«ՎԱԶ 2109» սրահի ինքնուրույն թյունինգ. ինչպես մղել ձեր «ինը»
Պարունակություն
VAZ 2109-ի սովորական ինտերիերը բավականին ձանձրալի է և անհրապույր: Այնուամենայնիվ, դիմելով թյունինգին, դուք կարող եք ոչ միայն վերափոխել այն, այլև բարձրացնել հարմարավետության մակարդակը՝ կատարելով ձայնային մեկուսացում, տեղափոխում, ինչպես նաև օգտագործելով ժամանակակից լուսավորման տարրեր: Ցանկության դեպքում բոլորը կարող են արդիականացնել ինտերիերն իրենց ցանկությամբ՝ մարմնավորելով գրեթե ցանկացած գաղափար։
Թյունինգ սրահ VAZ 2109
VAZ «ինը», չնայած իր մեծ տարիքին, հայտնի է մինչ օրս: Շատ մեքենաների սեփականատերեր կան, ովքեր բացասաբար են արտահայտվում այս մեքենայի մասին, բայց կան այնպիսիք, ովքեր սիրում են մոդելը։ Մասնավորապես, մեքենան հայտնի է երիտասարդների և սկսնակ ավտովարորդների շրջանում: Մատչելի արժեքը թույլ է տալիս ոչ միայն ձեռք բերել այս մեքենան, այլև կատարել տարբեր բարելավումներ։ Թյունինգը կարող է վերաբերել VAZ 2109-ի և՛ արտաքինին, և՛ ինտերիերին: Արժե ավելի մանրամասն անդրադառնալ ինտերիերի բարելավմանը, քանի որ տնակում է, որ սեփականատերը և ուղևորները ծախսում են իրենց ժամանակի մեծ մասը:
Գործիքների վահանակի բարելավված լուսավորություն
VAZ «ինը» գործիքի վահանակի ստանդարտ լուսավորությունը սազում է բոլորից հեռու, քանի որ դեղին փայլը ոչ միայն թույլ է, այլև ոչ մի արտահայտչականություն չի տալիս կոկիկին: Իրավիճակը շտկելու համար պետք է դիմել ստանդարտ լուսավորության տարրերը ժամանակակից LED-ով փոխարինելուն: Գործիքների կլաստերը թարմացնելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել.
- ցանկալի փայլի գույնի դիոդային ժապավեն;
- Զոդման երկաթ;
- մետաղալարեր;
- հիմք լամպի համար;
- տաք սոսինձ ատրճանակ:
Փաստացի վերանայումը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.
- Ապամոնտաժեք վահանը տորպեդոյից:
- Անջատեք հիմքերը լամպերով և հանեք տախտակը, որից հետո երեսկալով ապակին հանվում է: Դա անելու համար սեղմեք համապատասխան սողնակների վրա:
Հանեք ցոկոլները կոկիկից և հանեք ապակին - Զոդման միջոցով դիոդային ժապավենը և հիմքը միացված են:LED շերտը լարերով միացված է հիմքին
- Օգտագործելով ատրճանակ, քսեք սոսինձ և ամրացրեք ժապավենը և մետաղալարերը ծածկույթին:Զոդումից հետո LED ժապավենը ամրացվում է վահանի մեջ սոսինձ ատրճանակով:
- Հավաքեք վահանը հակառակ հերթականությամբ:Փոփոխություններից հետո կոկիկը դրվում է տեղում
Հիմքի համար նախատեսված ազատ անցքերը պետք է կնքված լինեն՝ փոշու մուտքը կանխելու համար:
Տեսանյութ. LED ժապավենի տեղադրում VAZ 2109 գործիքի վահանակում
Գործիքների կլաստերի կշեռքների կատարելագործում
Բացի գործիքի վահանակի լուսավորությունից, դուք կարող եք փոխարինել կշեռքները, որոնք կոկիկն ավելի ժամանակակից և ընթեռնելի կդարձնեն: Այս հանգույցը կարգավորելու համար այսօր առաջարկվում է ծածկույթների լայն ընտրություն, որոնցում ապահովված են բոլոր մոնտաժային անցքերը: Ծածկույթները ձեռք բերելուց հետո կարող եք սկսել թարմացնել.
- Հեռացրեք վահանը, այնուհետև ապակին:
- Զգուշորեն ապամոնտաժեք գործիքի սլաքները:Սանդղակը հեռացնելու համար դուք պետք է զգուշորեն ապամոնտաժեք սլաքները
- Հեռացրեք ֆոնդային ծածկը վահանից:Կափարիչը զգուշորեն հանվում է վահանից:
- Նոր երեսպատումը ամրացրեք սոսինձ ատրճանակով:Օգտագործելով սոսինձ ատրճանակ, ամրացրեք նոր երեսպատումը
- Տեղադրեք սլաքները և հավաքեք ամեն ինչ հակառակ հերթականությամբ:
Եթե նոր սանդղակը նախատեսված է մաքրման համար, ապա յուրաքանչյուր սարքի վրա կարելի է տեղադրել LED տարր, որը զգալիորեն կվերափոխի վահանը։
Վահանակի թարմացում
Հաճախ ներքին թյունինգը ազդում է տորպեդոյի վրա, քանի որ ստանդարտ արտադրանքը այնքան էլ գրավիչ տեսք չունի: Վահանակի հարդարման համար հիմնականում օգտագործվում է կաշի։ Սեփական ձեռքերով որակյալ աշխատանք կատարելը բավականին դժվար է։ Ուստի ավելի լավ է փոխադրումը վստահել մասնագետներին։ Արդիականացման էությունը կրճատվում է հետևյալ գործողություններով.
- Վահանակը վերջնական տեսքի է բերվում, եթե պահանջվում է, օրինակ, ցանկացած կոճակի կամ լրացուցիչ սարքերի տեղադրման համար:
- Շրջանակի երկայնքով նախշեր են պատրաստվում, որից հետո տարրերը կարվում են։Նախշերը պատրաստվում են նյութից՝ տորպեդոյի հետագա տեղափոխման համար
- Տորպեդոյի այն հատվածը, որը չի ծածկվի կաշվով, ներկված է կամ ներկված է այլ գույնով։
- Կատարել վահանակի փաթաթում:Եթե դուք ունեք հմտություններ, կարող եք քաշել վահանակը բարձր որակով և
Երբեմն «ինը» տերերը ներկայացնում են այլ մեքենաների վահանակներ, օրինակ, BMW E30-ից կամ Opel Astra-ից:
Այս պրոցեդուրան հեշտ չէ, քանի որ հեշտ չէ ընտրել չափը, այնուհետև տորպեդոն տեղավորել: Բացի այդ, դուք ստիպված կլինեք ամբողջությամբ վերափոխել լեռը: Այլ վահանակ ներմուծելիս պետք է փոխարինել նաև գործիքի վահանակը:
Ներքին պաստառագործություն
Ինտերիերի թյունինգը ամբողջական չէ առանց ներքին տարրերի սեղմման: Գործարանային պլաստմասսա և գործվածքը հարդարման մեջ որևէ հույզեր չեն առաջացնում, դրանք մոխրագույն և սովորական տեսք ունեն: Մեքենաների այն սեփականատերերը, ովքեր ցանկանում են ավելացնել որոշակի եռանդ, բարելավել ներքին հարդարումը, դիմում են սովորականներին փոխարինելու և ժամանակակից հարդարման նյութեր օգտագործելու: Ամենատարածվածներից են.
- կաշի;
- ալկանտարա;
- էկո-կաշի;
- թավշյա
- գորգ;
- վինիլ.
դռների վահանակներ
Տարրերից մեկը, որը չի կարելի անտեսել, դռան քարտերն են: Սովորաբար «իննի» պանելները ավարտվում են գործվածքով կամ ամբողջովին պլաստիկից։
Տարրերը բարելավելու համար անհրաժեշտ է ընտրել ցանկալի հարդարման նյութը և պատրաստել գործիքները.
- Մկրատներ;
- դանակ;
- Մարկեր.
- սոսինձ «Moment»;
- պտուտակահան.
Նախապատրաստական աշխատանքներից հետո կատարվում են հետևյալ քայլերը.
- Վահանակը հանվում է դռներից, իսկ գործվածքների ներդիրը հանվում է:Դռների քարտերը հանվում են դռներից, իսկ գործվածքների ներդիրը հանվում է
- Չափեք անհրաժեշտ կտորի կտորը և նշեք:Ընտրված նյութի մի կտորի վրա կատարեք անհրաժեշտ գծանշումները
- Յուղազերծել և քսել սոսինձը երկու շերտով՝ առաջինից հետո որոշակի բացահայտմամբ:Սոսինձը կիրառվում է դռան քարտի վրա և սպասեք պահանջվող ժամանակին
- Կիրառեք դռան քարտ նյութին ըստ նշագրման:Ըստ նշագրման, սոսնձեք նյութը դռան բացիկի վրա
- Թույլ տվեք, որ սոսինձը չորանա հրահանգների համաձայն:
- Թեքեք և ձգեք նյութը անկյուններում: Ավարտը ավելի ճկուն դարձնելու համար կարող եք օգտագործել վարսահարդարիչ:Նյութը զգուշորեն ձգվում է անկյուններում, օգտագործելով շենքի վարսահարդարիչ:
- Ներդիրը կտրված է նույն կերպ՝ օգտագործելով տարբեր գույնի նյութ՝ հակադրության համար։Դռների կաշվի ձևավորման մեջ ավելի գրավիչ տեսք տալու համար օգտագործվում են տարբեր գույների նյութեր։
Ձայնամեկուսացում
Հարմարավետության մակարդակի բարձրացումը, այսպես թե այնպես, կապված է թրթռումների և աղմուկների մակարդակի նվազման հետ, որոնք դրսից խցիկ են մտնում անիվներից, շարժիչից, քամուց և այլն: Բարձրորակ թրթռումային և աղմուկի մեկուսացում իրականացնելու համար ամբողջ մարմինը մշակվում է ներսից, այսինքն՝ տանիքը, դռները, հատակը, բեռնախցիկը, շարժիչի վահանը: Այսօր դիտարկվող նպատակների համար նյութերի ընտրությունը բավականին լայն է, բայց ամբողջ բազմազանությունից կարելի է առանձնացնել հետևյալ կետերը.
- Վիբրոպլաստ;
- Վիզա;
- Բիտոպլաստ;
- Փայծաղ;
- փրփուր.
Գործիքներից ձեզ հարկավոր կլինի հետևյալ ցանկը.
- շինարարական մազերի չորանոց;
- կտրիչ;
- թիթեղ.
Աշխատանքը սկսելու համար դուք պետք է ամբողջությամբ ապամոնտաժեք մեքենայի ինտերիերը, այսինքն՝ հանեք նստատեղերը, առջևի վահանակը և հարդարման բոլոր նյութերը: Հին ձայնային մեկուսացումը հանվում է, կորոզիայի վայրերում մարմինը մաքրվում և քսվում է:
շարժիչի շղարշ
Խորհուրդ է տրվում ձայնամեկուսացումը սկսել շարժիչի վահանով.
- Մակերեւույթը յուղազերծվում է լուծիչով թաթախված լաթով։
- Դրեք Vibroplast-ի շերտը: Նյութը լավագույնս կիրառվում է երկու շերտով՝ ավելի լավ ոճավորելու համար այն տաքացնելով վարսահարդարիչով:Շարժիչի վահանի վրա առաջին շերտը կիրառվում է թրթռման մեկուսացման շերտ
- Կիրառեք փայծաղի շերտ:Թրթռումային մեկուսացման վրա կիրառվում է ձայնամեկուսիչ նյութի շերտ
Հատակ և կամարներ
Շարունակելով թրթռումային և ձայնային մեկուսացումը, խցիկի հատակը մշակվում է.
- Ներքևի մասում կիրառվում է թրթռումակայուն նյութի շերտ, իսկ կամարների վրա երկու շերտ: Անհավասար մակերես ունեցող վայրերում պետք է օգտագործել սպաթուլա:Հատակը ծածկված է թրթռումային մեկուսացման շերտով, իսկ կամարները՝ երկու շերտով։
- Պոլիուրեթանային փրփուրը դրված է թրթռման մեկուսացման վերևում:Շարժիչային միջնորմի անալոգիայով կատարվում է հատակի աղմուկի նվազեցում
- Ներքևի հատվածը 8 մմ հաստությամբ փրփուրով կպցված է:
Տեսանյութ՝ «ինը» սրահի խլացուցիչ
Տանիք
Տանիքը մշակելիս խաչաձողերի միջև կիրառվում է Vibroplast, որի համար նյութը կտրված է ցանկալի չափի կտորներով: Փայծաղը կիրառվում է թրթռման մեկուսացման վրա՝ ամրացնելով այն երկկողմանի ժապավենով:
Դռներ
VAZ 2109-ի դռների ձայնամեկուսացում գործարանից, թեև առկա է, բայց նվազագույն քանակով և դրանից առանձնահատուկ իմաստ չկա։ Դռների մշակումն իրականացվում է հետևյալ կերպ.
- Դռան արտաքին մասը փակցված է Visomat-ով։Դուռը ներսից պատված է թրթռամեկուսիչ նյութերով
- Սրահին նայող մակերեսը մշակվում է Splenium-ի ամուր կտորով։Ուղևորի կողմից դուռը մշակվում է Splen-ի ամուր կտորով
- Եթե նախատեսվում է դռան մեջ տեղադրել ակուստիկա, ապա դրանք պետք է ամբողջությամբ թրթռումային և աղմուկի մեկուսացված լինեն առանց բացերի, այդ թվում՝ տեխնոլոգիական անցքերի։
Պլաստիկ տարրեր
Պլաստիկից պատրաստված ներքին տարրերը նույնպես պետք է մշակվեն ձայնային մեկուսացմամբ.
- Ապամոնտաժեք բոլոր մասերը և ծածկույթները:
- Տորպեդոյի մարմնին դիպչող հատվածը մշակվում է 4 մմ հաստությամբ փրփուրով։
- Տորպեդոյի ստորին հատվածը, ինչպես նաև պահեստային խցիկի դարակը, բարձրախոսների և վահանակի կողային պատերը փակցված են Vizomat-ով և Bitoplast-ով:
- Գործիքների վահանակի երեսկալը մշակված է Visomat-ով:
- Սողնակների մետաղական չխկչխկոցը վերացնելու համար դրանք ծածկվում են հերմետիկով։
- Կենտրոնական վահանակը մշակվում է նույն նյութերով, ինչ տորպեդոն:
- Ձեռնոցների տուփի կափարիչը ներսից սոսնձված է Visomat-ով, իսկ գորգը ներքևում ամրացվում է երկկողմանի ժապավենով։
- Բոլոր պրոցեդուրաներից հետո սրահը հավաքվում է հակառակ հերթականությամբ։
Տեսանյութ. տորպեդային ձայնամեկուսացում, օգտագործելով VAZ 21099 որպես օրինակ
Ղեկի արդիականացում
Ղեկը առաջին բաներից մեկն է, որ դուք նկատում եք մեքենա նստելիս: Ղեկի թյունինգը ներառում է ժամանակակից նյութերից պատրաստված հյուսի օգտագործում կամ մասի ամբողջական փոխարինում սպորտային տարբերակով: «Ինը» ղեկի ծածկույթ ընտրելիս պետք է կենտրոնանալ 37–38 սմ չափի վրա: Ամենատարածված նյութերից է կաշին, էկո կաշին։ Հյուսի ամենապարզ տարբերակն ունի ծածկույթի ձև։ Այն տեղադրելու համար պարզապես քաշեք արտադրանքը ղեկի վրա: Կան տարբերակներ, երբ հյուսը պետք է կարել թելով կամ պարանով։ Այս դեպքում յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր ինքն է որոշում, թե ինչ է իրեն դուր գալիս։
Եթե հաշվի առնենք ղեկի սպորտային տարբերակը, ապա պետք է հաշվի առնել որոշ կետեր.
- այն տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր է հատուկ ադապտեր;
- կարգավորված ղեկը, որպես կանոն, ստանդարտի համեմատ ավելի փոքր տրամագիծ ունի, և այն կառավարելը միշտ էլ հարմար չէ:
Պաստառապատում և նստատեղերի փոխարինում
VAZ «ինը» գործարանային նստատեղերը կարելի է կատարելագործել երկու եղանակով.
- սեղմում;
- փոխարինում նոր աթոռներով։
Դուք կարող եք թարմացնել նստատեղերը կանոնավոր տեղափոխմամբ կամ շրջանակի ամբողջական փոփոխությամբ՝ կողային հենարանի տեղադրմամբ: Դա անելու համար դուք ստիպված կլինեք ամբողջությամբ ապամոնտաժել արտադրանքը: Նման աշխատանք կատարելը պահանջում է որոշակի հմտություններ, քանի որ սխալ գործողությունները կարող են հանգեցնել անհարմար վայրէջքի և, ընդհանրապես, արտակարգ իրավիճակներում անկանխատեսելի հետևանքների:
Նստատեղերի պաստառապատման համար ամենից հաճախ ընտրեք.
- կաշի;
- թավշյա;
- ալկանտարա;
- հոտ;
- թավշյա
Նյութը ընտրելուց հետո աշխատանքը կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Նստատեղերն ապամոնտաժվում են ուղևորների սրահից և ապամոնտաժվում՝ հեռացնելով հին նյութը։Նստատեղերն ապամոնտաժված են ուղևորների սրահից և ամբողջությամբ ապամոնտաժված
- Եթե հին շրջանակը վնասված է, նրանք դիմում են եռակցման:
- Շրջանակի վրա կիրառվում է փրփուրի ձևավորում:Շրջանակի վրա կիրառվում է փրփուրի ձուլում, անհրաժեշտության դեպքում այն փոխարինեք նորով
- Հին ծածկույթի վրա ընտրված հարդարման նյութից կտրված են բլանկները:
- Կարել տարրերը կարի մեքենայի վրա:
- Պաստառը ձգվում է մեջքի վրա՝ նյութը բռնելով հատուկ ատամներով։Նյութը ձգվում է հատուկ ատամների վրա ամրացնելով
- Նստատեղի ծածկը ձգվում է մետաղալարով։Նստատեղի ծածկույթի լարվածությունը կատարվում է մետաղալարով
- Բոլոր նստատեղերը կատարվում են նույն կերպ:
- Գործընթացի ավարտից հետո նստատեղերը տեղադրվում են տեղում:Ավարտից հետո նստատեղերը տեղադրվում են տեղում
Եթե նպատակը VAZ 2109 նստատեղերն ամբողջությամբ փոխարինելն է ավելի հարմարավետ նստատեղերով, ապա ընտրությունը պետք է կատարվի այնպես, որ փոփոխությունները լինեն նվազագույն։ Փոքր փոփոխություններով Opel Vectra-ի աթոռները հարմար են տվյալ մեքենայի համար:
Լուսանկարների պատկերասրահ՝ կարգավորելով «ինը» ինտերիերը
-
- Նստատեղերի կատարելագործումը թույլ է տալիս փոխել ոչ միայն դրանց տեսքը, այլև բարելավել համապատասխանությունը:
-
- Մեկ այլ մեքենայից տորպեդոյի տեղադրումը թույլ է տալիս ինտերիերը ավելի ժամանակակից դարձնել
-
- Բարելավված ներքին լուսավորությունը լրացուցիչ հարմարավետություն է ապահովում ոչ միայն վարորդի, այլև ուղևորների համար
-
- Սպորտային նստատեղերը թույլ են տալիս վարորդին հնարավորինս հարմարավետ զգալ սպորտի համար մեքենան սրելիս
-
- Տորպեդոյի արդիականացումը ինքդ քեզ թույլ է տալիս դրա մեջ ներդնել ակուստիկա կամ մուլտիմեդիա
-
- Լրացուցիչ սարքերի ներդրումը մեքենայի շահագործումն ավելի հարմարավետ է դարձնում՝ վարորդին տալով լրացուցիչ տեղեկատվություն կարևոր բաղադրիչների և համակարգերի կարգավիճակի մասին։
-
- Ուղևորի և վարորդի ոտքերի լուսավորությունը որոշակի եռանդ է հաղորդում «ինը»-ի սովորական ինտերիերին
-
- Ձեռնոցների խցիկում LED լուսավորության ներդրումը տնակում կարգավորելու տարբերակներից մեկն է
-
- Ժամանակակից հատակի գորգերը նույնպես տարբերակ են VAZ 2109 ինտերիերի արդիականացման համար
-
- Կարգավորված վահանակը սպորտային ղեկի հետ համատեղ մեքենան տարբերվում է մյուսներից
VAZ «ինը» ինտերիերի թյունինգը հետաքրքրաշարժ գործընթաց է: Կախված սեփականատիրոջ ցանկություններից և ֆինանսական հնարավորություններից՝ ինտերիերը կարող է անճանաչելիորեն փոխվել։ Ներքին հարդարման նյութերը փոխարինելով ժամանակակիցներով՝ հաճելի կլինի մեքենայում գտնվել ինչպես վարորդի, այնպես էլ ուղեւորների համար։ Բացի այդ, թարմացումը կարող է իրականացվել ձեռքով, առանց հատուկ գործիքների օգտագործման:
