Ինչու՞ է մեքենան շարժվում, երբ մեկնում է:
Պարունակություն
Մեքենայի ցանկացած անսարքություն նյարդայնացնում է տիրոջը։ Այս խնդիրներից մեկը մեքենայի ցնցումն է մեկնելիս: Դա կարող է պայմանավորված լինել երկու տարօրինակ պատճառներով, որոնց վերացումը մեծ ծախսեր կամ լուրջ վթարներ չի պահանջում։ Ամեն դեպքում, հրամայական է պարզել նման ցնցումների պատճառը և վերացնել այն:
Ինչու՞ է մեքենան շարժվում, երբ մեկնում է:
Եթե մեքենան սկսում է ճոճվել իջնելիս, ապա սովորաբար պատճառը կապված է կալանքի կամ CV հոդերի անսարքության հետ: Նման դեպքերում հրամայական է իրականացնել ախտորոշում, որպեսզի անհապաղ պարզվի խափանումը և անցնի դրա վերացմանը:
Հիմնական բանը խուճապի չմատնվելն է, դուք պետք է համոզվեք, որ շարժիչը տաքացվի մինչև գործառնական ջերմաստիճանը, նախքան շարժվելը, բռնկման և վառելիքի մատակարարման համակարգի հետ կապված խնդիրներ չկան: Եթե այստեղ ամեն ինչ նորմալ է, ապա պետք է ավելին փնտրել պատճառը:
Վարելու ոճը
Անփորձ վարորդները հաճախ կտրուկ բաց են թողնում կալանքի ոտնակը, ինչի հետևանքով մեքենան հրում է: Խափանումներ չկան, պարզապես պետք է փոխել վարման ոճը, սովորել սահուն արձակել ճարմանդը և միևնույն ժամանակ գազ ավելացնել։
Անհրաժեշտ է որոշել մեքենայի վրա կցորդիչի գործարկման պահը: Դա անելու համար շարժվեք առանց գազ ավելացնելու և սահուն բաց թողեք կալանքը: Որոշելով, թե որ դիրքում է ճարմանդը սկսում աշխատել, դուք կարող եք սահուն շարժվել: Ավտոմատ մեքենաները չունեն կալանքի ոտնակ։ Որպեսզի նման մեքենան շարժվի առանց ցնցումների, գազի ոտնակը պետք է սահուն սեղմվի:
Կարի հետ կապված խնդիրը
Առջևի քարշակով մեքենաներում փոխանցումատուփից դեպի անիվներ ուժը փոխանցվում է ներքին և արտաքին CV հոդերի միջոցով: Այս մասերի մասնակի խափանման դեպքում մեքենան կծկվի, երբ մեկնարկեց:
Թերի CV հոդերի նշաններ.
- խաղալ;
- թակել վարելիս
- պտտվելիս ճռճռան աղմուկը.
CV հոդերի փոխարինումը կարող է կատարվել սպասարկման կայանում կամ ինքնուրույն: Սրանք համեմատաբար էժան մասեր են, որոնք քիչ ժամանակ են պահանջում փոխարինելու համար: Ունենալով զննման անցք և բանալիների հավաքածու՝ դուք կարող եք փոխարինել cv հոդերը ձեր սեփական ձեռքերով։
SHRUS-ի փոխարինման կարգը.
- Անիվը հեռացնելով այն կողմից, որտեղ կփոխարինվեն cv հոդերը:
- Թուլացնելով հանգույցի ընկույզը:
- Պտուտակները հանելը, որոնցով արտաքին CV հանգույցը ամրացված է վերջնական շարժիչ լիսեռին:
- Առանցքի ապամոնտաժում. Այն հեռացվում է ներքին և արտաքին CV հոդերի հետ միասին:
Առանցքի լիսեռը հանվում է ներքին և արտաքին CV հանգույցի հետ միասին - Ամրացուցիչների և փոշեկուլների հեռացում առանցքի լիսեռից: Դրանից հետո լիսեռը ամրացվում է վիզիկով և մուրճի օգնությամբ տապալվում են արտաքին և ներքին CV հոդերը։
Կցորդիչի անսարքությունները
Շատ հաճախ, սկզբում մեքենայի ցնցումների հետ կապված խնդիրներ առաջանում են, երբ ճարմանդը փչանում է:
Հիմնական կալանքի անսարքությունները.
- շարժիչ սկավառակի մաշվածություն կամ վնասում, վերանորոգումը բաղկացած է այն փոխարինելուց.
- սկավառակի հանգույցի խցանում փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի վրա: Մաքրեք անցքերը կեղտից, հեռացրեք փորվածքները: Եթե վնասը մեծ է, ապա ստիպված կլինեք փոխել սկավառակը կամ լիսեռը;
- երեսպատման մաշվածությունը կամ դրանց ամրացման թուլացումը վերացվում է նոր շարժիչ սկավառակի տեղադրմամբ.
- աղբյուրների թուլացում կամ կոտրվածք, պատուհանի մաշվածությունը վերացվում է սկավառակը փոխարինելով.
- փորվածքներ ճոճանի կամ ճնշման ափսեի վրա: Դուք ստիպված կլինեք փոխել թռչող անիվը կամ ճարմանդային զամբյուղը;
- շարժիչ սկավառակի վրա տեղակայված զսպանակային թիթեղների առաձգականության կորուստ: Վերացվում է շարժիչ սկավառակը փոխարինելու միջոցով:
Կցորդիչի սկավառակի փոխարինումը կատարվում է ստուգման անցքում: Դուք կարող եք բարձրացնել մեքենայի առջևի հատվածը ժակներով կամ ճախարակով:
Աշխատանքային կարգը.
- Նախապատրաստական աշխատանք. Կախված մեքենայի դիզայնից, ձեզ հարկավոր է հեռացնել մեկնարկիչը, շարժիչի լիսեռը, ռեզոնատորը, արտանետվող կոլեկտորը և այլ մասեր:
- Փոխանցման տուփը հեռացնելը թույլ է տալիս մուտք գործել կալանք:
- Կցորդիչի կափարիչի հեռացում: Դրանից հետո բոլոր մասերը հանվում են թռուցիկից: Տեղադրված է նոր շարժիչ սկավառակ, և մեխանիզմը հավաքվում է:Կցորդիչի սկավառակը փոխարինելու համար փոխանցման տուփը պետք է հեռացվի:
Տեսանյութ. մեքենան ճոճվում է մեկնելիս՝ կցորդիչի հետ կապված խնդիրների պատճառով
Փոխանցման տուփի խափանում
Երբ փոխանցումատուփը անսարք է, շարժման սկզբում ցնցումներից բացի, կարող են դժվարություններ առաջանալ փոխանցումների տեղափոխման հետ կապված, առաջանում են կողմնակի ձայներ: Դիագնոստիկա և անցակետի վերանորոգում հնարավոր կլինի իրականացնել միայն սպասարկման կետում։ Դա ավելի հեշտ կլինի մեխանիկական փոխանցման տուփով, քանի որ այն ունի ավելի պարզ սարք, և դրա վերանորոգումը սովորաբար էժան է: Ավտոմատ փոխանցման տուփը վերականգնելու համար պետք է ավելի շատ գումար ծախսել։
Ղեկի անսարքություններ
Ղեկի դարակը պատասխանատու է ղեկից առջևի անիվներին ուժը փոխանցելու համար: Որոշակի անսարքությունների դեպքում մեկնարկի ժամանակ կարող են ցնցումներ առաջանալ, բացի այդ, ղեկի վրա թրթռումներ են զգացվում: Եթե խորհուրդները մաշված են, նրանք սկսում են կախվել: Սա հանգեցնում է առջևի անիվների թրթռման, ուստի ցնցումներ են առաջանում սկզբում, ինչպես նաև արագացումն ու արգելակումը: Ղեկի մաշված տարրերը չեն վերականգնվում, այլ փոխարինվում են նորերով։ Դժվար է դա անել ինքնուրույն, ուստի ավելի լավ է կապ հաստատել սպասարկման կայանի հետ:
Շարժիչի շահագործման կամ մոնտաժման հետ կապված խնդիրներ
Շարժման սկզբում մեքենայի ցնցումները կարող են կապված լինել շարժիչի շահագործման կամ մոնտաժման խախտումների հետ: Այստեղ շատ տարբերակներ կան: Դրանցից մեկը լողացող արագությունն է, որը կարելի է որոշել տախոմետրի ցուցումներից, դրանք կա՛մ կավելանան, կա՛մ կիջնեն։ Եթե չկա արագաչափ, ապա շարժիչի ձայնից դուք կլսեք, թե ինչպես են փոխվում պտույտները։ Մեկնարկի ընթացքում անկայուն հեղափոխությունների արդյունքում մեքենան կարող է ճեղքվել: Հնարավոր է, որ որոշ ներարկիչներ խցանված լինեն, ինչի հետևանքով վառելիքը անհավասարաչափ է մատակարարվում նրանց, իսկ շարժիչը ճիշտ չի աշխատում։
Օդի և վառելիքի սխալ խառնումը հանգեցնում է ոչ միայն սկզբում, այլև շարժման ժամանակ ցնցումների: Հաճախ պատճառը կապված է խողովակի ռետինե եզրի վնասման հետ, որը ժողովրդականորեն կոչվում է «կրիա»: Մեկ այլ պատճառ կարող է լինել շարժիչի ամրակների ձախողումը: Եթե դա տեղի ունենա, շարժիչի ամրացումը կոտրված է: Շարժման մեկնարկի ժամանակ այն թրթռում է, ինչի արդյունքում ցնցումներ են փոխանցվում մարմնին և մեքենան ճոճվում է։
Տեսանյութ. ինչու է մեքենան ճոճվում սկզբում
Եթե մեքենայի սկզբում ցնցումներ են հայտնվում սկսնակների մոտ, ապա սովորաբար բավական է փոխել վարման ոճը և սովորել, թե ինչպես սահուն ազատել կալանքը: Այլ դեպքերում, եթե նման խնդիր առաջանա, դուք պետք է անհապաղ պարզեք պատճառը: Սա կվերացնի խնդիրը և կկանխի ավելի լուրջ վնաս: Ղեկի անսարքությունները կարող են հանգեցնել վթարի, ուստի միայն մասնագետը պետք է շտկի դրանք:
