Հետևի արգելակման բարձիկներ Lada Kalina-ում
Uncategorized

Հետևի արգելակման բարձիկներ Lada Kalina-ում

Այսօր կեսօրին ես որոշեցի վարել իմ Lada Kalina-ն, բայց իմ ճանապարհորդությունը կես ժամ ձգվեց: Եվ ամեն ինչ այն պատճառով, որ երբ նա սկսեց շարժվել, մեքենան կանգնել էր տեղում, ասես արմատախիլ արած լիներ: Ես արդեն մտածում էի, որ մոռացել եմ հանել ձեռքի արգելակը, բայց նայելուց հետո համոզվեցի, որ ձեռքի արգելակը բաց է թողնվել, բայց Կալինան այդպես էլ չգնաց։ Մի քանի անգամ անընդմեջ փորձեցի սեղմել արգելակները, մտածեցի, որ դա կարող է օգնել, և բարձիկները կհեռանան, բայց արդյունքը զրո էր: Նա ցնցվեց ետ ու առաջ, ետ ու առաջ, բայց մեքենան դեռ կանգնել էր։

Հետո որոշեցի, որ այս խնդիրն այնքան էլ հեշտ չէ լուծել։ Նա բեռնախցիկից հանեց բանալին և սկավառակի անցքերի միջով սկսեց բանալին թակել արգելակման թմբուկին։ Ես թակեցի թմբուկի ամբողջ տրամագիծը, նորից որոշեցի փորձել հեռանալ, բայց ոչինչ չստացվեց, մեքենաս կարծես գետնի մեջ էր, ավելի ճիշտ՝ ասֆալտի մեջ։ Տղամարդիկ դուրս եկան, և նրանք նույնպես զարմացան, թե ինչու հանկարծակի բռնեցին բլոկները, քանի որ բակում սառնամանիք չկար, իսկ ջերմաստիճանը պլյուս + 6 աստիճան զրոյից բարձր էր։

Նրանք ինձ հարցրին, թե որքան ժամանակ էի քշում իմ Կալինային, միգուցե պարզապես նա երկար ժամանակ կանգնած է և չի քշում, այնպես որ բարձիկները բռնել են, այսպես ասած, սեպ են խրվել: Բայց ես իմ Lada-ով դուրս եմ եկել ընդամենը մի քանի օր առաջ, չեմ կարծում, որ այս ընթացքում բարձիկները կարող էին այդքան կպչել, ամենայն հավանականությամբ դա այն պատճառով է, որ ես ուժեղ քաշեցի ձեռքի արգելակը: Բայց ձմռանը դա նույնը չէր, չնայած սառնամանիքները մինչև -35-ը իջնում ​​էին, և ես անընդհատ ձեռքի արգելակ էի դնում, բայց բարձիկները երբեք չեն սառչում, և հիմա գարուն է և նման դժբախտություն:

Հետո նորից սկսեց բանալին թակել արգելակի թմբուկին, և վերջապես իմ խնդիրը լուծվեց։ Թմբուկում մետաղական սուր զանգ լսվեց, բարձիկները հեռացան ու ընկան իրենց տեղը։ Նորից գործարկվեց և գնաց այնպես, կարծես ոչինչ չէր պատահել:

Հիմա աշխատում եմ մեքենան ձեռքի արգելակի վրա չդնել, ուղղակի արագության վրա եմ դնում, կամ էլ արգելակը մինչև վերջ չեմ քաշում։ Բայց դեռ տանջվում է այն հարցով, թե ինչ կարող է պատահել իմ Lada Kalina-ի հետ: Հիմա ավելի հաճախ եմ դուրս գալու, որ այս խնդիրը չկրկնվի։

2 комментария

  • Eugene

    Նույն պատմությունը. Կարծում եմ՝ ձեռքի արգելակը քաշեցի։ Գումարած, մեքենան թեքության վրա էր:

  • Վլադիմիր

    Այժմ պետք է նորից լարել կայանման արգելակը։Լիովին չամրացված (խնդիր կար), փոքր իջնելիս մեքենան հետ է գլորվել 3,5 մ, մինչև անիվի տակ խճաքար մնաց։ հակառակ արագությունը, եթե հակառակը, ապա միացված է։ հարձակվողը.

Добавить комментарий