Խոչընդոտները խանգարում են Բորգվորդի վերածննդին
Europeanածր վաճառքների ֆոնին եվրոպական գործառնությունները, կարծես, կանգ են առել: Գերմանական Automobilwoche թերթը հայտնում է, որ վերածնված ապրանքանիշը դժվարության մեջ է հայտնվել այն բանից հետո, երբ չինական թեթև բեռնատար արտադրող Foton- ը 2019 թվականին 67 մլն դոլարով (614 մլն ֆունտ ստեռլինգ) վաճառեց իր 470% -ը Ucar ձկնորսության և մեքենաների վարձույթների ընկերության բաժնետոմսերի վերահսկիչ փաթեթը: ):
Չինաստանում իրենց բջջային ծառայությունների համար Ուքարը օգտագործեց Borgward BX5- ը և BX7- ը: Սա սկզբում խթանեց ապրանքանիշի համար դժվար վաճառքները, սակայն, ինչպես նշվում է, մանրածախ առաջատար մոդելը խոչընդոտ է հանդիսացել ավելի լայն տեղակայման համար:
Automobilwoche- ն հայտնում է, որ Borgward- ը միայն 5000 ավտոմեքենա է վաճառել 2020 թվականի առաջին կիսամյակում և լրացուցիչ անորոշության առջև է կանգնած, քանի որ Ucar- ի բաժնետեր Չարլզ Չենգյաո Լուն դարձել է հաշվապահական սկանդալի առարկա:
Borgward-ի միակ եվրոպական դիլերը՝ Լյուքսեմբուրգում, դեռ առևտուր է անում, իսկ Automobilwoche-ն մեջբերում է դիլեր Անդրե Լազերդի խոսքերը. «Մենք շատ գոհ ենք այս բիզնեսից»: Հաղորդվում է, որ դիլերը վաճառել է ավելի քան 2018 մեքենա 100 թվականի կեսերից ի վեր, ընդ որում BX5-ը և BX7-ը դեռ հասանելի են վաճառքի համար՝ համապատասխանաբար 36 եվրո (200 ֆունտ) և 32 ֆունտ (£675):
Լազերդան հրատարակությանը ասել է, որ չկա որևէ նախանշան, որ Բորգվորդը պլանավորում է հեռանալ Եվրոպայից, սակայն վաճառքի ցուցանիշները շատ ավելի փոքր են, քան ապրանքանիշի սկզբնական հավակնությունները ՝ վաճառել 800000 միավոր ամբողջ աշխարհում մինչև 2020 թվականը:
2018-ի վերջին mediaԼՄ-ները հայտնեցին, որ Borgward- ը հաջորդ տարի կներկայացնի իր ամենագնաց մոդելները Մեծ Բրիտանիայում և Իռլանդիայում ՝ համագործակցելով Բիրմինգհեմում ներմուծող International Motors- ի հետ: Այս պլանի պաշտոնական թարմացում չի եղել վերջին 20 ամիսների ընթացքում, և տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ ապրանքանիշն այլևս չունի իր եվրոպական շտաբը Գերմանիայի Շտուտգարտ քաղաքում, ինչպես դա եղել է 2018 թվականին:
Ապրանքանիշի եվրոպական կայքում վերջին նորությունների թարմացումը 14 թվականի դեկտեմբերի 2018-ից է, մինչդեռ BXi7 էլեկտրական ամենագնացը, կարծես թե, ավելի մոտ չէ մեկնարկին, քան 2017-ին այն ցուցադրվելիս:
Բորգվորդը ծրագրել էր բացել եվրոպական գործարան Բրեմենում (Գերմանիա), սակայն 140000 քառակուսի մետր տարածքի համար դրա վերապահումն ավարտվել էր 2019 թվականի հունիսին:
