Լուսարձակների կարգավորում VAZ 2114
Շատ վարորդներ նախընտրում են չխանգարել օպտիկային, քանի դեռ այն չի հաջողվել: Այս վերաբերմունքի պատճառով շատ վթարներ են տեղի ունենում գիշերը, ինչպես նաև եղանակային պայմանները, որոնք ազդում են տեսանելիության վրա: Ճանապարհի մոտ հաճախ կարելի է տեսնել կոր ամրացումներ, որոնց վրա դժվար է բախվել նույնիսկ ցանկության դեպքում: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ չկարգավորված լուսարձակները վատացնում են տեսանելիությունը գիշերը կամ վատ եղանակին: Մշտական ցնցումներով մեխանիզմը տեղաշարժվում է, և լույսն ընկնում է սխալ անկյան տակ, արդյունքում՝ տեսանելիության տիրույթի նվազում և լուրջ սպառնալիք ոչ միայն VAZ 2114-ի սեփականատիրոջ, այլև այլ վարորդների և հետիոտների համար:
Ինքներդ և ուրիշներին պաշտպանելու համար պարզապես ճշգրտումներ կատարեք ամեն երկու ամիսը մեկ: Գործընթացը պարզ է, ուստի թյունինգը կարող է իրականացվել VAZ 2114 վարորդի կողմից ավտոտնակում կամ տուփում: Ավտոտեխսպասարկման կետերի գնացուցակում ներառված է նաև այնպիսի ծառայություն, ինչպիսին է լույսի կարգավորումը։ Օպտիկան կարգավորելուց առաջ անհրաժեշտ է հասկանալ, թե ինչ հատկանիշներ պետք է ունենա ճիշտ կարգավորվող օպտիկան.
- Հիմնական խնդիրը մեքենայի դիմաց ճանապարհը լուսավորելն է։ Ուշադրություն. սա ճանապարհ է, ոչ թե միջոց։ Վարորդը պետք է իր առջև տեսնի լույսի հստակ գիծ:
- Լույսի հոսքը չպետք է ընկնի հանդիպակաց մեքենաների դիմապակու վրա:
- Լապտերները պետք է լինեն այնպիսի բարձրության վրա, որ միջակայքը լինի առավելագույնը։
Պատրաստվում է կարգավորել լուսարձակները
Նախապատրաստումը ներառում է լուսարձակների մաքրում և թերությունների որոնում, որոնք կարող են նաև հանգեցնել օպտիկայի վիճակի վատթարացման: Նախքան լուսարձակները կարգավորելը, դրանք պետք է մաքրվեն լվացող միջոցներով. կենցաղային մեքենաների օպտիկայի ապակին բավականաչափ հաստ է, այնպես որ, եթե լույսի հոսքը աղտոտված է, այն կարող է չկոտրվել: Ռեֆլեկտորները և ակնոցները պետք է ստուգվեն թերությունների համար:
Լվացքի միջոցներով մաքրելուց հետո ապակին կրկին ողողեք մաքուր սպունգով և թույլ տվեք, որ մակերեսը չորանա: Եթե հայտնաբերվում են չիպսեր կամ ճաքեր, ապա լուսարձակի ապակին պետք է փոխարինվի: Նույնը վերաբերում է ռեֆլեկտորին, կա մեկ թերություն՝ փոխարինում։
Օգտակար խորհուրդ. VAZ 2114-ի վրա լուսավորության արդյունավետությունը բարձրացնելու համար կարող եք տեղադրել մառախուղի տարրեր, քսենոնային կամ հալոգեն լուսարձակներ: Այսօր շուկայում կա մի ամբողջ ցանկ, որը նախատեսված է հայրենական մեքենաների համար։
VAZ 2114-ի վրա լույսը կարգավորվում է պտուտակներով: Որոշ պտուտակներ պատասխանատու են ուղղահայաց հարթության համար, իսկ երկրորդը `հորիզոնական: Պտտման շնորհիվ օպտիկական տարրը փոխում է դիրքը: Ավտոտեխսպասարկումներում վարպետները օգտագործում են օպտիկական սարքեր լույսը կարգավորելու համար: Ավտոտնակի պայմաններում VAZ-ի սեփականատերը կարող է ճշգրտումներ կատարել էկրանի միջոցով:
Քայլ առ քայլ ուղեցույցը:
- Կարգավորումն իրականացվում է միացված ցածր ճառագայթով: VAZ 2114-ը պետք է տեղադրվի հարթ պատի դիմաց: Լուսարձակներից մինչև ինքնաթիռի հեռավորությունը պետք է լինի ուղիղ 5 մետր: Վարորդի նստատեղին պետք է մոտ 80 կիլոգրամ քաշ տեղադրել։ Նաև համոզվեք, որ բաքը լցված է: Հեշտ կարգավորումն իրականացվում է ստանդարտ մեքենայի բեռով.
- Երբ VAZ 2114-ը բեռնված է և պատրաստ է, դուք պետք է սկսեք նկարել «էկրանը»: Պատի վրա կավիճով, օգտագործելով քանոն, դուք պետք է գծեք առանցքի ուղղահայաց գիծ, որը կհամապատասխանի մեքենայի կենտրոնին: Դրանից հետո առանցքին զուգահեռ գծվում են ևս երկու ուղղահայաց գիծ. դրանք պետք է լինեն օպտիկայի մակարդակի վրա։ Հաջորդը, գծեք հորիզոնական գիծ լուսարձակների մակարդակով: 6,5 սմ-ից ներքև գծված է գիծ, որը ցույց է տալիս լուսային կետերի կենտրոնները.
- Պարամետրերը կատարվում են հաջորդաբար: Փարոսը, որը չի զբաղվում թյունինգով, ավելի լավ է ծածկել ստվարաթղթով.
- Գործընթացը կարող է ավարտվել, երբ վերին սահմանը համընկնում է կենտրոնական առանցքի մակարդակի հետ, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում: Ուղղահայաց գծերի և կետերի կենտրոնների հատման կետերը պետք է համապատասխանեն կետերի թեքված և հորիզոնական հատվածների հատման կետերին.
Լրիվ
Բոլոր քայլերը կատարելուց հետո VAZ 2114-ի վարորդը կստանա կատարյալ լույս, որը կլուսավորի շարժումը։ Ճանապարհային մյուս օգտվողները նույնպես գոհ կլինեն կարգավորված օպտիկայից. լուսավոր հոսքը չի դիպչի աչքերին:
լուսարձակների տիրույթի ցուցադրում.
