ՎԱԶ 2110 վառարանի վերանորոգում և փոխարինում
Այս տեսանյութում մենք կվերլուծենք վառարանի անալիզը VAZ 2110 մեքենայի վրա, նախ կհեռացնենք մեկուսացումը: Այսպիսով, մենք հանեցինք մեկուսացումը, անմիջապես հասանք վառարանի մարմնին: Ամբողջը պլաստմասսայից է, մի կողմում օդի զտիչ է, աջ կողմում՝ օդափոխիչ, և նույնիսկ աջ կողմում՝ բուն վառարանի ռադիատորը, որը մենք պետք է փոխենք։ Բացի մեկուսացումը հեռացնելուց, դուք նույնպես ստիպված կլինեք հեռացնել օդի մուտքը, մաքրիչները, լավ, ընդհանուր առմամբ, այս ամբողջ դահուկը: Մենք դահուկն արձակեցինք և հանեցինք։ Դրանից հետո դուք պետք է ապամոնտաժեք պլաստիկ պատյանը, որն, ըստ էության, պարունակում է այն ամենը, ինչ մեզ անհրաժեշտ է: Մենք արձակում ենք բոլոր պտուտակները և պտուտակահանով փակում բոլոր սողնակները։
Այն բանից հետո, երբ մենք կիսեցինք կորպուսը, դա տևեց մոտ մեկ ժամ: Իսկ այժմ ռադիատորն ինքնին հասանելի է դարձել մեզ։ Այժմ մնում է այն հեռացնել գործից։ Մենք արձակում ենք սեղմակները երկու գուլպաների վրա, որոնք գնում են դեպի վառարան և մեկ գուլպաներ, որոնք գալիս են ընդարձակող տակառից և անջատում ենք: Ի դեպ, ճկուն խողովակները հանելուց առաջ անհրաժեշտ է չորացնել հակասառիչը։ Նոր ռադիատոր գնելուց առաջ անպայման պարզեք, թե որ ռադիատորն ունեք, քանի որ դրանք տարբեր են։ VAZ 2110 վառարանի վերանորոգման և փոխարինման ավելի մանրամասն հրահանգների համար տես ստորև ներկայացված տեսահոլովակը:
Այս ամբողջը իր տեղում հավաքելու համար պետք է լինի հակառակ հերթականությամբ, ապամոնտաժումից ավելի շատ ժամանակ չպահանջվի, եթե ամեն ինչ լավ է ընթանում առանց չնախատեսված հանգամանքների:
