Արյունահոսող մոտոցիկլետային արգելակներ
Պարունակություն
Արգելակի հեղուկը, ինչպես շարժիչի յուղը, սպառվող նյութ է, որը պետք է փոխվի մոտոցիկլետի վրա առնվազն երկու տարին մեկ անգամ: Այնուամենայնիվ, հնարավոր է պարբերաբար արյունահոսել ձեր մոտոցիկլետի արգելակները, հատկապես, եթե դուք մոլի հեծանվորդ եք: Երբ մաքրել ? Ինչպես արյունահոսել մոտոցիկլետի արգելակները ? Ինչպես ջրահեռացնել արգելակային համակարգը երկու անիվի վրա ? Արժե՞ արդյոք գնել արգելակային հեղուկի արյունահոսող սարք կամ ներարկիչ ?
Այս գործողությունը սովորաբար հեշտ է կատարել նույնիսկ մեխանիկայի սկսնակների համար: Բավական է ճշգրիտ հետևել մի քանի հրահանգներին, որպեսզի շղթայում օդային պղպջակներ չլինեն: Այնուամենայնիվ, արգելակները արյունահոսելը կարող է դժվար լինել, եթե դուք ունեք առջևի և հետևի արգելակման համակարգ: Սա, օրինակ, Honda CBS Dual-ի նման մոտոցիկլետների դեպքում է: Այս իրավիճակում լավագույն լուծումը մեխանիկ կանչելն է: Իմացեք, թե ինչպես արհեստավարժորեն մաքրել մոտոցիկլետի արգելակները այս միջոցով ձեռնարկ, թե ինչպես արյունահոսել և արյունահոսել մոտոցիկլետի արգելակման սխեման.
Ինչու՞ արյունահոսել մոտոցիկլետի արգելակները:
Արգելակի հեղուկը չսեղմվող հեղուկ է, որն ունի անհրաժեշտ մածուցիկություն՝ արգելակման բարձիկներին ոտնակի ուժը փոխանցելու համար: Դրա բացասական կողմն այն է, որ այն հիդրոֆիլ է, ինչը նշանակում է, որ հեշտությամբ կլանում է խոնավությունը: Այնուամենայնիվ, ջուրը վատթարանում է արգելակման որակը: Արգելակման արդյունավետության նվազեցումը կամ արգելակման խափանումը կանխելու համար, Արյունահոսող արգելակային հեղուկը միակ լուծումն է.
Ե՞րբ արյունահոսել մոտոցիկլետի արգելակները:
Մոտոցիկլետի վրա արգելակները պետք է արյունահոսել, եթե շղթայում օդ կա կամ եթե շղթան դատարկվել է: Բոլոր դեպքերում արգելակներից արյունահոսելը մեքենայի սպասարկման գործողություն է: Հետեւաբար, ցանկալի էԱրգելակել արգելակները յուրաքանչյուր 10.000 կմ.
Արգելակների արյունահոսությունն ամենից հաճախ կատարվում է ավտոսրահում մոտոցիկլետի հիմնանորոգման ժամանակ: Եթե դուք զբաղվում եք մոտոցիկլետով ուղու վրա, ապա կարող է օգտակար լինել արգելակային հեղուկը փոխարինել ավելի արդյունավետ արգելակային հեղուկով: Այս դեպքում անհրաժեշտ է մաքրում:
Ինչպե՞ս արյունահոսել մոտոցիկլետի արգելակները:
Հիմնական բալոնի արդյունավետ արգելակումը և խայթոցն ապահովելու համար անհրաժեշտ է արյունահոսել մոտոցիկլետի առջևի և հետևի արգելակները: Գործողությունը հասանելի է բոլոր մեխանիկներին, սիրողականներին և սկսնակներին, բայց պահանջում է իրական մանրակրկիտություն: Առջևի և հետևի զուգակցված արգելակման դեպքում ավելի լավ է մոտոցիկլետը տանել դիլեր:
Օգտագործեք մաքրման համար անհրաժեշտ համապատասխան նյութեր:
Դուք կարող եք նախագծել ձեր սեփական մաքրման համակարգը կամ գնել այն անմիջապես մասնագետ մանրածախ վաճառողից: Իրոք, կա արդյունավետ մաքրման համակարգ, որը բաղկացած է ստուգիչ փականից: Նրանց համար, ովքեր ավտոտնակում ունեն մոտոցիկլետների մեծ պարկ, սա հարմար է: խորհուրդ է տրվում զինվել օդաճնշական սարքով՝ արգելակման սխեման արյունահոսելու համար. Այս նյութը օգտագործվում է մոտոցիկլետների մասնագետների կողմից և մեծապես հեշտացնում է տրանսպորտային միջոցների առջևի և հետևի արգելակների արյունահոսությունը:
Եթե որոշեք դա անել ինքներդ, ապա առաջին քայլը ձեր միջամտության համար անհրաժեշտ գործիքները հավաքելն է: Սրանք սովորական հեծանվային նյութեր են, ներառյալ.
- Պտուտակահան
- Սովորական հարթ բանալիներ
- թափանցիկ խողովակ
- Ներարկիչ, որը պետք է օգտագործվի օգտագործված արգելակային հեղուկը դուրս մղելու համար:
- Տարա, գերադասելի պլաստիկ, մաքրվող հեղուկը ստանալու համար:
- Արգելակման մաքրիչ
- որոշ լաթեր
Տանկի պատրաստում
La Երկրորդ քայլը լվացված հեղուկի համար տարա պատրաստելն է։օգտագործելով պլաստիկ կոնտեյներ և գուլպաներ: Սկսեք անցք բացելով տարայի կափարիչի վրա, որպեսզի գուլպանն անցնի առանց շարժվելու: Կոնտեյների ներքևի մասում լցնել արգելակային հեղուկ, ապա փակել այն: Վերջապես, գուլպանը մղեք դրա մեջ, մինչև դրա ծայրը ամբողջությամբ ընկղմվի ջրի մեջ:
Ինչպե՞ս պաշտպանել ձեր մոտոցիկլետը արգելակային հեղուկի շիթից:
Ինչպես գիտեք, արգելակային հեղուկը շատ կաուստիկ է: Այնուհետև պետք է առավելագույն նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկվեն տարբեր մաքրման գործողությունների ժամանակ: Նախ, պաշտպանեք բոլոր մակերեսները, որոնք կարող են ենթարկվել մոտոցիկլետների ելքերին:
La տանկի նկարչություն այս տարրին ամենամոտ գտնվող այս զգայուն տարածքներից մեկն է: Թափումը կանխելու համար արգելակային հեղուկի ջրամբարը պատեք կտորով կամ պլաստմասով: Այսպիսով, մաքրման ավարտից հետո ավելի քիչ ժամանակ կծախսեք:
Ինչպե՞ս փոխարինել օգտագործված արգելակային հեղուկը:
Որ բացել արգելակային հեղուկի ջրամբարը, վերցրեք պտուտակահան ճիշտ կտրվածքով: Սա կարևոր է, որպեսզի չկոտրվեն պտուտակները, որոնք պահում են այն: Այս քայլը պարտադիր է, եթե ձեր պահածոն ներկառուցված է հիմնական բալոնի մեջ:
Այնուհետև դուք պետք է հեռացնեք օգտագործված արգելակային հեղուկը ներարկիչով: Որպես այլընտրանք, հեղուկը տարհանելու համար կարող է օգտագործվել ներծծող շոր: Ամբողջ հեղուկը հեռացնելուց հետո համոզվեք, որ բանկաում նստվածքներ չմնան:
Հաջորդ քայլը, որը լցնել տարայի մեջ նոր հեղուկ, շատ կարեւոր. Այս նոր հեղուկը կփոխարինի հին հեղուկին մաքրման ժամանակ: Եթե մոռանաք այս քայլը, ռիսկի եք դիմում շատ ժամանակ և հեղուկ կորցնել՝ հեռացնելով արգելակային համակարգում առկա օդային փուչիկները:
Մոտոցիկլետների արգելակման փաստացի արյունահոսություն
Երբ բոլոր նախապատրաստական աշխատանքները ավարտվեն, դուք կանցնեք մաքրման փուլին: Այս գործողությունը դժվար է, քանի որ դուք պետք է ապահովեք, որ արգելակման համակարգ օդային պղպջակներ չմտնեն: Վարելիս արգելակները կորցնելու վտանգ.
Արագ, այստեղ քայլ, որին պետք է հետևել՝ արյունահոսել և արյունահոսել արգելակման սխեման :
- Բացեք ջրամբարը և լցրեք այն արգելակային հեղուկով:
- Օդ քաշելու համար թուլացրեք արյունահոսող պտուտակը:
- Օդը ազատելու համար սեղմեք արգելակման լծակը:
- Խստացրեք արյունահոսող պտուտակը:
- Ազատեք արգելակային լծակը, որպեսզի հեղուկը մտնի արգելակման գուլպաներ: Այնուհետև բանկաը դատարկվում է:
- Երբ արգելակային հեղուկի մակարդակը ջրամբարում գրեթե դատարկ է, սկսեք վերսկսել 1-ին քայլից: Շատ կարևոր է, որ արգելակային հեղուկը միշտ լինի ջրամբարում, որպեսզի գուլպաները չլցվեն օդով:
- Մոտոցիկլետ վարելուց առաջ ստուգեք արգելակումը։
Ձեզ ավելի շատ մանրամասներ տալու համար, ահա յուրաքանչյուր քայլի բացատրությունները: Տեղադրեք գուլպաների/բալանների հավաքածուն, որը նախապես պատրաստել եք: Տեղադրեք այն արգելակային տրամաչափի կողքին: Նախ, հանեք ռետինե խցանը, որը պաշտպանում է արյունահոսող պտուտակը: Այնուհետև բաց ծայրի բանալին դրեք աչքի կողքին: Ի վերջո, միացրեք ձեր հանդերձանքը պտուտակին:
Քայլեք լծակի կամ արգելակի ոտնակին այնպես, կարծես արգելակում եք: Ապա թուլացրեք արյունահոսող պտուտակը բաց ծայրի բանալին: Կնկատեք, որ ոտնակի վրա ճնշումը կնվազի։ Հին հեղուկը կմտնի տարայի մեջ, իսկ տարայի մեջ արդեն նոր հեղուկը ավտոմատ կերպով կփոխարինի այն։ Կրկնեք այս գործողությունը, մինչև ստանաք հեղուկի քանակությունը, որը համարժեք է մեկ կամ երկու արգելակային հեղուկի ջրամբարների հզորությանը մեկ տրամաչափի համար: Խողովակի հեղուկը պետք է լինի թափանցիկ և առանց փուչիկների:
Ընթացքում մի մոռացեք անընդհատ վերահսկել հեղուկի մակարդակը բանկաում. Այն պետք է աստիճանաբար նվազի։ Բացի այդ, դուք պետք է ավելացնեք ավելին, երբ առաջադիմեք:
Արյունահոսության ավարտից հետո փակեք արգելակային հեղուկի ջրամբարը՝ հիշելով փոքրիկ ապահովիչը: Այնուհետև ստուգեք ձեր արգելակային լծակը. այն պետք է լինի ուղիղ և ամուր: Այնուհետև անցկացրեք ճանապարհային փորձարկում ցածր արագությամբ: Եթե դուք ոչ մի աննորմալ բան չեք զգում, ապա դուք հաջողությամբ ավարտել եք պրոցեդուրան։
Այստեղ վիդեո դաս որը ցույց է տալիս, թե ինչպես ճիշտ արյունահոսել ձեր հեծանիվի արգելակները.
Հեղուկի հետքերի մաքրում
Երբ իրական մաքրումն ավարտված է, հանեք գուլպանը և վերադարձրեք ռետինե գլխարկը իր սկզբնական դիրքին: Համոզվեք, որ այն պատշաճ կերպով փակված է, որպեսզի արգելակային հեղուկի նվազագույն քանակի կաթիլները դուրս չգան:
Վերջապես մաքրեք ձեր մոտոցիկլետը և դրա պարագաները: Մաքուր կտորի միջոցով մաքրեք անիվների, տրամաչափի, տուփի և վնասված տարածքների վրա հեղուկի ցանկացած շաղ տափակություն: Որպեսզի ձեր տրամաչափը նոր տեսք ունենա, ընտրեք որակյալ արգելակային մաքրիչ:
Ինչպե՞ս ընտրել մոտոցիկլետի արգելակային հեղուկ:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ արգելակային հեղուկը ստանդարտացված է ԱՄՆ-ի տրանսպորտի նախարարության կամ DOT-ի կողմից, որը համարժեք է տրանսպորտի դեպարտամենտին: Երկու անիվների համար կան նաև այլ չափանիշներ, որոնք սահմանում են արգելակային հեղուկի որակի մի քանի մակարդակ: Պարզելու համար, թե որն է կատարյալ ձեր մեքենայի համար, դուք պարզապես պետք է ստուգեք ձեր հեղուկի տուփի կափարիչը:
