Շարժիչի պաշտպանության ռելե, թե՞ ինչպես պաշտպանել մեքենան վնասից և գողությունից:
Պարունակություն
Ամեն տարի ավտոմոբիլային շուկայում հայտնվում են տարբեր և ավելի առաջադեմ ազդանշանային համակարգեր, ինչպիսիք են, օրինակ. շարժիչի պաշտպանության ռելե, որը նախատեսված է էլեկտրական վառելիքի պոմպի ավտոմատ կառավարման համար։ Հաշվի առեք այս համակարգի կարևորությունը ձեր մեքենայի համար:
Շարժիչի պաշտպանության ռելե - ինչ է դա:
Դրա նպատակն է ակնթարթորեն անջատել պոմպի հոսանքը շարժիչի վթարային կանգառի ժամանակ: Ծայրահեղ իրավիճակում, երբ վարորդը պարզապես չի կարողանում անջատել բոցավառումը (մեքենան շրջվել է, վարորդը կորցրել է գիտակցությունը կամ լուրջ վնասվածք է ստացել), պաշտպանիչ ռելեի բացակայության դեպքում պոմպը կշարունակի վառելիք մատակարարել, որն անխուսափելիորեն կհանգեցնի հրդեհի:
Բացի այդ, կան տարբեր ռելեներ, որոնք պաշտպանում են շարժիչը գերտաքացումից կամ վերահսկում են նրա աշխատանքը: Ամենից հաճախ վարորդներին բախվում են ազդանշանային սարքեր, որոնց հիմնական նպատակը մեքենայի շարժիչը պաշտպանելն է, ավելի ճիշտ՝ արգելափակել այն, երբ փորձում են այն գողանալ։ Մեքենաների վրա նախկինում օգտագործվող արգելափակման ռելեը շատ հուսալի էր, հեշտ տեղադրվող և փոքր չափսերով, ինչը բավականին հեշտացնում էր այն թաքցնելը ավտոմոբիլային լարերի խճճվածության մեջ:
Բայց նա ուներ մեկ նշանակալի թերություն՝ այն անջատելու համար անհրաժեշտ էր միայն միացնել հոսանքը կամ, ընդհակառակը, անջատել շղթան, ինչը պրոֆեսիոնալ առևանգողի համար պարզապես մանրուք է: Ուստի ներկայիս քրեական իրավիճակում շարժիչի պաշտպանության անհրաժեշտության մասին հարցը հեռու է հռետորականությունից:
Ձեզ անհրաժեշտ է շարժիչի պաշտպանություն՝ ժամանակակից զարգացումներ
Զգալիորեն ավելացել է կողոպուտի ազդանշանի հուսալիությունը էներգաբլոկի համար թվային արգելափակող ռելեների հայտնվելով, որոնք ավելի հայտնի են որպես միալար, անլար, միկրոիմոբիլիզատորներ կամ կոդային ռելեներ։ Նրանց յուրահատկությունը կայանում է նրանում, որ նման սարքերի սարքը, բացի բուն ռելեից, պարունակում է նաև էլեկտրոնային լցոն, որն ուղղակիորեն վերահսկում է էլեկտրական մեխանիզմը, և առանց որոշակի կոդավորված հրամանի այն անջատելը շատ դժվար է:
Նման համակարգի մեծ պլյուսը կամայական թվով ռելեներ միաժամանակ միացնելու հնարավորությունն է, ինչը մեծապես բարդացնում է դրա անջատումը:
Վերջին նորամուծություններից է անվտանգության ռելեը, որը հագեցած է շարժման սենսորով, որը կանգնեցնում է շարժիչը մեքենան տեղից տեղափոխելու առաջին փորձերի ժամանակ: Նման համակարգը չեզոքացնելը բավականին դժվար է, քանի որ այն հնարավոր չէ սկանավորել անշարժ մեքենայի վրա:
Ավտոկայանատեղերից գողության սպառնալիքից բացի, մեքենաների համար պակաս վտանգավոր չեն նաեւ ներքին ճանապարհները, ավելի ճիշտ՝ դրանց բացակայությունը։ Ոչ ոք անձեռնմխելի չէ այն փաստից, որ ճանապարհի հաջորդ շրջադարձից հետո չի լինի հսկա փոս կամ ջրափոս, որի տակ ընկած է ոչ պակաս փոս կամ բաց կոյուղու ջրհոր։
Ավտոմեքենայի շարժիչի մեխանիկական պաշտպանություն - ընտրեք նյութը
Եթե գործնականում ոչինչ չկա օգնելու վազող հանդերձանքին արդեն տեղի ունեցած իրավիճակում, ապա նախապես տեղադրված մետաղական շարժիչի պաշտպանությունը կարող է արդյունավետորեն պաշտպանել վնասված բեռնախցիկի վերանորոգման հետ կապված բազմաթիվ խնդիրներից: Հիմնական պահանջները, որոնք կիրառվում են ավտոմոբիլային շարժիչի բեռնախցիկը մեխանիկական վնասվածքներից պաշտպանելու ժամանակակից մեթոդներին, առաջին հերթին հուսալիությունն են, կոշտությունը և կառուցվածքային ամրությունը:
Այս բոլոր չափանիշները լիովին բավարարված են պողպատե շարժիչի պաշտպանությամբ, որը գործնականում չի ազդում մեքենայի արագության բնութագրերի վրա և չի ստեղծում չափազանց ծանրաբեռնվածություն նրա շասսիի վրա: Պաշտպանության որոշ մոդելների թերություններից մեկը աղմուկի բարձր մակարդակն է, որն արտահայտվում է մեքենայի շարժման ժամանակ, ինչը պայմանավորված է թափքի ենթաշրջանակի հետ փոխազդեցությամբ:
Պլաստիկ շարժիչի պաշտպանությունը գործնականում զուրկ է վերը թվարկված թերություններից: Կոմպոզիտային նյութը, որից այն պատրաստված է, ավելի քան 2,5 անգամ ավելի ամուր է, քան պողպատե նմուշները: Պլաստիկ նմուշների միակ թերությունը նրանց չափազանց փխրունությունն է, որը եղել է կոմպոզիտային պաշտպանության հաստությունը 12 մմ բարձրացնելու հիմնական պատճառը: Բացի այդ, ճեղքով նյութը հնարավոր չէ վերանորոգել և վերականգնել։
