Մեքենայի անվադողի քայլք - որքա՞ն պետք է լինի անվադողերի քայլքի նվազագույն խորությունը:

Անվադողերը մեքենայի միակ բաղադրիչներն են, որոնք շփվում են ճանապարհի հետ: Շատ բան կախված է դրանց որակից և կպչունությունից: Ավտոմեքենայի անվադողերի խնամքը յուրաքանչյուր վարորդի ամենակարեւոր խնդիրն է։ Սա ազդում է անվտանգության վրա: Անվադողի քայլքը, որը չունի համապատասխան (կարգավորվող) խորություն, վտանգ է ներկայացնում: Վարորդը, ով չի համապատասխանում այս չափանիշներին, կարող է տուգանք և նախազգուշացում ստանալ: Ավելի կարևոր է, որ սխալ անվադողերով վարելը վտանգի տակ է դնում ձեզ և ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:

Անվադողերի քայլքի նվազագույն բարձրությունը՝ կանոնակարգեր, ստանդարտներ և անվտանգություն

Ավտոմեքենայի անվադողի քայլքի նվազագույն բարձրությունը նշված է ենթակառուցվածքների նախարարի 2003թ. Սա վերաբերում է տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակին և դրանց սարքավորումների շրջանակին: Անվադողերի քայլքի ամենափոքր թույլատրելի բարձրությունը, որը որոշվում է TWI (Tread Wire Index) պարամետրով, 1,6 մմ է մարդատար ավտոմեքենաների համար: Ավտոբուսների համար հանդուրժողականության շեմն ակնհայտորեն ավելի բարձր է՝ 3 մմ:

TVI - ինչպես գտնել:

Այսօր արտադրված յուրաքանչյուր անվադող ունի TWI ցուցանիշ: Սա մակագրություն է անվադողի կողային պատին, որի խնդիրն է ճշգրիտ որոշել այն վայրը, որտեղ պետք է կատարվի չափումը: Նշված տեղում պետք է լինի փոքր լայնակի առաձգական ժապավեն, լրացուցիչ շերտ, որը «կտրում է» ամբողջ անվադողը: Երբ այն չափազանց մաշված է, նշված նշանը սկսում է տեսանելի լինել: Սա նշան է, որ դուք պետք է փոխեք անվադողերը:

Անվադողերի քայլք. ինչո՞ւ է դա այդքան կարևոր:

Անվադողերի քայլքի դերը շատ կարևոր է և ազդում է անվտանգության, ինչպես նաև վարելու հարմարավետության վրա: Մարդատար ավտոմեքենաների դեպքում խոսքը մեկ անվադողի համար 350-400 կիլոգրամ բեռնվածքի մասին է։ Անվադող, որը միաժամանակ պտտվում է մեծ արագությամբ և ենթարկվում է փոքր ճանապարհի տարրերի ազդեցությանը: Շատ երևակայություն պետք չէ հասկանալու համար, թե որքան կարևոր է ունենալ ճիշտ անվադողեր՝ ճիշտ քայլքով և դիմացկունությամբ: Ավելին, այն նաև պատասխանատու է ջրի արտահոսքի համար և թույլ չի տալիս մեքենային սահել ջրափոսերի միջով (այսպես կոչված՝ ակվապլանինգ):

Քայլի բարձրությունը ուղղակիորեն ազդում է.

• արգելակման ժամանակը և հեռավորությունը;
• բռնել բոլոր տեսակի անկյուններում;
• բռնելով թաց մակերեսների վրա վարելիս;
• մեքենան սկսելը և արագացնելը;
• մեքենայի պատասխանի արագությունը ղեկի «հրամաններին».
• այրում;
• վարորդի ճանապարհի զգացողությունը.

Դողերի տարիքը կարևոր է

Հետևաբար, քայլքը շատ կարևոր է, բայց չպետք է մոռանալ ևս մեկ բան՝ անվադողի տարիքը: Անվտանգ վարելու համար կարող են հարմար չլինեն անգամ փոքր-ինչ մաշված անվադողերը, գոնե «աչքով», որոնք, օրինակ, 8-10 տարեկան են։ Ռետինը, որից դրանք պատրաստվում են, ժամանակի ընթացքում կարծրանում է՝ կորցնելով իր հատկությունները։ Սա ուղղակիորեն ազդում է վարելու հարմարավետության, բայց նաև անվտանգության վրա: Հին անվադողերը հակված են պայթել վարելիս: Յուրաքանչյուր մաս ունի արտադրության ամսաթիվ. համոզվեք, որ ձեր մեքենայի անվադողերը շատ հին չեն դրանք օգտագործելու համար:

Ամառային անվադողեր vs ձմեռային անվադողեր

Ինչպես արդեն նշվեց, անվադողերը պետք է ունենան 1,6 մմ քայլքի նվազագույն խորություն: Այնուամենայնիվ, պետք է ավելացնել, որ սա կրիտիկական մակարդակ է, որը կիրառելի է ամառային անվադողերի համար: Ձմեռային անվադողերի դեպքում TWI-ը երբեմն ավելի բարձր է դրվում, օրինակ՝ 3 մմ-ով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ձյան և սառույցի համար նախատեսված անվադողերի քայլքը պետք է ավելի բարձր լինի, որպեսզի արդյունավետ լինի նման դժվարին պայմաններում վարելիս: Այսպիսով, անվադողերը, գոնե տեսականորեն, ավելի արագ են մաշվում:

Այնուամենայնիվ, կարևոր է իմանալ, որ ձմեռային անվադողերը գործում են մի փոքր այլ ստանդարտներով: Խստորեն խորհուրդ չի տրվում օգտագործել դրանք մինչև վերջին պահը, քանի որ դրանք կկորցնեն իրենց գործունակ հատկությունները: Իսկ ձմռանը անիվի սայթաքումն այն չէ, ինչի հետ որևէ վարորդ ցանկանում է զբաղվել: Հետևաբար, եթե մտածում եք անվտանգության մասին, մի փոքր շուտ փոխեք անվադողերը։ Եթե ​​վստահ չեք, որ ժամանակը եկել է, դիմեք մասնագետի` վուլկանիզատորի կամ մեխանիկի: 

Ուշադրություն դարձրեք քայլքի մաշվածության ցուցիչին:

Ինչ վերաբերում է անվադողերի քայլքին, ապա վերահսկողությունը առաջնային է: Բացի անվադողերի արտադրության տարեթիվը ստուգելուց, նրանք նաև պարբերաբար ստուգում են դրանց վիճակը։ TWI ցուցիչը օգտակար է, բայց քայլքի հաստությունը կարելի է նաև ձեռքով չափել: Ձեզ ոչ մի հատուկ սարքավորում պետք չէ՝ բավական է մի պարզ քանոն: Այս պարզ չափումը ձեզ ցույց կտա, թե ինչ վիճակում են ձեր անվադողերը և որքան ժամանակ կարող եք ապահով օգտագործել դրանք: Գնումից հետո քայլքը 8-ից 10 մմ է, կախված արտադրողի և անվադողի տեսակից:

Ստուգեք անվադողը ողջ լայնությամբ բոլոր հնարավոր խոռոչներում: Եթե ​​արժեքները տարբերվում են՝ կախված նրանից, թե որտեղ եք չափել, դա կարող է նշանակել մի քանի բան: Ուշադրություն դարձնել:

• Անվադողերի չափազանց մաշվածությունը դրա եզրերի երկայնքով - սա նշանակում է, որ օդի ճնշումը չափազանց ցածր է.
• անվադողերի կենտրոնի չափազանց մաշվածությունը անվադողերի չափազանց բարձր ճնշման նշան է.
• անվադողի ներքին և արտաքին մասերի միջև անհավասար մաշվածություն - այս իրավիճակում չի կարելի բացառել անիվի սխալ երկրաչափությունը.
• Ամբողջ անվադողի անհավասար և եզակի մաշվածությունը կարող է ցույց տալ, որ անիվը անհավասարակշռված է:

Մի սպասեք մինչև վերջին րոպեն

Անվադողի ծայրերը, ակոսները և հաստությունը կախված են նրանից, թե ինչպես է այն նախագծվել արտադրողի կողմից: Ցածր պրոֆիլի անվադողերը տարբեր կերպ են վարվում, քան բարձր պրոֆիլի անվադողերը: Այնուամենայնիվ, ամենակարեւորը դիտումն է եւ կանոնավոր չափումները: Եթե ​​դուք ինքներդ չեք կարողանում գտնել խնդիրը, դիմեք մասնագետի օգնությանը: Սա ավելի էժան և անվտանգ լուծում է, քան մինչև վերջին րոպեն սպասելը: Նմանապես, անվադողերը չպետք է օգտագործվեն, եթե քայլքի խորությունը 1,6 մմ չէ: Միայն այն պատճառով, որ դա օրինական է, չի նշանակում, որ այն անվտանգ է կամ տնտեսական: Սահմանափակ մաշված անվադողերը վտանգ են ներկայացնում ճանապարհի բոլոր մասնակիցների համար: Պարբերաբար փոխեք անվադողերը:

Անվադողերի քայլքը կպատասխանի մեքենայի տեխնիկական վիճակի վերաբերյալ բազմաթիվ հարցերի։ Բայց ավելի կարևոր է, որ դա թույլ կտա որոշել, թե արդյոք անվադողերը պետք է փոխարինվեն: Անվտանգության մասին հոգալն այս դեպքում շատ կարևոր է, այնպես որ շատ երկար մի հետաձգեք որոշումը: Մահվան թակարդ կարող են լինել անվադողերը, որոնք չեն ապահովում ձգում: Սա վերաբերում է ինչպես ամառային, այնպես էլ ձմեռային անվադողերին։ Վատ անվադողերի դեպքում դուք հեշտությամբ կարող եք սահել նույնիսկ թաց մակերեսների վրա: Արժե հիշել.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է անվադողերի քայլքը:

Քայլը անվադողի այն մասն է, որն անմիջականորեն շփվում է ճանապարհի մակերեսի հետ: Սա ռետինե արտաքին շերտն է, որը պաշտպանում է անվադողի մակերեսը վնասից: Քայլքի համապատասխան խորությունը ապահովում է մեքենայի ձգում և կառավարում, որն ապահովում է անվտանգությունը ճանապարհին:

Քանի՞ մմ պետք է լինի անվադողի քայլքը:

Անվադողերի քայլքի ամենափոքր թույլատրելի բարձրությունը (որոշվում է TWI պարամետրով) 1,6 մմ է մարդատար ավտոմեքենաների համար և 3 մմ ավտոբուսների համար:

Ինչպե՞ս ստուգել անվադողերի քայլքը:

Նախ ստուգեք անվադողերի արտադրության տարին։ Անվադողերը չպետք է լինեն ավելի քան 10 տարեկան։ Մեկ այլ բան, որը դուք պետք է ստուգեք, քայլքի խորությունն է. դուք կարող եք դա անել անվադողի վրա TWI ցուցիչի միջոցով: Կարելի է չափել նաև քանոնով՝ օգտակար քայլքը 1,6 մմ-ից պակաս չպետք է լինի։