Ապահովիչներ Lifan x60

Վերջին տարիներին չինական մեքենաների գնումը սովորական է դարձել ռուսական ավտոմոբիլային հանրության շրջանում։ Երկնային կայսրության ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենավառ ներկայացուցիչը Լիֆանն է։

Բնականաբար, այս արտադրողի մեքենաներն իրենց դասերի մեջ էժան են, սակայն հարկ է նշել, որ դրանք բավականին լավ են պատրաստված։ Ամեն դեպքում, նման բարդ մեխանիզմի խափանումները հնարավոր չէ խուսափել։

Որպես կանոն, առաջինը տուժում են տարբեր էլեկտրական սարքեր, որոնք պարզապես դադարում են աշխատել։ Ամենից հաճախ այս երեւույթը տեղի է ունենում ապահովիչների տուփի (PSU) կամ դրա առանձին տարրերի հետ կապված խնդիրների պատճառով: Զարմանալի չէ, որ ցանկացած մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգման առաջին իրադարձությունը այս բլոկը տեսնելն է:

Ապահովիչների տուփ. սարքը և խափանումների պատճառները

Lifan մեքենայի ապահովիչների տուփը, ավելի ճիշտ, այս սարքերից մի քանիսը, մեքենայի ողջ էլեկտրական համակարգի հիմնական պաշտպանությունն են: Այս սարքը պարունակում է ապահովիչներ (PF) և ռելեներ:

Առաջին տարրերը այս սարքի էլեկտրական շղթայի հիմնական պաշտպաններն են (լուսարձակներ, դիմապակու լվացող մեքենա, մաքրիչ և այլն): Դրա գործողության սկզբունքը հիմնված է ապահովիչի հալման միջոցով ձեր միացումն անջատելու վրա:

Դա անհրաժեշտ է այն դեպքերում, երբ խնդիր կա էլեկտրական համակարգում, որը բաղկացած է մալուխներից և որոշակի սարքից: Պետք է հասկանալ, որ, օրինակ, կարճ միացումը կարող է հանգեցնել բաց բռնկման, ինչը չափազանց վտանգավոր է վարորդի և ուղևորների համար։

PCB-ներն ունեն այրման հոսանքի ավելի ցածր գնահատական, քան նույն լարերը կամ սարքը, այդ իսկ պատճառով դրանք այդքան արդյունավետ են:

Ռելեները, իրենց հերթին, ծառայում են չեզոքացնելու հնարավոր խնդիրները, որոնք կարող են առաջանալ միացումում ընթացիկ ուժի կարճաժամկետ աճով: Lifan-ի վերանորոգման հարմարության համար էլեկտրական սարքավորումների բոլոր պաշտպանիչ տարրերը հավաքվում են մի քանի բլոկների մեջ:

Ամենատարածված խնդիրը, որն առաջանում է ապահովիչների տուփի հետ, այրված տպատախտակն է կամ ռելեը: Այս սխալը կարող է առաջանալ մի քանի պատճառներով.

• էլեկտրոնային սարքի կամ բուն միավորի խափանումը.
• կարճ միացում լարեր;
• սխալ կատարված վերանորոգում;
• երկար ժամանակ շղթայում գերազանցելու թույլատրելի ընթացիկ ուժը.
• ժամանակավոր մաշվածություն;
• արտադրական թերություն.

Պայթած ապահովիչը կամ անսարք ռելեը պետք է փոխարինվի, քանի որ ձեր մեքենայի անվտանգությունը մեծապես կախված է նրա բնականոն աշխատանքից: Պետք է հասկանալ, որ երբեմն բլոկի տարրի փոխարինումը կարող է չաշխատել: Նման դեպքերում դուք ստիպված կլինեք լուծել խնդիրը էլեկտրական շղթայի մեկ այլ հատվածում:

PSU վերանորոգում

Բոլոր Lifan մեքենաների հավաքման մեթոդները շատ նման են, այնպես որ կարող եք դիտարկել ապահովիչների տուփի վերանորոգումը, օգտագործելով որոշ մոդելներ որպես օրինակ: Մեր դեպքում դա կլինի X60-ն ու Սոլանոն»։

Որպես կանոն, Lifan մեքենաները ունեն երկու կամ երեք սնուցման աղբյուր։ Սարքի տեղադրությունները հետևյալն են.

• PP-ի շարժիչի հատվածը գտնվում է շարժիչի խցիկում՝ մարտկոցի հենց վերևում՝ ներկայացնելով «սև արկղ»: Ապահովիչները հասանելի են կափարիչը բացելով՝ սեղմելով դրա սողնակները:

• Ծրագրային խցիկի բլոկը գտնվում է վահանակի տակ, վարորդի նստատեղի դիմաց, ղեկից ձախ։ Վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել «կոկիկի» մի մասը, ինչպես նաև բացել ծածկը։

• Ավելի փոքր Lifan բլոկը նույնպես գտնվում է խցիկում, փոքր փոխարկման տուփի հետևում և պարունակում է միայն մեկ ռելե: Դուք կարող եք մուտք գործել այն՝ հեռացնելով տուփը:

Ձեր մեքենայի ապահովիչների տուփերից որևէ մեկը վերանորոգելիս պետք է հետևել հետևյալ ուղեցույցներին.

1. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անջատեք մեքենայի ողջ էլեկտրական համակարգը՝ անջատելով շարժիչը, բոցավառման բանալին դարձնելով OFF դիրքը և անջատելով մարտկոցի տերմինալները:
2. Զգուշորեն ապամոնտաժեք բոլոր պլաստիկ մասերը, քանի որ դրանք շատ հեշտ են վնասվում:
3. Փոխարինեք ապահովիչը լրիվ նույն տարրով, այսինքն՝ նույն ընթացիկ վարկանիշով, ինչ ձեր Lifan մոդելը:
4. Վերանորոգման ավարտից հետո մի մոռացեք ամբողջ կառույցը վերադարձնել իր սկզբնական վիճակին:

Կարևոր. Երբեք մի փոխեք տպագիր տպատախտակը ավելի թանկ իրի կամ մետաղալարի/սեղմակի հետ: Նման մանիպուլյացիաները ժամանակի հարց են դարձնում մեքենայի բռնկումը։

Եթե ​​ապահովիչը փոխարինելուց հետո էլեկտրական սարքը երկար ժամանակ չի աշխատել և գրեթե անմիջապես փչացել է, ապա արժե խնդիր փնտրել էլեկտրական շղթայի մեկ այլ հանգույցում և շտկել այն: Հակառակ դեպքում սարքի նորմալ աշխատանքը չի հաջողվի:

Ապահովիչների դասավորություններ Lifan մեքենաներում

Իհարկե, յուրաքանչյուր Lifan մոդելի համար PP-ի գտնվելու վայրը բլոկի վրա տարբեր կլինի: Այն կարելի է գտնել սարքից հանված կափարիչի վրա և դրա վարդակից ապահովիչների վարկանիշը: PP սխեմաները Solano և X60 մոդելների բլոկներում ներկայացված են ստորև:

• Ապահովիչների տուփ «Lifan Solano» - սխեմատիկորեն.
• Մեծ սենյակ):

• Հյուրասենյակ (փոքր).

• Շարժիչի խցիկ.

• Ապահովիչների բլոկ X60 - դիագրամ.

Ընդհանուր առմամբ, Lifan ապահովիչների տուփը հաջողությամբ վերանորոգելու համար բավական կլինի, որ մեքենայի սեփականատերը ունենա մեքենայի վերանորոգման հիմնական հմտություններ և օգտագործի վերը նշված բոլոր նյութերը: Վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելիս գլխավորը անվտանգության բոլոր միջոցների և ճշգրտության պահպանումն է։

Ապահովիչների դիագրամ Lifan x 60-ի համար

Գարունը գալիս է, ինչը նշանակում է, որ դուք պետք է պատրաստեք ձեր մեքենաները Գարնան սկզբին մեքենան պետք է ստուգվի տարբեր հանգույցներով, որոնք ցուրտ սեզոնին ենթարկվել են ավելացված բեռների:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ոչ միայն փոխել անվադողերը, այլեւ ստուգել մարտկոցը, շարժիչն ու կախոցը։

Ռուսական խստաշունչ ձմեռներից հետո, երբ շարժիչները ժամանակ առ ժամանակ հրաժարվում են գործարկել, ապակու մաքրիչները անընդհատ սառչում են դեպի դիմապակին, իսկ անիվները սահում են ձյան մեջ, արևոտ գարնանային եղանակի գալուստով վարորդները հանգիստ հառաչում են՝ հավատալով, որ ամենավատն է եղել։ նրանց հետ արդեն պատահել է արդեն նրանց հետևում:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ճիշտ պատրաստել մեքենան գարնանային շահագործմանը, հակառակ դեպքում ձմռանը վարելու հետեւանքները կարող են անկանխատեսելի լինել, ձմռանը մեքենայի թափքն ավելի շատ է տուժում։ Այնուամենայնիվ, խոնավության և ռեակտիվների ազդեցության հետևանքները հայտնվում են միայն գարնանը. մարմնի վրա կեղտով և աղով խցանված քերծվածքները սկսում են ժանգոտել:

Հետևաբար, երբ ձյունը հալվում է, և սառնամանիքը նահանջում է, առաջին քայլը մեքենան, ներառյալ հատակը, ինչպես նաև սրահն ու բեռնախցիկը, մանրակրկիտ լվանալն է։ Ներկերի բոլոր վնասները պետք է մշակվեն հակակոռոզիոն միջոցներով, անհրաժեշտության դեպքում ներկեք չիպսերը:

Շատ վարորդներ պատշաճ ուշադրություն չեն դարձնում մարտկոցին՝ համարելով, որ եթե այն ձմռանը չի խափանում, ապա չարժե գարնանը կեղտոտ հնարք սպասել։

Փաստորեն, մարտկոցը ձմռանը մեծ բեռներ է ապրում շարժիչի դժվար գործարկման, վառարանի մշտական ​​աշխատանքի և այլնի պատճառով:

Հետևաբար, մարտկոցը կարող է հայտնաբերել, որ գարունը բավականաչափ լիցքավորված չէ, և դրա հետագա աշխատանքը այս վիճակում զգալիորեն կնվազեցնի սարքի կյանքը:

Հետևաբար, անհրաժեշտության դեպքում խորհուրդ է տրվում լիցքավորել մարտկոցը, նույնիսկ եթե դրա հզորությունն արդեն բավարար է շարժիչը գործարկելու համար: Արժե նաև ստուգել մարտկոցի տերմինալները օքսիդացման համար:

Գարնան համար մեքենա պատրաստելը ներառում է շարժիչի տեսողական ստուգում: Ցուրտ սեզոնին մեքենայի կապոտի տակ ջերմաստիճանը տատանվում է -30-ից +95 աստիճանի սահմաններում, ինչը կարող է անօգտագործելի դարձնել շարժիչի և այլ ագրեգատների պլաստիկ և ռետինե մասերը: Սա հանգեցնում է կապերի խստության կորստի և, որպես հետևանք, անտիֆրիզի և յուղի արտահոսքի:

Իհարկե, մեքենայի արգելակման համակարգի մանրամասները պետք է ստուգվեն արտահոսքի համար։ Եթե ​​արգելակային գուլպաները ճաքել են, դրանք պետք է փոխարինվեն: Արժե նաև ստուգել արգելակային հեղուկի մակարդակը ջրամբարում:

Կախովի մասերի սեզոնային ախտորոշումը ավելորդ չի լինի, ներառյալ ղեկի ձողերի կոնֆիգուրացիայի ստուգումը, ցնցող կլանիչների և անաղմուկ բլոկների վիճակը, CV հոդերը և այլն: Եթե ​​մասերի ռետինե տարրերի մակերեսին բացեր կամ ճաքեր են հայտնաբերվում, դրանք պետք է փոխարինվեն նորերով:

Բոլոր շարժական կախովի հոդերը կանխարգելիչ յուղման կարիք ունեն:

Հաճախ ձմռանից հետո ղեկի մեջ խաղ է հայտնվում, և մեքենան սկսում է հեռանալ ուղղագիծ շարժումից մեծ արագությամբ. այս դեպքում անհրաժեշտ է կարգավորել կոնվերգենցիան։

Դուք կարող եք նախապես պատրաստել օդորակիչը հաջորդ սեզոնի համար՝ մաքրելով համակարգը, փոխարինելով ֆիլտրը և անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորելով ֆրեոնով:

Ինչպես են ապահովիչները տեղադրված ուղևորների խցիկում

Արժե իմանալ, թե որտեղ են գտնվում իրերը, և դրանք գտնվում են ձեռնոցների տուփի ստորին մասում:

Լրացուցիչ բլոկ

Այս աղյուսակը ցույց է տալիս ապահովիչների մակնշումը, որոնց համար պատասխանատու է դրանցից յուրաքանչյուրը, և անվանական լարումը:

Որակավորում Պաշտպանված սխեմաներ Անվանական լարում

FS03	(NDE):	01.01.1970
FS04	Հիմնական ռելե	25A
FS07	Նշան.	15A
FS08	Օդորակիչ.	10A
FS09, FS10	Բարձր և ցածր օդափոխիչի արագություն:	35A
FS31	(TCU):	15A
FS32, FS33	Լույս՝ հեռու, մոտ:	15A
SB01	Էլեկտրականություն տնակում.	60A
SB02	Գեներատոր	100A
SB03	Օժանդակ ապահովիչ.	60A
SB04	Ջեռուցիչ	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS	25A
SB09	ABS հիդրավլիկ.	40A
K03, K04	Օդորակիչ, բարձր արագություն։
K05, K06	Արագության կարգավորիչ, օդափոխիչի ցածր արագության մակարդակ:
K08- ը	Ջեռուցիչ
K11- ը	հիմնական ռելե.
K12- ը	Նշան.
K13- ը	Շարունակական փոխանցում:
K14, K15	Լույս՝ հեռու, մոտ:

Տարրեր հյուրասենյակում

FS01	Գեներատոր	25A
FS02	(ESCL):	15A
FS05	Ջեռուցվող նստատեղեր.	15A
FS06	Վառելիքի պոմպ	15A
FS11	(TCU):	01.01.1970
FS12	Հետադարձ լամպ:	01.01.1970
FS13	STOP նշան.	01.01.1970
FS14	ABS	01.01.1970
FS15, FS16	Օդորակման կառավարում և կառավարում:	10A, 5A
FS17	Լույս հյուրասենյակում.	10A
FS18	Շարժիչի գործարկում (PKE/PEPS) (առանց բանալի):	10A
FS19	Պայուսակներ	10A
FS20	Արտաքին հայելիներ.	10A
FS21	Ապակի մաքրող միջոցներ	20 Ա
FS22	Կրակայրիչ։	15A
FS23, FS24	Անջատիչ և ախտորոշիչ վարդակ նվագարկչի և տեսանյութի համար:	5A, 15A
FS25	Լուսավորվող դռներ և բեռնախցիկ։	5A
FS26	B + MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Կենտրոնական փական:	15A
FS29	Շրջադարձի ցուցիչ:	15A
FS30	Հետևի մառախուղի լույսեր.	10A
FS34	Ավտոկայանատեղի լույսեր.	10A
FS35	Էլեկտրական պատուհաններ.	30A
FS36, FS37	Սարքի համակցություն բ.	10A, 5A
FS38	Ղուկաս.	15A
SB06	Բացեք նստատեղերը (ուշացում):	20 Ա
SB07	Սկսնակ (ուշացում):	20 Ա
SB10	Հետևի ապակի տաքացվող (հետաձգված):	30A

Երբ կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել ապահովիչներ

Անսարքությունների դեպքում, ինչպիսիք են լուսարձակների լույսի բացակայությունը, էլեկտրական սարքավորումների խափանումը, արժե ստուգել ապահովիչը: Իսկ եթե այրվել է, պետք է փոխարինել։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նոր տարրը պետք է նույնական լինի այրված բաղադրիչին:

Դա անելու համար նախևառաջ կատարվող աշխատանքի անվտանգությունն ապահովելու համար մարտկոցի տերմինալներն անջատվում են, բռնկումն անջատվում է, ապահովիչների տուփը բացվում և հանվում է պլաստիկ պինցետով, որից հետո ստուգվում է գործունակությունը։

Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու այս մասը, չնայած փոքր չափերով, շատ կարևոր է, քանի որ ապահովիչները պաշտպանում են բոլոր համակարգերը, բլոկները և մեխանիզմները լուրջ վնասներից:

Չէ՞ որ առաջին հարվածն ընկնում է նրանց վրա։ Եվ եթե դրանցից մեկը այրվի, դա կարող է հանգեցնել էլեկտրական շարժիչի ընթացիկ բեռի ավելացման:

Ուստի նման իրավիճակներից խուսափելու համար դրանք պետք է ժամանակին փոխարինվեն։

Եթե ​​արժեքը վավեր տարրից փոքր է, ապա այն չի անի իր աշխատանքը և արագ կավարտվի: Դա կարող է տեղի ունենալ նաև, եթե այն լավ ամրացված չէ բնին։ Բլոկներից մեկում այրված տարրը կարող է առաջացնել մյուսի վրա բեռի ավելացում և հանգեցնել դրա անսարքության:

Ինչ անել, եթե վստահություն չկա դրա սպասարկման մեջ

Եթե ​​վստահ չեք ապահովիչի մասին, ապա ավելի լավ է այն անվտանգ խաղալ և փոխարինել նորով: Բայց երկուսն էլ պետք է լիովին համընկնեն մակնշման և անվանական արժեքի մեջ:

Կարևոր. Մասնագետները զգուշացնում են ավելի մեծ ապահովիչների կամ այլ իմպրովիզացված միջոցների օգտագործման անհնարինության մասին։ Սա կարող է հանգեցնել լուրջ վնասների և ծախսատար վերանորոգման:

Երբեմն իրավիճակներ են առաջանում, երբ վերջերս վերատեղադրված տարրն անմիջապես այրվում է: Այս դեպքում սպասարկման կայանի մասնագետների օգնությունը կպահանջվի ամբողջ էլեկտրահամակարգի խնդիրը լուծելու համար:

Արդյունքում, պետք է ասել, որ Lifan Solano մեքենան ունի գրավիչ և զուսպ դիզայն, տեխնիկայի բազմազանություն, և որ ամենակարևորը էժան է։

Մեքենայի ինտերիերը շատ հարմարավետ և հարմարավետ է, ուստի վարորդն ու ուղևորները երբեք հոգնած չեն զգա։

Մեքենան համալրված է բոլոր տեսակի զանգերով և սուլիչներով, սարքերով, ինչը մեծապես հեշտացնում է նրա աշխատանքը։

Լավ խնամքը, ապահովիչների ժամանակին փոխարինումը կպաշտպանեն հանկարծակի խափանումներից: Եվ, եթե ընկղմված կամ հիմնական ճառագայթը հանկարծ անհետանում է, էլեկտրական սարքավորումները դադարում են աշխատել, հրատապ է ստուգել ապահովիչի վիճակը, որպեսզի կանխվի որևէ կարևոր հիմնական տարրի խափանումը:

Մառախուղի լույսերը չեն աշխատում

Հանկարծ ես երազում էի, որ ԲՈԼՈՐ մառախուղի լույսերը չեն աշխատում։ Առանց լուսարձակների, առանց հետևի լույսերի; (Իրավիճակը հետևյալն է. PTF կոճակների հետևի լույսը միացված է, բայց ինքնին լուսարձակները միացված չեն: Ես բարձրացա, որ նայեմ ապահովիչը - այն վառվեց: Ես նորը դրեցի, հմմ, միամտորեն, այրվե՞լ է: չափազանց շատ?

առանց ապահովիչի և ռելեի

Ռելեը շատ լավ է աշխատում։ Նորի պես, ես մտածեցի, որ խնդիրը կարող է լինել կոճակների մեջ, բայց մինչև ես սկսեցի ծխել, ես պարզապես բարձրացա և նայեցի նրանց.

Ես կարծում էի, որ կոճակների բլոկը նույնպես կմտնի բամպերի տակ և կհեռացնի PTF-ը: Պարզվել է, որ ամրակները ներսից պտտվել են, իսկ լամպը կախված է եղել, բայց կոճղ չկա։

Ես այլևս չմտածեցի դրա մասին, հանեցի երկրորդ լուսարձակը։ Եվ հիմա, TA-DAMM! հայտնաբերվել է ավելի կարճ: Հնարավոր է, որ դրական մալուխը սեղմվել է հավաքման ժամանակ: Սկզբում լուսարձակները վառված էին, իսկ հիմա՝ ոչ։ Մեկուսացման վերականգնում և կարճ միացում:

հարկային

Կտրել ավելի մոտ Ես կտրեցի դրական լարերը երկու լուսարձակների «մայրից»: Ես 2 ջերմախողովակ մտցրեցի խնդրահարույց հատվածի մեջ և նոր ձևով սեղմեցի «մայրիկներին»։

փարոս պատրաստ է

մյուսը դեռ միակցիչ չունի։Երկու լուսարձակների հողային կոնտակտը սկսեց օքսիդանալ։ Մաքրեցի ու պաշտպանիչ քսուքով քսեցի, հավաքված լուսարձակները նորից միացրեցի, նոր ապահովիչ դրեցի, միացրի, աշխատում է! ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի!

ճանապարհին սեղմիչը դրեք աջ լուսարձակի ամրագոտու վրա։ Չգիտես ինչու, այն ավելի երկար է, քան ձախը և կախված է:

ընտրովի, բայց ցանկալի օձիք, տևում է 2,5 ժամ և 2 ապահովիչներ:

Ապահովիչների տուփ և միացման դիագրամ Lifan X60 ռուսերեն լեզվով

Մենք երկար ժամանակ փորեցինք և վերջապես բացեցինք սխեմաները: Հարմարության համար դրանք կլինեն և՛ անգլերեն, և՛ ռուսերեն:

Ուղևորախցիկի ապահովիչների տուփ

• 1. Պահուստ
• 2. Հետևի PTF ռելե
• 3. Ապակու ջեռուցման ռելե
• 4. Պահուստ
• 5. Պահուստ
• 6. Օդափոխիչի ռելե
• 7. Ախտորոշիչ համակարգ
• 8. Էկրանի m/f էկրան
• 9. Վահանակ
• 10. Տագնապային կառավարման միավոր
• 11. Պահուստ
• 12. BCM էլեկտրամատակարարում
• 13. Լյուկի սնուցման աղբյուր
• 14. Հետևի հայելի տաքացվող
• 15. Հետևի ապակի տաքացվող
• 16. Կենտրոնական փական
• 17. Պահուստ
• 18. Հակադարձ լամպ
• 19 M/W Display/Dashboard/Sun Roof Screen
• 20. Տաքացվող վարորդի նստատեղ
• 21. Օդորակիչի էլեկտրամատակարարում
• 22. Երկրպագու
• 23. Ռելե
• 24 պինցետ
• 25. Պահեստային ապահովիչ
• 26. Պահեստային ապահովիչ
• 27. Պահեստային ապահովիչ
• 28. Պահեստային ապահովիչ
• 29. Պահեստային ապահովիչ
• 30. Պահեստային ապահովիչ
• 31
• 32. Անվտանգության բարձիկ
• 33. Առջևի մաքրիչ
• 34. Հակագողության ազդանշանային ախտորոշում
• 35. Պահուստ
• 36. Ծխախոտի կրակայրիչ
• 37. Հետևի հայելի
• 38. Մուլտիմեդիա համակարգ
• 39. Առաստաղի լույսեր
• 40. Հետևի մաքրիչ
• 41. Շրջադարձային ազդանշան
• 42. Լուսացույց
• 43. Օժանդակ էլեկտրամատակարարում
• 44. Պահուստ
• 45. Էլեկտրական ապակիներ
• 46. ​​Պահուստ
• 47. Պահուստ
• 48. Պահուստ
• 49. Պահուստ
• 50. AM2

