Porsche Taycan Turbo S ընդդեմ Porsche 911 Turbo S. Էլեկտրիկը հանում է քիթը. Սա երևի միտումնավոր է արված [տեսանյութ]

Carwow-ն հյուրընկալել է Porsche Taycan Turbo S-ի և Porsche 1 Turbo S-ի 4/911 մղոն մրցավազքը՝ էլեկտրական և այրման մեքենաների աշխարհում ամենադինամիկ Porsche մոդելներից երկուսը: Taycan-ը սկզբից ավելի դանդաղ էր գործում և առավելություն ուներ մյուս փորձարկումներում:

Porsche-ն ավելի արագ է այրվում, երկու վարորդներն էլ կնախընտրեին… էլեկտրական 🙂

Ներքին այրման Porsche 911 Turbo S-ը համալրված է 6 մխոցանոց տուրբոշարժիչով ներքին այրման շարժիչով՝ 478 կՎտ (650 ձիաուժ) հզորությամբ և 800 Նմ պտտող մոմենտով։ Ըստ արտադրողի՝ 911 Turbo S-ը 100-ից 2,7 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 200 վայրկյանում։ Մինչև 8,9 կմ/ժ՝ 1,65 վայրկյան։ Մեքենան կշռել է XNUMX տոննա։

Էլեկտրիկը, ինչպես էլեկտրիկը, շատ ավելի ծանր էր (2,3 տոննա), բայց ուներ 560 կՎտ (761 ձիաուժ) հզորություն և 1 Նմ ոլորող մոմենտ: Որքան մեծ է քաշը մարտկոցների օգտագործման շնորհիվ, այնքան մեծ ոլորող մոմենտը, իհարկե, էլեկտրական շարժիչների շնորհիվ:

Էֆեկտ. Գրեթե հավասար մեկնարկով (մրցավազք 2) Porsche 911 Turbo S. նա մի փոքր հետ է մնացել, բայց հետո առաջ է մղվել։ Ներքին այրման մեքենա 1/4 մղոնն անցել է 10,2 վայրկյանում. Porsche Taycan-ը պարտվել է իր այրվող եղբորը ընդամենը 0,1 վայրկյանով. Ավելի լավ է փորձարկվել Carwow-ի կողմից Tesla Model S-ը հասել է 10,4 վայրկյանի:սա կնշանակի մնալ Taycan-ի հետևում ևս մի քանի ավտոմեքենայի համար:

Որոշ այլ թեստերում Taycan-ն ավելի լավ է հանդես եկել:

> Գնել է Hyundai Kona Electric 64 կՎտժ: Ես մեքենա եմ վարում 11 օր և մինչ այժմ ... չեմ վերբեռնել [Reader's Wife]

Հետաքրքիր է, որ թեև 911 Turbo S-ի վարորդը հիացած էր մեքենայի դինամիկայով, նա կնախընտրեր էլեկտրիկ գնել։ Carwow ալիքի ստեղծողը ճիշտ նույն որոշումը կկայացներ։ Նրանք երկուսն էլ հավատում էին դրան Porsche Taycan-ն ավելի անաղմուկ է, ավելի գործնական, ավելի հարմարավետ՝ լիցքավորման բացակայության պատճառով և… ավելի լավ տեսք ունի.

Արժե տեսնել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.