Վնասված շարժիչի վերահսկիչ - անսարքության ախտանիշներ
Պարունակություն
Շարժիչի կարգավորիչի դերը շարժիչի ճիշտ աշխատանքի համար չի կարելի գերագնահատել: Այս միավորը մշտապես վերլուծում է բոլոր պարամետրերի աշխատանքը, որոնք ազդում են այրման ընթացքի վրա, ինչպիսիք են բոցավառումը, օդ-վառելիքի խառնուրդը, վառելիքի ներարկման ժամանակը, ջերմաստիճանը մի քանի վայրերում (որտեղ էլ գտնվում է համապատասխան սենսորը): Բացահայտում է խախտումները և սխալները: Կարգավորիչը կհայտնաբերի շարժիչի անսարքությունը՝ կանխելով հետագա վնասը: Այնուամենայնիվ, երբեմն այն կարող է ինքն իրեն վատանալ: Ինչպե՞ս է իրեն պահում վնասված շարժիչի կարգավորիչը: Արժե իմանալ վերահսկիչի ձախողման ախտանիշները, որպեսզի կարողանաք արագ արձագանքել:
Վնասված շարժիչի վերահսկիչ - ախտանիշներ, որոնք կարող են տագնապալի լինել
Այս տարրի անսարքության ախտանիշները, որոնք կարևոր են շարժիչի շահագործման տեսանկյունից, կարող են շատ տարբեր լինել: Երբեմն ախտորոշիչ սարքավորում կպահանջվի՝ խնդիրը հայտնաբերելու համար, երբեմն շարժիչի լույսերը կվառվեն, իսկ երբեմն խնդրի ախտանիշները կարող են ակնհայտ լինել և խանգարել ձեզ շարունակել վարել: Շատ հաճախ պարզվում է, որ անսարք ECU-ն խանգարում կամ դժվարացնում է շարժիչի գործարկումը:. Մյուս ախտանիշները, որոնք ցույց են տալիս կարգավորիչի վերանորոգման անհրաժեշտությունը, արագացման ժամանակ նկատելի ցնցումներ են, էներգաբլոկի հզորության նվազում, վառելիքի սպառման ավելացում կամ արտանետվող գազերի անսովոր գույն:
Իհարկե, շարժիչի կարգավորիչի վնասման թվարկված ոչ բոլոր նշանները պետք է մատնանշեն այն փոխարինելու անհրաժեշտությունը: Կարող են լինել շատ ավելի շատ պատճառներ, թե ինչու ձեր մեքենան ավելի շատ վառելիք է այրում, անհավասար աշխատում է կամ արագանում է: Օրինակ, բոցավառման կծիկը կարող է պատասխանատու լինել այս վիճակի համար, ինչպես նաև շատ ավելի փոքր տարրեր, ինչպիսիք են ապահովիչները, վառելիքի կեղտոտ ֆիլտրերը կամ այլ փոքր անսարքությունները: Հարկ է նաև նշել, որ տարբեր մակնիշի մեքենաների դեպքում կարգավորիչի հետ կապված խնդիրները կարող են տարբեր կերպ դրսևորվել։ Այլ կերպ կլինի Opel-ի, Audi-ի և VW խմբի մեքենաների վարքագիծը այլ կերպ, Toyota-ի և ճապոնական ավտոմեքենաների՝ այլ կերպ: Մեծ նշանակություն ունի էներգաբլոկի սնուցման տեսակը՝ դիզելային, բենզին, գազ, հիբրիդ և այլն։
Վնասված շարժիչի վերահսկիչ - ախտանիշներ և ինչ է հաջորդը:
Ի՞նչ եք կարծում, ձեր շարժիչի կարգավորիչը վնասվա՞ծ է: Դուք պետք է քննարկեք ախտանիշները մեխանիկի հետ: Ամենից հաճախ, բավական է միացնել ECU-ն ախտորոշիչ միակցիչին, որպեսզի արագ պարզեք, թե իրականում որն է խնդիրը: Արդյո՞ք էլեկտրոնիկան իսկապես մեղավոր է, թե՞ կա որևէ աննշան տարր, որը բացասաբար է անդրադառնում շարժիչի աշխատանքի վրա: LPG մեքենաների դեպքում հենց LPG համակարգի բաղադրիչներն են, որոնք ամենայն հավանականությամբ կարող են առաջացնել անսարքություններ: Եթե պարզվի, որ խնդիրը վարորդի մեջ է, մասնագետը կօգնի ձեզ ընտրել լավագույն լուծումը՝ այն աշխատանքային վիճակի բերելու համար։
Սխալ վարորդ - ինչ անել:
Դուք վնասված շարժիչի կարգավորիչ ունեք - մեխանիկը հաստատեց ախտանիշները: Հիմա ինչ? Որոշ վարորդներ որոշում են այն վերականգնել՝ ցանկանալով խնայել։ Իհարկե, շատ դեպքերում դա իրագործելի է և հաճախ թույլ է տալիս մեքենային երկար ժամանակ նորմալ աշխատել: Անհնար է երաշխավորել, որ մոտ ապագայում նման խնդիր չի առաջանա, և էլեկտրոնիկայի ինժեներներից շատ քչերն են երաշխիք տալիս նման վերանորոգման համար։ Այդ իսկ պատճառով ավելի ու ավելի շատ վարորդներ որոշում են փոխարինել ամբողջ տարրը: Թեև սա ավելի թանկ տարբերակ է, այն ձեզ ավելի շատ վստահություն է տալիս ժամանակի աշխատանքին և տարիներ շարունակ աշխատելու ժամանակ:
Այնուամենայնիվ, անկախ շարժիչի կարգավորիչի վնասման պատճառներից, ախտանիշների առաջացման դեպքում պետք է դիմել մասնագետի: Արժե դիմել մասնագետի օգնությանը և չփորձել ինքներդ վերանորոգել այս բաղադրիչը։ Ժամանակակից շարժիչները չափազանց բարդ են իրենց աշխատանքի մեծ ընդհատումները հանդուրժելու համար:
