Ինչու է հակասառեցումը ցողում ընդարձակման բաքում:
Մեքենաների շատ սեփականատերեր՝ և՛ «Ժիգուլի ՎԱԶ», և՛ արտասահմանյան արտադրության, բախվում են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է ընդարձակման բաքում հակասառեցման կամ այլ հովացուցիչ նյութի կուտակումը: Շատերը կարող են մտածել, որ սա աննշան խնդիր է, որի վրա պետք չէ ուշադրություն դարձնել, բայց իրականում դա շատ լուրջ է, և նման նշանների հայտնաբերման դեպքում շարժիչը պետք է վերանորոգվի։
Մի քանի օր առաջ 2106 շարժիչով կենցաղային ВАЗ 2103 մեքենան վերանորոգելու փորձ ունեի, ստիպված էի հանել բալոնի գլուխը և գլխի և բլոկի միջև նախկինում տեղադրված երկու միջադիրները հանել, նորը դնել։
Նախորդ սեփականատիրոջ խոսքով՝ բենզինի ծախսը խնայելու և 92-ի փոխարեն 80 կամ 76 լցնելու համար տեղադրվել է երկու միջադիր։ Բայց ինչպես պարզվեց ավելի ուշ, խնդիրը շատ ավելի լուրջ էր։ Այն բանից հետո, երբ տեղադրվեց բալոնի գլխի նոր միջադիր, և բոլոր մյուս մասերը տեղադրվեցին իրենց տեղում, մեքենան գործարկվեց, բայց մի քանի րոպե աշխատելուց հետո երրորդ բալոնը դադարեց աշխատել: Բացի այդ, ընդարձակման բաքում հակասառեցնող նյութի կուտակումը սկսեց ակտիվորեն դրսևորվել: Ավելին, այն սկսեց քամվել նույնիսկ լցավորիչի պարանոցի ռադիատորի գլխարկի տակից:
Անհաջողության իրական պատճառը
Երկար ժամանակ չպահանջվեց մտածելու համար, թե որն էր դրա իրական պատճառը: Չաշխատող բալոնից մոմը պտուտակելուց հետո պարզ երևում էր, որ էլեկտրոդների վրա անտիֆրիզի կաթիլներ կան։ Եվ սա ասում է միայն մեկ բան, որ հովացուցիչը մտնում է շարժիչ և սկսում է սեղմել այն: Դա տեղի է ունենում կամ երբ մխոցի գլխի միջադիրը այրվում է, կամ երբ շարժիչը գերտաքանում է, երբ մխոցի գլուխը շարժվում է (դա հնարավոր չէ որոշել աչքով):
Արդյունքում, բալոնների ճնշումից անտիֆրիզը մտնում է և՛ շարժիչը, և՛ մխոցի գլխիկը և սկսում սեղմել այն բոլոր հասանելի վայրերում: Այն սկսում է հեռանալ միջադիրի միջով, ավելորդ ճնշումից այն սկսում է եռալ ընդարձակման բաքի մեջ և ռադիատորի մեջ:
Եթե դուք նմանատիպ խնդիր եք նկատել ձեր մեքենայի վրա, հատկապես, եթե սառը շարժիչի վրա թրթռում է նույնիսկ ռադիատորի գլխարկից, ապա կարող եք պատրաստվել փոխարինել միջադիրը կամ նույնիսկ մանրացնել բալոնի գլուխը: Իհարկե, անհրաժեշտ է արդեն տեղում նայել այս անսարքության իրական պատճառը։
