Սկսնակ խնդիրներ
Եթե բանալին բոցավառման մեջ պտտելուց հետո լսում եք աշխատող մեկնարկիչի աղմուկը, որը չի ուղեկցվում շարժիչի ծնկաձև լիսեռի պտտմամբ, ապա սովորաբար վնասված մեկնարկային հանդերձանքն է մեղավոր այս վիճակի համար:
Մեկնարկի դիզայնը պահանջում է, որ ռոտորը շարժիչով չշարժվի շարժիչի գործարկումից և մեկնարկիչն անջատվելուց հետո: 
Եթե դա այդպես լիներ, ապա արդեն աշխատող շարժիչի պտտվող անիվի օղակաձև հանդերձանքը գործելու էր մեկնարկային հանդերձանքի վրա որպես բազմապատկիչ, այսինքն՝ արագության ավելացում: Սա կարող է վնասել մեկնարկիչը, որը հարմար չէ բարձր արագությամբ շահագործման համար: Դա կանխվում է գերակշռող ճարմանդով, որի միջոցով հանդերձը միացված է ռոտորի լիսեռի վրա կտրված պտուտակային գծին, և որը խոչընդոտում է շարժիչի ոլորող մոմենտի փոխանցումը մեկնարկային ռոտորին: Միակողմանի ճարմանդային սարքավորումը սովորաբար հայտնի է որպես bendix: Դա պայմանավորված է նրանով, որ Bendix-ն առաջինն էր, որը մշակեց հեշտ օգտագործվող սարք, որը միացնում էր մեկնարկային հանդերձանքը թռչող անիվի օղակաձև հանդերձին՝ օգտագործելով պտտվող բաղադրիչների իներցիայի ուժերը:
Ժամանակի ընթացքում այս դիզայնը բարելավվել է, այդ թվում՝ ետ կանգառի օգնությամբ: Այս մեխանիզմի կառավարումը շատ պարզ է, ինչը բխում է դրա գործողության սկզբունքից։ Սյունակը նախատեսված է էներգիան միայն մեկ ուղղությամբ փոխանցելու համար: Պիոնիոնը պետք է ազատ պտտվի միայն մեկ ուղղությամբ՝ համեմատած ներսից ցցված թփի հետ: Պտտման ուղղությունը փոխելը պետք է հանգեցնի թփի խզմանը: Խնդիրն այն է, որ դա կարելի է ստուգել միայն մեկնարկիչը հեռացնելուց և ապամոնտաժելուց հետո: Մխիթարությունն այն է, որ պինիոնային կցորդի մեխանիզմի ազատ անիվը անմիջապես չի խափանում: Այս գործընթացը որոշակի ժամանակ է պահանջում:
Սկզբում, երբ մեկնարկիչը աշխատում է, բայց չի պտտվում, սովորաբար բավական է փորձել այն նորից պտտել՝ շարժիչը գործարկելու համար: Ժամանակի ընթացքում նման փորձերն ավելի ու ավելի են դառնում։ Արդյունքում շարժիչը չի կարող գործարկվել: Պետք չէ սպասել նման պահի, և հենց որ մեկնարկիչը այս կերպ չգործի շարժիչը, անմիջապես այցելեք մասնագետ։
