Արտակարգ արգելակման աջակցում. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք

Emergency Brake Assist-ը, որը նաև հայտնի է որպես Emergency Brake Assist (AFU), նորարարություն է ավտոմոբիլային ոլորտում, որն ապահովում է ավելի մեծ անվտանգություն վարորդների և ճանապարհային այլ օգտվողների համար: Այսպիսով, երբ վարորդը ուժեղ սեղմում է արգելակման ոտնակը, այն անմիջապես տալիս է արգելակման ամբողջական ուժ։

🚘 Ինչպե՞ս է աշխատում Արտակարգ արգելակման օգնությունը:

Emergency Brake Assist-ն աշխատում է անմիջական կապով l'ABS որը կանխում է անիվների արգելափակումը: APU-ն հիմնականում թույլ է տալիս նվազեցնել կանգառի հեռավորությունը արգելակման հզորությունը բարձրացնելով։ Սա անհրաժեշտ սարքավորումն է ճանապարհային անվտանգություն համար խուսափել դժբախտ պատահարներ և բախումներ այլ օգտվողների հետ:

Այսպիսով, շտապ արգելակման օգնությունն ակտիվանում է, երբ վարորդը ուժեղ սեղմում է արգելակման ոտնակը, քանի որ հայտնաբերում է, որ արգելակումը պետք է անհապաղ լինի: Այսպիսով, նա կօգնի նվազեցնել կանգառի հեռավորությունը 20%-ից մինչև 45% ապահովել վարորդի և այլ վարորդների անվտանգությունը.

Օրինակ, եթե դուք մեքենա եք վարում 100 կմ/ժ արագությամբ, ապա արգելակման հեռավորությունը 73 մետր է, իսկ այս օժանդակ համակարգով այն 58-ից 40 մետր է։ Այս համակարգը կարող է նաև համակցվել որոշ արտադրողների հետ. վթարային նախազգուշական լույսերի ավտոմատ բռնկում նախազգուշացնել ճանապարհային այլ մասնակիցներին, երբ ձեր մեքենան հանկարծակի արգելակում է:

Գործնականում վթարային արգելակման աջակցության համակարգը միացված է էլեկտրական հաշվիչ որի դերն էվերլուծել արգելակման հրատապությունը. Դա արվում է հաշվի առնելով, թե ինչպես է վարորդը սեղմելու արգելակի ոտնակը՝ ուժեղ կամ բազմիցս:

Այդ կերպ, եթե նա կարծում է, որ արգելակումը կարևոր է և պետք է արագացնել, այն կաշխատի։ Այն գործարկվում է մեխանիկական համակարգով, որը գործում է որպես երկրորդ արգելակային ոտնակ:

Երբ այս վթարային արգելակումը միացված է, այն ESP (Էլեկտրոնային կայունացման ծրագիր) ահա մի կորցրեք մեքենայի կառավարումը շտկելով իր հետագիծը. Այսպիսով, AFU-ն չի խուսափում հարվածներից կամ բախումներից, բայց ամեն դեպքում թույլ է տալիս սահմանափակել դրա հզորությունը՝ հնարավորինս դանդաղեցնելով մեքենան:

⚠️ Որո՞նք են վթարային արգելակման համակարգի անսարքության ախտանիշները:

Հնարավոր է, որ ձեր մեքենայի վթարային արգելակման աջակցության էլեկտրոնային համակարգիչը խափանվել է: Եթե ​​այո, ապա դուք կարող եք արագ ախտորոշել այն, քանի որ կունենաք հետևյալ ախտանիշները.

• Արգելակման ուժի կորուստ Երբ դուք ուժեղ սեղմում եք արգելակման ոտնակը, մեքենան ավելի երկար ժամանակ է պահանջում կանգ առնելու համար, քանի որ վթարային արգելակման համակարգը այլևս միացված չէ, որպեսզի օգնի ձեզ կանգ առնել:
• Արգելակման հեռավորության բարձրացում քանի որ արգելակումն այլևս այնքան էլ հզոր չէ, կանգառի հեռավորությունն ավելի երկար է, իսկ բախման վտանգը մեծանում է.
• Արտակարգ իրավիճակների լուսային ազդանշանը միացնելու անկարողությունը Այս հատկությունը գործում է միայն այն տրանսպորտային միջոցների համար, որոնց համար արտադրողը ինտեգրված է վտանգի նախազգուշացնող լույսերի ավտոմատ ակտիվացմանը, երբ օգտագործվում է վթարային արգելակ: Եթե ​​դրանք այլևս չեն աշխատում, համակարգն այլևս նորմալ չի աշխատում:

🔍 Ո՞րն է տարբերությունը Active Emergency Braking-ի հետ:

Ակտիվ վթարային արգելակումը, ինչպես շատ այլ սարքավորումներ, ներառյալ շտապ արգելակման օգնությունը, մաս է կազմում վարորդի օգնության համակարգեր. Ակտիվ վթարային արգելակումն ունի ռադար и Frontակատային տեսախցիկ որոշելու, թե ինչն է նախորդում ձեր մեքենային:

Այսպիսով, այն կարող է հայտնաբերել այլ տրանսպորտային միջոցներ, հեծանվորդներ կամ նույնիսկ հետիոտներ: Հետեւաբար, սա համակարգ, որը վարորդին զգուշացնում է հնարավոր բախման մասին ձայնային ազդանշանի և հաղորդագրության միջոցով վահանակի վրա: Եթե ​​համակարգը հայտնաբերում է մոտալուտ բախում, այն սկսում է արգելակել մինչև վարորդը սեղմել արգելակման ոտնակը:

Ի տարբերություն AFU-ի, որն ունի միայն էլեկտրական համակարգիչ, Active Emergency Braking-ը հագեցած է ավելի կարևոր տեխնոլոգիայով և անմիջականորեն շփվում է վարորդի հետ։

Բացի այդ, այս համակարգը կարող է գործել վարորդի գործողություններից անկախ: Այն ակտիվացնում է արգելակային համակարգը, նախքան վարորդն ինքը կակտիվացնի այն:

💰 Որքա՞ն արժե վթարային արգելակման օժանդակ համակարգի վերանորոգումը:

Արգելակման համակարգի վթարային վերանորոգման գինը կարող է տարբեր լինել մեքենայից ավտոտնակ և ավտոտնակից մեքենա: Քանի որ այն միացված է էլեկտրոնային համակարգչին, մեխանիկը պետք է կատարի ինքնաախտորոշում օգտագործելով ախտորոշիչ դեպք и OBD միակցիչ ձեր մեքենան.

Այսպիսով, դա թույլ կտա նրան դիտել տարբեր սխալի կոդերը և ջնջել դրանք՝ համակարգը վերագործարկելու համար, որպեսզի համոզվի, որ այն կրկին արդյունավետ է: Միջին հաշվով, էլեկտրոնային ախտորոշման արժեքը տատանվում է 50 եվրո և 150 եվրո։

Արտակարգ իրավիճակների արգելակման համակարգը ձեր մեքենայի անվտանգությունը բարելավելու և վթարի ռիսկը նվազեցնելու հիմնական միջոցներից մեկն է: Հենց թվում է, որ այն կորցնում է իր արդյունավետությունը, դուք ստիպված կլինեք դիմել մասնագետի ախտորոշման համար: Ազատորեն օգտագործեք մեր առցանց ավտոտնակի համեմատիչը՝ ձեր տանն ամենամոտ և լավագույն գնով գտնելու համար: