Լեհական էլեկտրական մեքենա. Ահա թե ինչ տեսք ունի էլեկտրական առաքման մեքենան.

Մելեքս Սպ. z oo-ն, որի գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Mielec-ում՝ աշխարհում էլեկտրական մեքենաների հնագույն արտադրողներից մեկում, ավարտել է նոր մոդելի ստեղծման հետ կապված աշխատանքները։ N.TRUCK մոդելների սերիական արտադրությունն ու վաճառքը նախատեսվում է 2021 թվականի սկզբից։

N.TRUCK-ը 3,5 տոննա բեռնատարողությամբ մոդուլային էլեկտրական մեքենա է, որը նախատեսված է քաղաքային և արդյունաբերական միջավայրերում փոխադրումների համար: N.TRUCK-ը կարող է տեղափոխել մինչև 2 տոննա բեռներ, ինչը երկու անգամ ավելի է, քան ներկայիս Melex մոդելները կամ հայտնի ապրանքանիշի ֆուրգոնները:

Տես նաև. Քշել փոթորկի մեջ. Ի՞նչ է պետք հիշել:

N. TRUCK-ը՝ հագեցած լիթիումային մարտկոցներով, կշարժվի մինչև 70 կմ/ժ արագությամբ՝ անցնելով ավելի քան 150 կմ տարածություն, ինչը թույլ է տալիս մեքենային աշխատել օրական 1500 ժամ։ Իր կոմպակտ չափի, թեթև դիզայնի և 2500 մմ լայնության շնորհիվ մեքենան կարող է հեշտությամբ շարժվել հին քաղաքների նեղ փողոցներով կամ պահեստների ներսում՝ առանց օդը աղտոտելու: N.TRUCK մոդելը հասանելի կլինի երկու տարբերակով՝ միջին՝ 3000 մմ անիվային բազայով և երկար՝ XNUMX մմ անիվային բազայով։ Մոդուլային դիզայնը թույլ կտա իրականացնել մարմնի ցանկացած դասավորություն, ինչը կընդլայնի ավտոմեքենայի կիրառման շրջանակը:

Մոդելը հագեցած է բոլոր անիվների անկախ կախոցով։ Առջևի առանցքը համալրված է McPherson-ի հենարաններով, իսկ հետևի կախոցն ունի հետևի ոսկորներ, իսկ կախոցի տարրը պատրաստված է կծիկային զսպանակներից։ Կախված անիվային բազայից՝ N.TRUCK-ի շրջադարձային շառավիղը տատանվում է 4,9-ից 5,9 մ-ի սահմաններում, ինչը տարբերում է այն այլ հայտնի կոմերցիոն մեքենաներից:

N.TRUCK գծի էլեկտրական մեքենաները հոմոլոգացվելու են N1 կատեգորիայում, ինչը թույլ կտա նրանց երթեւեկել հանրային ճանապարհներով։

Տես նաև. Ահա թե ինչպիսի տեսք ունի Ford-ի պիկապը նոր տարբերակում