Մեքենայի կախոցների խափանումներ. որոնք են առավել տարածված և որքան ենք մենք վերանորոգում
Մեքենաների շահագործում

Մեքենայի կախոցների խափանումներ. որոնք են առավել տարածված և որքան ենք մենք վերանորոգում

Մեքենայի կախոցների խափանումներ. որոնք են առավել տարածված և որքան ենք մենք վերանորոգում Մեքենայի մեջ վնասված կախոցը իրեն զգացնել է տալիս բեռնաթափման վատթարացման և անիվների տակից թակելու պատճառով: Մենք խորհուրդ ենք տալիս, թե ինչպես ճանաչել կասեցման տարրերի անսարքությունները և որքան արժե դրանք շտկելը:

Մեքենայի կախոցը մեխանիզմ է, որը կազմված է բազմաթիվ մասերից, որոնք աշխատում են միասին: Նրա խնդիրն է միացնել անիվները մնացած մեքենայի հետ: Ձմռանը, երբ ճանապարհները սովորականից ավելի փոսերով են, խոնավացնող բաղադրիչներն ավելի ենթակա են վնասների:

«Դրանց մաշվածությունն ավելի է վատթարանում ցածր ջերմաստիճանն ու աղը, որը շաղ են տալիս ճանապարհին։ Կախոցի շատ տարրեր պատրաստված են ռետինից և տեֆլոնից, որոնք կարծրանում և կոտրվում են նման պայմաններում, բացատրում է Ռզեսովից ավտոմեխանիկ Ստանիսլավ Պլոնկան:

Անկախ բաղադրիչից, կասեցման ձախողման ամենատարածված ախտանշաններն են անիվների մոտ խխունջները: Բացառություն են կազմում ամորտիզատորները, որոնց մաշվածությունը դրսևորվում է բախումների վրա մեքենայի ճոճվելով։ Ավտոմեխանիկի մոտ այցը հետաձգելը չարժե։ Միշտ պետք է գնալ ավտոտնակ, երբ մեքենան իրեն նորմալ չի պահում: Մտահոգիչ պետք է լինեն բեռնաթափման, ցնցումների կամ անհարթ գետնի վրա լողալու զգացումը:

- Սովորաբար դիագնոստիկայի համար բավական է մեքենան բարձրացնել ժակի վրա։ Կախոցին հասանելիությամբ մեխանիկը կարող է արագորեն մատնանշել խնդրի աղբյուրը, ասում է Պլոնկը:

խախտում է ժամանակի մեծ մասը

Փին - ճոճանակը ղեկի բռունցքին միացնող տարր: Նա անընդհատ աշխատում է ղեկին։ Նրան ամենից շատ անհանգստացնում են ճանապարհի երկար հատվածում առկա բախումները, անկախ նրանից՝ մեքենան ուղիղ է գնում, թե շրջվում: Գինը խանութում` մոտ 40-60 zł: Փոխարինման արժեքը մոտ 30-60 PLN է:

Կապող ձողի ծայրը - պատասխանատու է ղեկի բռունցքը ղեկային հանդերձանքին միացնելու համար: Ամենաշատը նրան դուր չի գալիս շրջվելիս փոսերի վրայով անցնելը: Գինը խանութում` մոտ 40-50 zł: Փոխարինման արժեքը մոտ 40 PLN է:

Կայունացուցիչ կապ - գտնվում է McPherson-ի հենակետի և հակագլորման բարի միջև: Ամենավատ բանը շրջադարձերի և շրջադարձերի ժամանակ փոսերի միջով քշելն է: Գինը խանութում` մոտ 50-100 zł: Փոխանակում՝ մոտ 40-60 zł:

ճոճանակ - սա այն հիմնական մասն է, որի մեջ տեղադրվում են թփերը և կապում: Որոշ արտադրողներ դրանք անընդհատ սեղմում են, ուստի ձախողման դեպքում ամբողջ ռոքերը պետք է փոխարինվի: Այնուամենայնիվ, անհատական ​​բաղադրիչները հաճախ կարող են փոխարինվել առանձին: Գինը խանութում` մոտ 100-200 zł: Փոխարինման արժեքը մոտ 80-100 PLN է:

ցնցող կլանիչ - տարր, որը պատասխանատու է մեքենաների կողմից բախումների կայուն հաղթահարման համար: Շոկի կլանիչի ամենատարածված ձախողումը նավթի կամ գազի բեկումն է, որը լցնում է դրա կենտրոնը: Շոկի կլանիչների մաշվածությունը ամենից հաճախ դրսևորվում է բախումների վրա լողացող մեքենայի միջոցով: Սովորաբար շոկի կլանիչը հեշտությամբ դիմանում է մոտ 80 հազ. կմ. Խանութում արժեքը կազմում է մոտ 200-300 zł մեկ հատի համար։ Փոխարինման արժեքը կազմում է մոտ 100 PLN մեկ կտորի համար:

Добавить комментарий