Օգտակար, անվտանգ և անփոխարինելի՝ շրջադարձային ազդանշան մեքենայի վրա

Շրջադարձային ազդանշանը, որը տեխնիկապես հայտնի է որպես «շրջադարձային ազդանշան», մեքենայի ազդանշանային համակարգի կարևոր մասն է: Դրա օգտագործումը պարտադիր է, իսկ չհամապատասխանելը առաջացնում է տուգանք:

Նրա առաջադրանքները բավականին պարզ են . Այն ցույց է տալիս այն ուղղությունը, որով վարորդը մտադիր է ուղղորդել իր մեքենան առաջիկա մի քանի վայրկյանում: Այն նաև օգտագործվում է որպես նախազգուշացնող սարք . Դրա օգտագործումը չէ բարի կամք » վարորդ, որին քաղաքավարի կերպով ցանկանում են տեղեկացնել ճանապարհի մյուս մասնակիցներին։ Դեռ ավելին , վթարի դեպքում վարորդը կարող է պատասխանատվության ենթարկվել շրջադարձային ազդանշանը չօգտագործելու համար։

Շրջադարձի ազդանշանի պատմությունը

Մեքենան գրեթե 120 տարեկան է . Այն, ինչ սկսվեց որպես էկզոտիկ մեքենա և շուտով դարձավ գերհարուստների համար նոր շքեղ իրը, վերածվեց մատչելի մեքենայի՝ լայն զանգվածների համար: Ford Model-ի գալուստը T.

Քանի որ մեքենաների թիվը շատանում է անհրաժեշտություն կար կարգավորել երթևեկությունը և սահմանել տրանսպորտային միջոցների և վարելու ընդհանուր չափորոշիչներ։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհային այլ օգտվողներին շրջադարձ կատարելու ձեր մտադրությունների մասին տեղեկացնելու միջոցը տրանսպորտային միջոցի մշակման բավականին ուշ բաղադրիչ էր:

Միայն 1950-ականներին նոր մեքենաների համար շրջադարձային ազդանշանը պարտադիր դարձավ:

Սկզբում Այս նպատակով մշակվել են շատ անշնորհք տեսք ունեցող մոդուլներ. «Winker»-ը, որը կցված էր կենտրոնական սպարին, շրջադարձային ազդանշան էր ծալովի ձողի վրա . Շրջադարձի դեպքում ձողը բացվում էր, և կենտրոնական լույսը տեղեկացնում էր առջևի, հետևի և կողքի տրանսպորտային միջոցներին շրջվելու մտադրության մասին:

Այնուամենայնիվ, այս ցուցիչ լույսերը ոչ միայն դիզայնի առումով շատ ծավալուն էին և թանկ: . Դրանք նաև հեծանվորդների և հետիոտների վնասվածքների զգալի վտանգ էին ներկայացնում: Հետևաբար, ցուցիչի լուծումը արագորեն փոխարինվեց մեքենայի կողքերի երկայնքով անշարժ ցուցիչներով:

Տրանսպորտային միջոցների շրջադարձային ազդանշանների վերաբերյալ իրավական և տեխնիկական կանոնակարգեր

Մարդատար և փոքր բեռնատարները պետք է հագեցած լինեն առջևի և հետևի շրջադարձային ազդանշաններով . Շրջադարձ ազդանշանները պետք է տեղադրվեն արտաքին եզրերին, առջևի և հետևի վրա:

Հետաքրքիր է որ կողային շրջադարձային ազդանշանները պարտադիր են միայն 6 մետր երկարությամբ տրանսպորտային միջոցների համար: Այնուամենայնիվ, մեքենաների արտադրողներից շատերը իրենց բոլոր մեքենաները սարքավորում են կողային շրջադարձային ազդանշաններով:

Ընդհանուր առմամբ, շրջադարձային ազդանշանները պետք է լինեն դեղին: Այլ գույները հազվադեպ են թույլատրվում ապահով կերպով տարբերվել ազդանշանային այլ լույսերից:

Շրջադարձային ազդանշանները պետք է բռնկվեն 1,5 Հց +/- 0,5 Հց հաճախականությամբ կամ մոտ. 30 բռնկում րոպեում: Պարտադիր է նաև ցուցիչի միաժամանակյա թարթումը վահանակի վրա։

Հատկանշական սեղմում, այսինքն. մյուս կողմից, ձայնային ազդանշանը, որ ցուցիչը միացված է, պարտադիր չէ:

Լամպի խափանումների նախազգուշացման սարք պարտադիր չէ, բայց թույլատրվում է: Ավտոմեքենաների շատ արտադրողներ սարքավորում են իրենց ցուցիչները, որպեսզի կողային թարթման հաճախականությունը կրկնապատկվի, եթե ցուցիչի լամպը այրվի: Այս կերպ, վարորդը գիտի, թե որ կողմից պետք է նայել և փոխել լամպը. Շրջվելուց հետո ղեկն ուղղելիս ցուցիչի ավտոմատ վերականգնումը տեխնիկապես նախատեսված չէ . Այնուամենայնիվ, հարմարության նկատառումներից ելնելով, այն այժմ ստանդարտ է բոլոր ավտոարտադրողների համար:

Մոտոցիկլետների շրջադարձային ազդանշանները դեռևս խնդիր են . Դրանք ոչ միայն տհաճ ու անհարմար են օգտագործելու համար: Սկսնակ հեծանվորդները հաճախ շրջադարձ կատարելուց հետո մոռանում են վերադարձնել ցուցիչը: Այնուհետև նրանք կարող են մի քանի մղոն քշել՝ միացված ցուցիչով և շփոթեցնել ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:

Ներկառուցված եղջյուրները, որոնք 1980-ականներին հաճախ օգտագործվում էին այդ նպատակով, այսօր գրեթե չեն օգտագործվում։ Այստեղ մոտոցիկլետների սաղավարտների արտադրողները մի քանի համատեղ ձեռնարկություններ են մտել, որոնցում անլար ձեռքի սարքերը, ինչպես նաև ակուստիկ շրջադարձային ազդանշանները ինտեգրված են անվտանգության մոդուլների մեջ:

Պահանջվում է ահազանգ

« Նվազագույն թարթում » մինչև ուղղության նախատեսվող փոփոխությունը – 3 անգամ . Հետևաբար, նախքան գիծը փոխելը կամ շրջվելը, ազդանշանային լույսերը պետք է տեսողական և լսողական լուսավորվեն առնվազն երեք անգամ: . Օրենքը շարունակում է տեղեկացնել ճանապարհային այլ օգտվողներին» վաղ .
Եթե ​​դուք բռնվել եք ոստիկանության կողմից, երբ չեք նշել , դուք կտուգանվեք, և ձեր վարորդական փորձին միավոր կավելացվի։ Եթե ​​վթարի պատճառը ազդանշանի բացակայությունն է, ապա տույժերը շատ ավելի խիստ են։

Միացնել ազդանշանները մեքենայի վրա

• Շրջադարձային ազդանշանները սովորաբար տեղադրված են առջևի մասում՝ առանձին ոսպնյակի հետևում կամ ինտեգրված են լուսարձակի մարտկոցի մեջ սաթի լամպով:

• Կողմնակի ցուցիչները սովորաբար տեղակայված են ցեխակույտի առջևի անիվի վերևում .

• Այնուամենայնիվ, ցուցիչի ինտեգրումը կողային հայելու մեջ հատկապես շքեղ է: . Այս դիզայնը կարող է լինել հանպատրաստից փոխարինում ձախողված առջևի շրջադարձային ազդանշանի համար: Այնուամենայնիվ, ցուցիչի թերի լամպերը միշտ պետք է անմիջապես փոխարինվեն:

• Հետևի տեսադաշտի հայելիներ՝ ինտեգրված շրջադարձային ցուցիչներով կարող է տեղադրվել մեքենաների մեծ մասի վրա:

Ինչպես նշվեց վերևում , Կողային շրջադարձային ազդանշանի տեղադրումը պարտադիր չէ մինչև վեց մետր երկարությամբ մեքենաների համար, ինչը, հավանաբար, վերաբերում է միայն լիմուզիններին։ Այդ ընթացքում, սակայն, դրանք դարձել են բոլոր ավտոարտադրողների դիզայնի ստանդարտը: .

• Հետևի լույսերի դեպքում ցուցիչը սովորաբար գտնվում է ազդանշանային մարտկոցում . Շատ մեքենաներում այն ​​նախագծված է այնպես, որ ճառագայթում է ինչպես հետևից, այնպես էլ կողքից։ Սա հատկապես լավ համակողմանի էֆեկտ է տալիս:
• Առջևի և կողային շրջադարձային ազդանշանների դեպքում, սովորաբար անհրաժեշտ է պտուտակներ հանել պատյանը դրսում՝ լամպին մուտք գործելու համար:

• Մեքենայի հետևի մասում շրջադարձային ազդանշանների դեպքում շրջադարձի ազդանշանի լամպը հասանելի է բեռնախցիկի միջով .

Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում մարտկոցը տեղադրված է ընդհանուր տպատախտակի վրա: Այն կպչում է մարմնի վրա պարզ սեղմման մեխանիզմով: .

Այն հեռացնելու համար ոչ մի գործիք չի պահանջվում . Դա միայն կարևոր է այնպես, որ լույսի մարտկոցը անմիջապես դուրս հանվի պատյանից . Հակառակ դեպքում այլ լամպեր կարող են կոտրվել:

Մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս անսարք շրջադարձային ազդանշանները փոխարինել LED լամպերով:

Նրանք ունեն մի շարք նշանակալի առավելություններ. - Զգալիորեն ավելի երկար ծառայության ժամկետ - Ավելի բարձր ազդանշանի ուժ - Ավելի արագ արձագանք

Այսօր հասանելի փոխարինող LED լամպերն այնքան թանկ չեն, որքան մի քանի տարի առաջ: Թեև հնացած շիկացած լամպերը այժմ վաճառվում են կոպեկներով, այնուամենայնիվ պետք է խուսափել դրանց օգտագործումից: .

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է փոխարինել ցուցիչը և գնել նոր լամպ , կարող եք նաև օգտվել հնարավորությունից և թարմացնել ամբողջ ազդանշանային մարտկոցը LED լույսերով: Այսպիսով, դուք կստեղծեք լավագույն տարբերակը մեքենայի ողջ կյանքի համար, որը կպաշտպանի խափանումներից կամ վատ կատարողականությունից:

Նոր միտում

AUDI-ի կողմից նախաձեռնված շրջադարձային ազդանշանների տեխնոլոգիայի վերջին միտումը միացման-անջատման-անջատման ազդանշանի փոխարինումն է շարունակական հետագծման ազդանշանով: ... այն օրինական կերպով և արդեն օգտագործվում է մոդեռնիզատորների կողմից . Որքան խելամիտ կամ գեղեցիկ է դա դիտողի աչքում: Միակ կարևորն այն է, որ այս հնարքը տեղադրելիս հոգ տանել դրա մասին նրա համար հասանելի է եղել վկայական .

Հատկապես ի տարբերություն սովորական թարթող լամպի ազդանշանային էֆեկտը առկա է ցանկացած դեպքում . Այնուամենայնիվ, երբ այս տեխնոլոգիան ընդունվի այլ ավտոարտադրողների կողմից, լույսերի մեծ տեսանելիություն չի լինի: Բայց ավտոարդյունաբերությունն այս գործի համար միանշանակ նոր բան կմտածի, ինչպես միշտ արել է նախկինում։