Ուղևորախցիկի ապահովիչների տուփ

Ապահովիչների տուփը խցիկում տեղադրված է ղեկի ձախ կողմում՝ լուսարձակների տիրույթի հսկողության տակ անմիջապես: Հեռացրեք կափարիչը և մուտք գործեք ապահովիչներ:

Սալոնի կենտրոնական էներգիայի կառավարման միավոր

• 1. Կենտրոնական կառավարման միավորի միակցիչ:
• 2. Կենտրոնական կառավարման միավորի միակցիչ:
• 3. Կենտրոնական կառավարման միավորի միակցիչ:
• 4. Կենտրոնական կառավարման միավորի միակցիչ
• 5. Կենտրոնական կառավարման միավորի միակցիչ
• 6. Կենտրոնական կառավարման միավորի միակցիչ
• 7. Կենտրոնական կառավարման միավորի միակցիչ

Շարժիչի խցիկի ապահովիչների տուփ

• 1. Օժանդակ օդափոխիչի ռելե
• 2. Կոմպրեսորային ռելե
• 3. Վառելիքի պոմպի ռելե
• 4. Շչակի ռելե
• 5. Առաստաղի լույսի ռելե
• 6. Առջևի PTF ռելե
• 7. Մոմենտային բարձր ճառագայթային ռելե
• 8. բարձր ճառագայթային ռելե
• 9. Ցածր ճառագայթային ռելե
• 10. Պահուստ
• 11. Պահուստ
• 12. Հիմնական օդափոխիչի ռելե
• 13. Պահուստ
• 14. Հիմնական երկրպագու
• 15. Լրացուցիչ երկրպագու
• 16. Երկրպագու
• 17. Կոմպրեսոր
• 18. Նավթի պոմպ
• 19. Պահուստ
• 20. Պահուստ
• 21. Պահուստ
• 22. Պահուստ
• 23. Պահուստ
• 24. Հիմնական ռելե
• 25. Պահուստ
• 26. Պահուստ
• 27. Պահուստ
• 28. Պահուստ
• 29 առաստաղ
• 30 ազդանշան
• 31. Առջևի PTF
• 32. Բարձր լույսի լամպ
• 33. Ցածր լույսի լամպ
• 34. Հիմնական ռելե
• 35. Պահուստ
• 36. Օդափոխիչի արագության ռելե
• 37 պինցետ
• 38. Վառելիքի ներարկման համակարգի էլեկտրոնային կառավարման միավոր
• 39. ԱՎԶ
• 40. Գեներատոր, բռնկման պարույրներ
• 41. Պահուստ
• 42. Պահուստ
• 43. Պահուստ
• 44. Պահուստ
• 45. Պահուստ
• 46. ​​Պահուստ
• 47. Պահուստ
• 48. Պահուստ
• 49. Պահուստ
• 50. Պահուստ
• 51. Պահեստային ապահովիչ
• 52. Պահեստային ապահովիչ
• 53. Պահեստային ապահովիչ
• 54. Պահեստային ապահովիչ
• 55. Պահեստային ապահովիչ
• 56. Պահեստային ապահովիչ
• 57. Պահեստային ապահովիչ
• 58. Պահեստային ապահովիչ

Ապահովիչներ lifan x 60-ի վրա, որտեղ են գտնվում

Որտեղ է գտնվում մոնտաժային բլոկը:

• Հիմնական: մեքենայի ներսում, ղեկի սյունից ձախ;
• Լրացուցիչ՝ գլխարկի տակ, շարժիչի խցիկում։

Ապահովիչների և ռելե-անջատիչների ընդհանուր թիվը գերազանցում է 100 հատը։ Սերիական համարով նույնականացման գործընթացն արագացնելու և պարզեցնելու համար մոդուլներից յուրաքանչյուրի մակնշումը, մատնանշումը և վերծանումը տպագրվում է կափարիչի հետևի մասում:

Ապահովիչների փոխարինման գործընթացը ամենևին էլ բարդ չէ, բայց վարպետից խնամք է պահանջում։ Սխալ տեղադրումը կվնասի սարքավորումը:

Եթե ​​ախտորոշման հետ կապված որևէ դժվարություն ունեք, օգնություն խնդրեք սպասարկման կայանի մասնագետներից, սպասարկման կենտրոնի վարպետներից:

Ապահովիչների նկարագրություն

Ռելեի գտնվելու վայրը - Անջատիչներ

Նշում Ով է պատասխանատու ինչի համար / ինչ է տալիս

K1- ը	Մառախուղի լույսեր
K2- ը	Գրանցվել
K3- ը	Rearեռուցվող հետեւի ապակին
K4- ը	Էլեկտրական միացում
K5- ը	Վառելիքի պոմպ (վառելիքի պոմպ)
K6- ը	Վերապահված է
K7- ը	Վերապահված է
K8- ը	լուսարձակների լվացքի մեքենա
K9- ը	Օդորակիչ էլեկտրական օդափոխիչ
K10- ը	կոմպրեսորային կալանք
K11- ը	Վերապահված է
K12- ը	Սկսնակ ռելե
K13- ը	Վերապահված է
K14- ը	Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր
K15- ը	Ամրագրում
K16- ը	Ամրագրում
K17- ը	Ամրագրում
K18- ը	Ամրագրում
K19- ը	Ամրագրում
K20- ը	Ամրագրում
K21- ը	Ամրագրում
K22- ը	Փոխարինում
K23- ը	Փոխարինում
K24- ը	Փոխարինում
K25- ը	Փոխարինում
K26- ը	Փոխարինում
K27- ը	Փոխարինում

Lifan X60 ապահովիչների տեղադրման դիագրամ

Նշում / ընթացիկ ուժ Ինչի համար է նա պատասխանատու (նկարագրությամբ)

F(F-1)/40	Էլեկտրական հովացման օդափոխիչ
F(F-2)/80	Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչ պոմպ
F(F-3)/40	Էլեկտրաէներգիայի սխեմաներ՝ դիագնոստիկ միակցիչ, վթարային միավոր, դիմապակու մաքրիչ, լվացող մեքենա, կենտրոնական փական, չափսեր
F(F-4)/40	Լուսարձակներ
F(F-5)/80	RTS միացման դիագրամ
F(F-6)/30	Վերապահված է
F(F-7)/30	ABS, կայունացման ծրագիր
F(F-8)/20	Ընտրովի ABS
F(F-9)/30	Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր
F(F-10)/10	Վերապահված է
F (F-11)/30	Բոցավառման անջատիչ, մեկնարկային շարժիչ, օժանդակ հոսանքի միացում
F(F-12)/20	Մեկնարկի էլեկտրամագնիսական ռելե
F (F-13)/30	Օժանդակ հոսանքի միացում, ներառյալ.
F(F-14)/30	Վերապահված է
F(F-15)/40	Ոդակարգավորում
F(F-16)/15	Վերապահված է
F(F-17)/40	Rearեռուցվող հետեւի ապակին
F(F-18)/10	Վերապահված է
F(F-19)/20	Կայունության ծրագիր (ըստ ցանկության)
F (F-20)/15	Մառախուղի լույսեր
F(F-21)/15	Գրանցվել
F(F-22)/15	Վերապահված է
F(F-23)/20	Լուսարձակների լվացման մեքենաների համար
F(F-24)/15	Բենզինի պոմպ
F (F-25)/10	Ոդակարգավորում
F (F-26)/10	Գեներատոր
F(F-27)/20	Վերապահված է
F(F-28)/15	Վերապահված է
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	կենտրոնական փական
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	սովորական կրակայրիչ
F(F-33)/5	լուսարձակների լվացման մոդուլ
F (F-34)/15	Ամրագրում
F (F-35)/20	Lowածր ճառագայթ
F (F-36)/15	Առջևի ապակու լվացման մոդուլ
F (F-37)/15	Էլեկտրաէներգիայի պատուհանի ռելե
F (F-38)/15	Ամրագրում
F(F-39)/15	Ամրագրում
F (F-40)/15	Ամրագրում
F (F-41)/15	Ամրագրում
F (F-42)/15	Ամրագրում
F (F-43)/15	Ամրագրում
F (F-44)/15	Ամրագրում
F (F-45)/15	Ամրագրում
F (F-46)/15	Ամրագրում
F (F-47)/15	Ամրագրում
F (F-48)/15	Փոխարինում
F(F-49)/15	Փոխարինում
F(F-50)/15	Փոխարինում
F (F-51)/15	Փոխարինում
F (F-52)/15	Փոխարինում
F (F-53)/15	Փոխարինում
F (F-54)/15	Փոխարինում
F (F-55)/15	Փոխարինում

Lifan X60 մեքենայի օրիգինալ ապահովիչներով մոնտաժային բլոկի արժեքը 5500 ռուբլի է, անալոգները 4200 ռուբլուց: Ռելեային անջատիչների գինը 550 ռուբլիից / հատ է:

Lifan X60-ի ապահովիչների խափանման պատճառները

• Տրանսպորտային միջոցների ստուգման ընդմիջումների հետաձգում;
• Ոչ օրիգինալ բաղադրիչների գնում;
• Տեղադրման տեխնոլոգիային չհամապատասխանելը;
• Դեֆորմացիա, մոնտաժային բլոկի վնասում;
• Lifan X60 էլեկտրագծերի կարճ միացում;
• Էլեկտրական մալուխների մեկուսիչ շերտի վնաս;
• Չամրացված կոնտակտներ տերմինալների վրա, օքսիդացում:

Ապահովիչների փոխարինում Lifan X60-ով

Նախապատրաստական ​​փուլում մենք ստուգում ենք հետևյալի առկայությունը.

• Նոր մոդուլների մի շարք, ռելեի անջատիչներ;
• Հարթ գլխով պտուտակահաններ;
• Պլաստիկ սեղմակներ՝ նստատեղից մոդուլները հանելու համար;
• Լրացուցիչ լուսավորություն.

Շարժիչի խցիկում փոխարինելիս գործողությունների հաջորդականությունը.

• Մենք մեքենան տեղադրում ենք հարթակի վրա, ամրացնում ենք անիվների հետևի շարքը բլոկներով, ամրացնում ենք կայանման արգելակը;
• Մենք անջատում ենք շարժիչը, բացում ենք գլխարկը, կուպեի աջ կողմում, մարտկոցի հետևում, կա մոնտաժային բլոկ;
• Բացեք պլաստիկ ծածկը, օգտագործեք պինցետ մոդուլը սերիական համարով հեռացնելու համար;
• Սխալ տարրի տեղում տեղադրում ենք նորը, փակում ենք տուփը։

Մեքենայի մարտկոցի հոսանքի տերմինալներն ամբողջությամբ անջատելուց հետո կանխարգելիչ աշխատանքներ ենք իրականացնում։

Տնակում նոր ապահովիչների տեղադրում.

• Բացեք առջևի դռները վարորդի կողմից: Ներքևի մասում ղեկի սյունից ձախ տեղադրված է ապահովիչներով մոնտաժային բլոկ: Վերևը ծածկված է պլաստիկ կափարիչով;
• Հեռացրեք կափարիչը, օգտագործեք պինցետ մոդուլը սերիական համարով հեռացնելու համար;
• Նոր ապահովիչ ենք տեղադրում սովորական տեղում, փակում ենք կափարիչը։

Ռելեի անջատիչները ավելի երկար են աշխատում, քան ապահովիչներն ու պետք է ավելի քիչ փոխարինվեն: Շատ հաճախ - վթարից, բախումից, մարմնի դեֆորմացիայից, կառուցվածքի երկրաչափության տեղաշարժից հետո:

Ջրափոսերի միջով երկար ճամփորդություններից հետո ավտոմեքենաների վերանորոգման մասնագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել շարժիչի փականի ամրակը խոնավության համար: Չորացնել, օդով փչել ըստ անհրաժեշտության։ Թույլ մի տվեք բնակարանում կոնդենսատի ձևավորում, կուտակում: Խուսափեք ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների անմիջական ազդեցությունից:

Գնեք պահեստամասեր, այլ ծախսվող նյութեր սերտիֆիկացված վաճառքի կետերում, պաշտոնական ներկայացուցչություններում, դիլերներում:

Ապահովիչների, ռելեների - անջատիչների միջին ծառայության ժամկետը Լիֆանում 60 հազար կմ է:

Ապահովիչներ և ռելեներ

Ապահովիչի ստուգում և փոխարինում

Եթե ​​մեքենայի լուսարձակները կամ այլ էլեկտրական սարքավորումները չեն աշխատում, դուք պետք է ստուգեք ապահովիչը: Եթե ​​ապահովիչը պայթել է, փոխարինեք այն նույն վարկանիշի նոր ապահովիչով:

Անջատեք բոցավառումը և հարակից բոլոր սարքավորումները, այնուհետև պինցետով հանեք ապահովիչը, որը կարծում եք, որ պայթել է ստուգելու համար:

Եթե ​​դուք չեք կարող որոշել՝ արդյոք ապահովիչը պայթել է, թե ոչ, փոխարինեք ցանկացած ապահովիչ, որը, ձեր կարծիքով, կարող է պայթել:

Եթե ​​անհրաժեշտ վարկանիշի ապահովիչը հասանելի չէ, տեղադրեք մի փոքր ավելի փոքր ապահովիչ: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում այն ​​կարող է կրկին այրվել, ուստի հնարավորինս շուտ տեղադրեք համապատասխան վարկանիշի ապահովիչ:

Ձեր մեքենայի մեջ միշտ պահեք պահեստային ապահովիչների հավաքածու:

Եթե ​​դուք փոխարինել եք ապահովիչը, բայց այն անմիջապես պայթեց, ապա էլեկտրական համակարգում անսարքություն կա: Խնդրում ենք հնարավորինս շուտ դիմել Lifan-ի լիազորված դիլերին:

Ուշադրություն Խստիվ արգելվում է ապահովիչի փոխարեն օգտագործել ավելի մեծ ապահովիչ կամ իմպրովիզացված միջոց։ Հակառակ դեպքում դա կարող է լուրջ վնաս հասցնել մեքենային: