PTV - Porsche Torque Vectoring
Porsche Torque Vectoring-ը հետևի անիվի ոլորող մոմենտների փոփոխական բաշխմամբ և հետևի մեխանիկական դիֆերենցիալով համակարգ է, որն ակտիվորեն բարձրացնում է վարման դինամիկան և կայունությունը:
Կախված ղեկի անկյունից և արագությունից, արագացուցիչի ոտնակի դիրքից, ինչպես նաև շեղման պահից և արագությունից՝ PTV-ն զգալիորեն բարելավում է մանևրելու ունակությունը և ղեկի ճշգրտությունը՝ հատուկ կիրառելով արգելակները հետևի աջ կամ ձախ անիվի վրա:
Ի՞նչ է սա նշանակում գործնականում: Դինամիկ ոլորաններում հետևի անիվը անկյան ներսում ենթակա է թեթև արգելակման՝ կախված ղեկի անկյունից: Էֆեկտ. Անիվը կորից դուրս ավելի շատ շարժիչ ուժ է ստանում, ուստի մեքենան զգում է պտտվող շարժում (հեղեղի պահ) ավելի ընդգծված ուղղահայաց առանցքի շուրջ: Սա հեշտացնում է շրջադարձերը՝ դարձնելով ավելի դինամիկ:
Այսպիսով, ցածր և միջին արագությունների դեպքում զգալիորեն ավելանում են մանևրելու ունակությունը և ղեկի ճշգրտությունը: Բացի այդ, բարձր արագությունների դեպքում համակարգը, մեխանիկական սահմանափակ սայթաքման հետևի դիֆերենցիալի հետ համատեղ, ապահովում է վարման ավելի մեծ կայունություն:
Նույնիսկ անհարթ մակերևույթների, թաց և ձնառատ ճանապարհների վրա այս համակարգը Porsche Traction Management (PTM) և Porsche Stability Management (PSM) հետ միասին ցուցադրում է իր ուժեղ կողմերը մեքենա վարելու կայունության առումով:
Քանի որ PTV-ն մեծացնում է վարման դինամիկան, համակարգը մնում է ակտիվ սպորտային ուղու վրա, նույնիսկ երբ PSM-ն անջատված է:
Սկզբունք՝ արդյունավետություն: Բացառիկ կատարողականության և կայունության համար, բացի մեխանիկական սահմանափակ սայթաքման հետևի դիֆերենցիալից, այլ լրացուցիչ բաղադրիչներ չեն պահանջվում: Այսինքն՝ մեքենա վարելու հաճույքն ավելանում է, քաշը՝ ոչ։
Աղբյուր՝ Porsche.com
