Ավտոմեքենաների վաճառք ինտերնետի միջոցով՝ սկզբում ինտերնետի միջոցով, այնուհետև ավտոսրահում:
Պարունակություն
Ավտոմեքենաների վաճառքը հատկապես վերջին տարիներին էական փոփոխությունների ենթարկված կոմերցիոն գործունեության շարքում է։, բավականին ավանդական է, թվային դարաշրջանում գրեթե հնացել է։ Բաշխիչ ցանցում դեռ սահմանված երթուղի կա արտադրողից, ով արտադրում է մեքենան և վաճառում այն (լիազորված) ներմուծողին կամ դիլերին, իսկ այնտեղից մինչև վերջնական հաճախորդը, ով վճարում է մեքենայի համար և տանում այն տուն: Դիլերները պետք է հոգ տանեն բոլոր վարչական ընթացակարգերի, ինչպես նաև պահպանման և վերանորոգման միջոցառումների մասին:
Միևնույն ժամանակ, վերջին տարիներին ավելի ու ավելի տարածված են դառնում այլ ապրանքների առցանց ուղղակի վաճառքները, որոնցում գնորդները պատվիրում են բոլոր հնարավոր և անհնար ապրանքները, իսկ պատվիրված առաքման ծառայությունները դրանք բերում են տան հյուրասենյակի բազմոցին: Կան մի քանի պատճառ, թե ինչու տնային աթոռից մեքենա գնելը (դեռևս) չի գրավել: Դրանք, անշուշտ, ներառում են շարժիչով ATV-ի բարդությունը, որը հաճախ ստիպում է հաճախորդներին ցանկանալ տեսնել այն ուղիղ եթերում, նստել ղեկին և վարել առնվազն մի քանի մղոն:
Սա նույնպես կարևոր գործոն է գինը, իհարկե, համեմատելի չէ սպորտային կոշիկների քանակի հետ, որոնք կարելի է հեշտությամբ գնել առցանց, ինչպես նաև հեշտությամբ վերադարձնել, եթե դրանք չեն համապատասխանում գնորդին:
Ապրանքները գնում են անմիջապես հաճախորդներին
Ավտոարտադրողների կողմից բավականին շատ փորձեր են եղել ստեղծել առցանց խանութ, և առցանց գնումների հսկաները ակնարկել են այնպիսի մոտեցման մասին, որը կարող է արդյունավետ լինել նաև մեքենաների համար՝ հիմնականում պարզ, արդյունավետ և թափանցիկ գնման ընթացակարգերով: Նրանք, կարծես, լավագույնս համապատասխանում են տարբեր ստարտափներին, զբաղվում էր էլեկտրական մեքենաների մշակմամբ և առցանց հարթակներում դրանց վաճառքով դեռ մինչև արտադրության մեկնարկը։
Այս մոտեցմամբ նրանք մեկ քայլ առաջ են ավանդական ավտոարտադրողներից, որոնք, սակայն, նույնպես սկսել են մտածել վաճառքի նոր ռազմավարությունների մասին։ Ամենից առաջ նրանք ցանկանում են օգտվել իրենց լիազորված վաճառքի ցանցից և համատեղել այն հաճախորդների հետ անմիջական կապի հնարավորությունների հետ: Սա, այսպես կոչված, գործակալության մոդելն է, որտեղ մանրածախ առևտրականները մնում են վաճառքի գործընթացի մաս, բայց կապված են վաճառքի ուղիների և արտադրողների կողմից սահմանված գների հետ:
Դրա դիմաց նրանք ստանում են ակնարկ մեքենաների ամբողջ պարկի մասին, որոնք նրանք գնում են առաջինը, առաջինը սպասարկելու սկզբունքով: Հաճախորդների համար այս մեթոդը կնշանակի ավելի լավ թափանցիկություն իրենց հետաքրքրող մեքենաների վերաբերյալ և, հնարավոր է, նաև ավելի արագ առաքում: Արտադրողները կարող են նվազեցնել գույքագրումը և օպտիմալացնել արտադրությունը՝ միաժամանակ հաճախորդներին առաջարկելով մրցունակ առցանց գնանշումներ:
BMW-ն առաջիններից էր, որ փորձարկեց գործակալության մոդելը եվրոպական որոշ երկրներում։, որը համատեղում էր վաճառքի տարբեր եղանակը էլեկտրական մեքենաների համար իր ենթապրենդի մոդելների ներկայացման հետ։ Դրան հաջորդեց Daimler-ը, որը սկսեց վաճառքի ուղիների վերափոխումը եվրոպական երեք երկրներում, մինչդեռ Volkswagen-ը ներկայացնում է գործակալական մոդելի մի փոքր այլ ձև՝ ID.3 էլեկտրական մոդելը:
Այնուամենայնիվ, ավելի ու ավելի շատ արտադրողներ հայտարարում կամ նույնիսկ իրականացնում են ուղղակի վաճառքի պլաններ: Volvo-ն, օրինակ, վերջերս հայտարարեց, որ իր մոդելների կեսը մինչև 2025 թվականը կլինի էլեկտրական, իսկ ամբողջ շարքը էլեկտրիֆիկացվի հինգ տարի անց: Նրանք նշել են, որ իրենց էլեկտրական մեքենաները պետք է պատվիրվեն կայքում, իսկ դիլերները հասանելի կլինեն խորհրդատվության, թեստային դրայվերների, առաքման և սպասարկման համար:. Գնորդները դեռ կկարողանան մեքենաներ պատվիրել դիլերներից, բայց իրականում դրանք կպատվիրեն առցանց:
Մի քանի չինական ավտոարտադրողներ նույնպես պատրաստվում են առցանց խանութով մուտք գործել եվրոպական շուկա: Ստարտափ ընկերություն Aiways-ն ընտրել է էլեկտրական մեքենաների վաճառքի էկզոտիկ միջոց Euronics էլեկտրոնային ցանցի միջոցով։, և ավելի կայացած ավտոարտադրողները, ինչպիսիք են Brilliance-ը, Great Wall Motor-ը և BYD-ն, ունեն թվային և գործառնական նոու-հաու, փորձ և ֆինանսական ռեսուրսներ՝ առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում Եվրոպայում արդյունավետ առևտրային բիզնես ստեղծելու համար:
Տարեք մեզ մինչև վերջ
Սլովենացի գնորդները որոշ ժամանակ կարողացել են զվարճանալ՝ մեքենա գնելով իրենց տնային աթոռից, ավելի ճիշտ՝ գնման ընթացակարգերի մեծամասնությամբ, իսկ որոշ ապրանքանիշերի դեպքում հնարավոր է նաև հեռակա կարգով կատարել սահմանված փաստաթղթերը:
Renault-ում, որն ունի ամենալայն վաճառքի և սպասարկման ցանցը մեր երկրում, հնարավոր է մեքենա գնել հեռակա կարգով։, բացառությամբ այն հատվածների, որտեղ դա (դեռ) օրենքով թույլատրված չէ։ Հաճախորդները նախ հավաքում են ցանկալի մեքենան՝ օգտագործելով վեբ կոնֆիգուրատորը, այնուհետև կարող են խորհրդակցել դիլերի հետ: Հաճախ տեղի է ունենում սարքավորումների փոփոխություն, և դիլերը ստուգում է, թե արդյոք ընտրված մեքենան պահեստում է, և հնարավոր է ավելի արագ առաքում:
Փաստաթղթերի ստորագրումը գրեթե ամբողջությամբ իրականացվում է հեռակա կարգով՝ էլեկտրոնային ստորագրության միջոցով: Բացառություն է կազմում գնորդի նույնականացումը, քանի որ անձնական փաստաթղթի պատճենները չեն կարող պահպանվել որևէ լրատվամիջոցում GDPR կանոններին համապատասխան, ուստի դա պետք է արվի ֆիզիկապես կամ սրահում: Ամսական ֆինանսավորման վճարի տեղեկատվական հաշվարկը հասանելի է նաև առցանց: Նույնը վերաբերում է Dacia և Nissan ապրանքանիշերին:
Անցյալ տարեվերջին Porsche Inter Avt-ը՝ Porsche ապրանքանիշի ներկայացուցիչը Սլովենիայում, կարողացավ ստեղծել իր առցանց վաճառքի ալիքը նոր և օգտագործված մեքենաների համար, որոնք անմիջապես հասանելի կլինեն: Առցանց հարթակում պոտենցիալ հաճախորդներն այժմ կարող են ընտրել իրենց սիրելի մոդելը Porsche Center Ljubljana-ում առկա մեքենաներից և պատվիրել այն: Պլատֆորմը հաճախորդներին հնարավորություն է տալիս առցանց իրականացնել գնման գործընթացի հիմնական փուլերը, միայն իսկությունը և պայմանագրի կնքումը դեռևս չեն իրականացվում Porsche կենտրոնում։
Նաև Volvo-ում հաճախորդների մեծ մասը սկսում է նոր մեքենա գնել՝ օգտագործելով տեղեկատվական կոնֆիգուրատորը:, որից կարող եք հավաքել մոդել, սարքավորումների հավաքածու, փոխանցման տուփ, գույն, ներքին տեսք և աքսեսուարներ։ Վերջին քայլն է պահանջել և գրանցվել թեստային դրայվի համար կամ դիտել հատուկ առաջարկ: Հարցման հիման վրա վաճառքի խորհրդատուն կազմում է առաջարկ կամ համաձայնեցնում հաճախորդի հետ թեստ-դրայվի և հետագա ընթացակարգերի վերաբերյալ:
Անցած տարվա ընթացքում Ford-ը զգալիորեն մեծացրել է ավտոմեքենաների առցանց ընտրության և գնման թվայնացումը։ Կայքում գնորդները կարող են ընտրել ավտոմեքենա և ուղարկել հարցում կամ հարցում թեստ-դրայվի համար:. Վաճառող խորհրդատուն այնուհետև հոգում է գնման հետ կապված բոլոր ընթացակարգերը, հաղորդակցության մեծ մասը տեղի է ունենում էլեկտրոնային փոստի և հեռախոսի միջոցով: Այդ նպատակով Ford-ի լիազորված դիլերների համար մշակվել է նոր մեքենաների հեռահար վաճառքի հստակ սահմանված արձանագրություն:
BMW ապրանքանիշը պաշտոնական դիլերների ցանցի հետ միասին պատրաստել է պահեստում գտնվող մեքենաների վիրտուալ ցուցասրահ։ Հաճախորդները կարող են հարմարավետորեն զննել տրանսպորտային միջոցների տեսականին իրենց տնային աթոռից և ստուգել դրանց առկայությունը: Այնուամենայնիվ, նրանք կարող են կապվել ընտրված վաճառողի հետ՝ լրացուցիչ տարբերակներ քննարկելու, ինչպես նաև թվային ալիքով գնելու համար: Վիրտուալ ավտոսրահը մշտապես թարմացվում է ընթացիկ առաջարկներով, ինչպես նաև լրացուցիչ օգտակար հնարավորություններով, ինչպիսիք են տրանսպորտային միջոցների վիդեո շնորհանդեսները և վաճառքի խորհրդատուների հետ ուղիղ զրույցները: Այնուամենայնիվ, որոշ լիազորված մանրածախ վաճառողներ առաջարկում են ամբողջ գնման գործընթացը թվային տարբերակով:
Գործում է նաև թվայնացումը
Թվայնացման ամենամեծ առավելություններից մեկը, անկասկած, ժամանակի խնայողությունն է: Ոչ ոք չի սիրում հերթ կանգնել, հատկապես առավոտյան շտապում, երբ մեքենան նստեցնում է ծառայության։ Անցյալ տարի Renault-ի սպասարկման ցանցը ներմուծեց թվային ընդունում և փոխարինեց թղթային փաստաթղթերը պլանշետներով: Նոր գործընթացի օգնությամբ խորհրդատուն կարող է տեխնիկական սպասարկման առաջարկ պատրաստել, ստուգել մեքենայի ցանկացած վնաս, նկարել և գրանցել կարևոր գրառումներ։
Ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար թվայնացված ընդունումը դարձել է ավելի արագ, պարզ և ավելի մանրակրկիտ: Բացի այդ, բոլոր փաստաթղթերը կարող են անմիջապես ստորագրվել պլանշետում և պահել էլեկտրոնային արխիվում:. Հաջորդ տարի Renault-ն և Dacia-ն կթարմացնեն ավտոմեքենաների հավաքման իրենց ծրագիրը՝ ներառելով դրանք տանից, աշխատավայրում կամ ցանկացած այլ վայրում վերցնելու տարբերակը:
Ford Service-ում նրանք մշակում են ծրագիր, որը կներառի մեքենան ստանալուց հետո աշխատանքային պատվերի էլեկտրոնային եղանակով ուղարկում հաճախորդի էլ. հասցեին՝ բոլոր արդյունքներով: Սեփականատերը կստանա տեսազննում և ստուգման հաշվետվության հիման վրա հնարավոր վերանորոգման առաջարկ: Համակարգն արդեն թեստավորման փուլում է, դրա կիրառումը նախատեսված է երկրորդ եռամսյակի վերջում։ Ford-ի լիազորված սպասարկման կենտրոնի կայքում կա նաև սպասարկման հարցման ձև:
BMW-ն աստիճանաբար ներդնում է թվային ընդունման ծառայություն իր սպասարկման ցանցում, ինչը հեշտացնում է առցանց գրանցումը սպասարկման պլանավորված այցելությունից մինչև 24 ժամ առաջ: ձեր տնային աթոռի հարմարավետությունից սպասարկման համար՝ օգտագործելով հավելված կամ առցանց ձև, և լիովին անվտանգ է բանալին կրկնակի ստուգման միջոցով փոխանցել անվտանգ սարք, երբ սեփականատերը մեքենան կբերի ծառայության: Առաքումից հետո նա ստանում է բանալին ստանալու թվային հաստատում և կարող է լքել ծառայությունը առանց որևէ կապի։ Ծառայությունից հետո սեփականատերը հաղորդագրություն է ստանում, թե երբ կարող է վերցնել իր մեքենան, ինչպես նաև եզակի և ապահով ծածկագիր՝ սարքի բանալիները ստանալու համար: Ոչինչ ընկերական և օգտակար:
Համաճարակի հետ կապված ձեռնարկված միջոցառումները վատթարացրել են իրավիճակը
Կորոնավիրուսի համաճարակով պայմանավորված սահմանափակումներն ու միջոցառումները զգալի տնտեսական վնաս են հասցրել ավտոդիլերներին և վերանորոգողներին։և շատ շփոթություն և անորոշություն տրանսպորտային միջոցների օգտագործողների համար: Հետևաբար, Առևտրաարդյունաբերական պալատի ավտոմեքենաների վերանորոգման բաժինը, Առևտրի պալատի մարդատար ավտոմեքենաների բաժինը և առևտրաարդյունաբերական պալատի լիազոր դիլերների և մեքենաների վերանորոգողների բաժինը կառավարությանը խնդրել են ներառել ավտոմոբիլային մասնագիտությունը: Միևնույն ժամանակ նրանք մատնանշեցին տրանսպորտային միջոցների կանոնավոր սպասարկման և անխափան շահագործման անհրաժեշտությունը նույնիսկ համաճարակի ժամանակ, երբ անձնական մեքենան շատերի համար միակ փոխադրամիջոցն է։
Մասնավորապես, սպասարկող տեխնիկները քննադատել են կանոնակարգերի միջոցառումների անհամապատասխանությունը, որոնք տարբերակում են հրատապ և ոչ հրատապ վերանորոգումը, ինչը, նրանց կարծիքով, սպառնում է շարժունակությանը և երթևեկության անվտանգությանը: Վերանորոգման հետաձգման պատճառով վերանորոգման արժեքը նույնպես կարող է արագ աճել, և տրանսպորտային միջոցների սպասարկման ցանկացած սահմանափակում վտանգ է ներկայացնում ամբողջ հասարակության համար ճանապարհային անվտանգության համար:
Համաճարակի ընթացքում գործունեության փակման կամ սահմանափակման պատճառով մեքենաների վաճառքից ստացված եկամուտը 900 միլիոն եվրոյով պակաս է, քան անցյալ տարի։. Մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքը կտրուկ անկում է ապրում համաճարակի հայտարարությամբ՝ սլովենացի դիլերներ Անցյալ տարվա մարտին 62 տոկոսով ավելի քիչ ավտոմեքենա է վաճառվել, քան մեկ տարի առաջ, իսկ ապրիլին՝ նույնիսկ 71 տոկոսով։. Ընդհանուր առմամբ, 2020 թվականին մեքենաների վաճառքը գրեթե 27 տոկոսով ավելի վատ է եղել, քան 2019 թվականին։
Այսպիսով, ավտոսրահները և վերանորոգման խանութները համաձայն չեն վաճառքի և սպասարկման գործունեությունը սահմանափակող պետական միջոցների հետ, քանի որ դրանք ապահովում են վիրուսի տարածումը կանխելու բոլոր միջոցների պահպանումը, և որ ցուցասրահներն ու արտադրամասերը բավականաչափ ընդարձակ են, որպեսզի ապահովեն նույնիսկ ավելի բարձր չափանիշներ, քան նախկինում։ այլ երկրներ. Նրանք նաև նշում են, որ համաճարակի ժամանակ Եվրոպայում կամ Բալկաններում որևէ տեղ չի սահմանափակվել կամ փակվել մեքենաների տեղաշարժը. Սլովենիան մեկուսացված դեպք է։
