվում փափուկ և հոգնած աղբյուրների համար: Արդեն կոշտ աղբյուրի վրա կոշտություն ավելացնելը կարող է մեծացնել ցնցումն ու սթրեսը մարմնի վրա, արդյունքում ճաքեր և արցունքներ: Այո, դարակն այս պարագայում ավելի առաջ կընթանա, բայց մարմնի բարձր կոշտության և մաշվածության շնորհիվ ստիպված կլինեք զոհաբերել հարմարավետությունը:

Արդյո՞ք անհրաժեշտ են բուֆերներ:

Այս հարցին ավելի հավանական է, որ պատասխանի կոնկրետ ավտովարորդը: Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե արդյոք նա հասկանում է, թե ինչու է նման մաս տեղադրվում աղբյուրի վրա, և ինչ թերություններ կան: Եթե ​​մեքենայի դիզայնը նման տարրերի խիստ կարիք ունենար, արտադրողները կհոգան իրենց մեքենաների կախոցներում նման մասերի առկայության մասին:

Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ միջակայքերի տեղադրմամբ մեքենան իսկապես ավելի կանխատեսելի կդառնա ճանապարհին, գետնից նրա մաքրությունը ավելի բարձր կլինի, երբ ամբողջությամբ բեռնված լինի, իսկ դինամիկան կբարելավվի՝ շնորհիվ մարմնի ավելի լավ արձագանքելու ճանապարհի վիճակին: .

Մյուս կողմից, մեքենաների սեփականատերերը կարող են բացասական ազդեցության բախվել աղբյուրներում spacers տեղադրելուց հետո: Օրինակ՝ որոշ դեպքերում մեքենան նկատելիորեն կխստանա։ Արժե նաև հաշվի առնել, որ այս տարրերն ունեն իրենց սեփական ռեսուրսը: Ընդ որում, միշտ չէ, որ այն համապատասխանում է այն պարամետրին, որը նշված է գովազդում։

Տեսանյութ թեմայի վերաբերյալ

Այս տեսանյութը մանրամասնում է ավտոբուֆերների մասին ճշմարտությունը.

Ավտոբուֆերների մասին. պիտի դնեմ?

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Պե՞տք է արդյոք տեղադրել Autobuffers: Արտադրողները վստահեցնում են, որ նրանք երկարացնում են աղբյուրների կյանքը, մեծացնում են մեքենայի հեռավորությունը գետնից և կանխում կախոցի խափանումը։ Միաժամանակ նվազում է մեքենայի կառավարելիությունը։

Ի՞նչ են ավտոմատ բուֆերները: Սրանք միջատներ են հարվածային կլանիչների զսպանակների համար, որոնք տեղավորվում են կծիկների միջև: Նրանց նպատակն է բարձրացնել աղբյուրների կոշտությունը, երբ մեքենան գտնվում է առավելագույն ծանրաբեռնվածության տակ:

Ինչպե՞ս ընտրել Autobuffer-ի ճիշտ չափը: Դա անելու համար չափեք աղբյուրների կծիկների միջև հեռավորությունը (նվազագույն հեռավորությունը հարակից պարույրների միջև) մասի մեջտեղում: մեքենան պետք է լինի գետնին.