Օգտագործված Sports Cars - BMW 130i M Sport - Sports Cars
Պարունակություն
Այն օրերը հիանալի էին, երբ կոմպակտ մեքենաներն ունեին մեծ բնական շնչառական վեց մխոցանի շարժիչներ: Թվում է, թե երեկ էի, երբ ես ցատկում էի BMW 1 Series 130i-ի վրա, բայց իրականում (ցավոք) արդեն մի քանի տարի է:
La BMW 1 Series Ինձ միշտ դուր է եկել, հատկապես առաջինը՝ այնքան նորարար, քանդակային, անհատականությամբ։ Եվ ինձ միշտ դուր է եկել ամենափոքր BMW-ի ներսում բնական ներծծվող վեց շարժիչի գաղափարը. հաղթող բաղադրատոմս. Այդ մութ ու սպառնալից վեց մխոցանի շարժիչի ձայնն այժմ խեղդվում է տուրբինի շնչառությունից։ 265 ձիաուժ իսկ 310 Նմ ոլորող մոմենտը կարող է ցածր թվալ այսօրվա 381 ձիաուժի համեմատ: Mercedes AMG A45 (որը համալրված է չորս մխոցանի շարժիչով՝ ընդամենը 2.0 լիտր ծավալով) կամ 400 ձիաուժ։ նոր Audi RS3- ը (2,5 լիտրանոց հինգ մխոցանի շարժիչից), սակայն 130i-ի ներկառուցված վեցն առաջարկում է այլ հաճույքներ: Բնական շնչառական շարժիչի ձայնը, որը պտտվում է մինչև 7.000 պտույտ/րոպե, անզուգական է. հզորությունը ձեռք ձեռքի տված աճում է և ուղղվում դեպի հետևի առանցքը, որտեղ այն պատկանում է: Սա նշանակում է, եթե ցանկանում եք, գերղեկեք՝ ոտքի և ուժի միջև ուղիղ կապ ունենալու օգուտով և հեշտությամբ՝ առանց իրերը դանդաղեցնելու տուրբո:
ՈՐՔԱՆ ԱՎԵԼԻ ԱՐԱԳ
Համեմատած այսօրվա գերարագ կոմպակտների հետ, BMW 130i հիշեցնում է մեզ, որ արագացումը չէ, որ դարձնում է մեքենան հետաքրքիր: Եթե դա Bugatti չէ: Մեկով 0-100 կմ / ժ ՝ 6,1 վայրկյանում իսկ առավելագույն արագությունը՝ 250 կմ/ժ, այն դեռ բավականաչափ արագ է: Միակ բացասական կողմը մեխանիկական սահմանափակ սայթաքման տարբերության բացակայությունն է, այնպես որ դուք հաճախ հայտնվում եք անկյուններից, երբ ներսում անվադողը ծխի մեջ է, և հետևի անիվը եռակցված է գետնին: Բայց այս խալը հեռացնելուց հետո ինձ համար դժվար է պատկերացնել ժամանակակից հեչբեկ, որը կարող է ավելի լայն ժպտալ: Ձեռքով փոխանցման տուփը նույնպես հաճելի է. ճշգրիտ, կարճ, նույնիսկ մի փոքր ճկուն պատվաստումների մեջ, բայց դեռ հաճելի:
La gumming Համեմատաբար համեստ (ստանդարտ՝ առջևում 205/50 R17 անվադողերով և 225/45 R17՝ հետևում) թույլ է տալիս ավելի լավ գնահատել մեքենայի հավասարակշռությունը, որը BMW-ի ջանքերի շնորհիվ պարծենում է 50:50 քաշային հավասարակշռությամբ:
ԼԱՎ ԳԻՆ, ԲԱՅՑ ՇԱՏ ԿՄ
Մենք մոտենում ենք օգտագործված պատճեններին՝ ուզում են, որ գանք 10.000 16.000 եվրոյով լավ օրինակ տանել տուն; շատերն ունեն ավելի քան 100.000 կմ, բայց 3,0 լիտրանոց շարժիչը 265 ձիաուժ հզորությամբ: այս տեսանկյունից «տրակտոր» է։ BMW 130i-ն առկա է Attiva և M Sport մոդելներով: Իհարկե, գրեթե բոլորն էլ M Sports-ն են, վերջինս ոչ միայն ավելի «գեղեցիկ» տեսք ունի, այլ նաև շարժիչի այս գոհարին արդարացնող միջավայր: Իհարկե, դա մեքենա է, որը սպառում է (The House-ը պնդում է 8 լ / 100 կմ), բայց եթե դուք փնտրում եք երկրորդ մեքենա, որով կարող եք վայելել շրջադարձերը, դժվար է այս գնով ավելի լավ մեքենա գտնել:
