Տեխնիկական զննման կանոններ. Հին մեքենաները ջարդոն:
Օրերս նախարարների կաբինետը ներկայացրել է նոր օրենքի նախագիծ... Խոսքը վերաբերում է Ուկրաինայի օրենքներին, ինչպես նաև եվրոպական չափանիշներին համապատասխան տրանսպորտային միջոցների շահագործման փոփոխություններին։ Այս տեղեկությունը Ենթակառուցվածքների նախարարությունը տրամադրել է ուղեղային գրոհի համար։ Բոլոր ավտովարորդները, ինչպես նաև հոգատար մարդիկ կարող են սույն օրենքում փոփոխություններ և առաջարկություններ ներկայացնել մինչև 26.03.2020թ.
Ո՞ր մեքենաներին է վերաբերում այս օրենքը:
Այս պահին միայն կոմերցիոն մեքենաներն են հարկադիր տեխզննման կատեգորիայի մեջ մտնում։ Սակայն շատ շուտով ստուգում կիրականացվի բոլոր տրանսպորտային միջոցների պիտանիության համար, որոնք ներգրավված են Ուկրաինայի ճանապարհների շարժման մեջ։ Կախված մարմնի տեսակից, ավտոմատ թեստավորումը նախատեսվում է իրականացնել տարբեր պարբերականությամբ.
- Հավաքման գիծը լքելուց 4 տարի հետո, իսկ հետո 2 տարին մեկ՝ մեքենաներ;
- Ամեն տարի՝ տաքսիներ, մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներ և շարժական տներ;
- Յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ՝ ութից ավելի ուղևորի նստատեղ ունեցող ավտոբուսներ՝ բացառությամբ վարորդի։ Վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխող տրանսպորտ;
- Արտադրությունից 4 տարի հետո, և հետագայում յուրաքանչյուր 2-ը` մինչև 3,5 տոննա ներառյալ բեռնատարներ. 3,5 տոննայից ավելի բեռնատարները կփորձարկվեն տարեկան։
- Երկու տարին մեկ՝ մոտոցիկլետներ, տրակտորներ։
Մասնագիտացված սպասարկման կայանների պարտադիր ստուգմանը չհամապատասխանող կատեգորիան ներառում է՝ դիվանագիտական տրանսպորտային միջոցներ, 25 կմ/ժ-ից ոչ ավելի նավարկության արագությամբ տրանսպորտային միջոցներ. ավտոմատ ներքին այրման շարժիչ, որը չի գերազանցում 50 սմ. տրակտորներ և կրկեսային մեքենաներ, որոնք չեն գերազանցում 40 կմ/ժ արագությունը. կոլեկցիոն վինտաժ մեքենաներ, որոնք չեն մասնակցում ճանապարհային երթևեկությանը. սպորտային մեքենաներ, որոնք օգտագործվում են բացառապես մրցումներում:
