Առջևի ապակու չիպի վերանորոգում ինքներդ
Պարունակություն
Դժբախտությունը տեղի ունեցավ. անիվների տակից դուրս թռչող խիճ կամ անցնող մեքենայի քայլքից հասկը դիպավ ձեր մեքենայի դիմապակուն: Բայց, հուսահատվելու պատճառ դեռ չկա։ Մի վայրկյան կանգ առեք և գնահատեք իրավիճակը։
Ինչու՞ է այդքան անհրաժեշտ ժամանակին վերանորոգել դիմապակին չիպերից:
Ապակի չիպ: Եվ սա ունի իր առավելությունը: Չիպը ճաք չէ: Ճեղքված դիմապակու վերանորոգումը ավելի քիչ խնդիր է, քան ճաքած դիմապակու վերանորոգումը:
Ինչի համար? Առնվազն կանխարգելիչ միջոցներ ձեռնարկելու համար, որոնք կօգնեն ձեզ ապագայում հաղթահարել դիմապակի չիպի վերանորոգման ընթացակարգը: Մի ծույլ մի՛ եղեք, թափանցիկ ժապավենով փակեք կտրված հատվածը, այնուհետև դա կնվազեցնի թերությունը կեղտից մաքրելու գործընթացը:
Ինչու՞ այդքան ուշադրություն ապակու վրա դրված չիպի վրա: Տարրականորեն պարզ. Առջևի ապակու չիպերի ժամանակին վերանորոգումը թույլ է տալիս դադարեցնել չիպը ճաքի վերածելու գործընթացը և խուսափել ավելի ծախսատար ընթացակարգից՝ ձեր մեքենայի դիմապակու ճաքերի վերանորոգումից: Ընտրեք, դուք գործնական և ողջախոհ մարդ եք։
Առջևի ապակու վրա չիպսերի վերանորոգումը չի պահանջում հատուկ պրոֆեսիոնալիզմ և ներքին այրման շարժիչի սարքի խորը գիտելիքներ: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն ձեր ցանկությունը, «դաշտային» շտապօգնության հավաքածու ապակու համար, օրինակ՝ Abro դիմապակու չիպերի վերանորոգման հավաքածուի տեսքով և ժամանակ:
Ինչու՞ Աբրո: Ոչ անհրաժեշտ. Հավաքածուն կարող է լինել ցանկացած արտադրողի, որը դուք կընտրեք ավտոսրահում: Հիմնական բանը այն է, որ այն ավարտված է, և ժամկետը համապատասխանում է: Հակառակ դեպքում չիպի վրա կիրառվող պոլիմերը կամ չի «վերցնի», կամ կունենա ցածր թափանցիկության գործակից, և նույնիսկ ապակին փայլեցնելը ձեզ չի օգնի։
Առջևի ապակու չիպերի վերանորոգման հավաքածուի արժեքը մի քանի անգամ ավելի քիչ է, քան այն գումարը, որը դուք կլսեք ծառայության մեջ: Իսկ ընտրությունը, իհարկե, քոնն է։ Բայց սեզոնի ընթացքում մի քանի չիպսեր կարող են լինել, հետո մեքենան միանգամից փոխելը հավանաբար ավելի հեշտ է։ Առջևի ապակու չիպի վերանորոգումը ձեր ուժերի սահմաններում է: Մի կասկածեք.
Առջևի ապակու չիպի վերանորոգման քայլեր
Առջևի ապակու վրա չիպսերի վերանորոգումը նախընտրելի է ավտոտնակում և համապատասխան արևոտ եղանակին: Չնայած սա աքսիոմա չէ։ Եղանակ չկա՝ կա կնոջ վարսահարդարիչ կամ հարեւանի շենքի վարսահարդարիչ։ Միշտ ելք կա։
Արատների աստիճանի գնահատում. Լապտերի օգնությամբ գնահատեք չիպի տարածքը, և միգուցե դրանից արդեն միկրոճաքեր են հեռացել, որոնք անտեսանելի են անզեն աչքով: Եթե այո, ապա ճաքերի եզրերը պետք է փորված լինեն՝ ճաքերի տարածումը կանխելու համար: Դրա համար անհրաժեշտ է՝ էլեկտրական գայլիկոն և ադամանդի փորվածք:
Դպրոցը վերանորոգման նախապատրաստում. Եթե ճաքեր չկան, ապա մենք կշարունակենք վերանորոգել դիմապակու չիպը՝ օգտագործելով հանդերձանք: Մանրակրկիտ մաքրեք թերության տարածքը՝ հեռացնել, ողողել փոշին, կեղտը, ապակու միկրոբեկորները ճեղքվածքի խոռոչից: Տարածքը մանրակրկիտ չորացրեք վարսահարդարիչով։ Խորհուրդ չի տրվում վերանորոգման վայրը լվանալ քիմիական նյութերով. ձևավորվում է թաղանթ, որը կկանխի պոլիմերի աշխատանքը: Պարզապես ջուր և խոզանակ կամ ասեղ հավաքածուից: Կտրված հատվածը յուղազերծեք ալկոհոլով:
Մինի ներարկիչի տեղադրում. Վերանորոգման հավաքածուն ունի ինքնասոսնձվող «շրջանակ» և ներարկիչի պլաստիկ «խուլ»: Սա հանպատրաստից միանգամյա ներարկիչ է: Մենք տեղադրում ենք այն հրահանգների համաձայն:
Պոլիմերի պատրաստում. Կոմպլեկտից ներարկիչը լցնում ենք երկու տարայից (եթե պոլիմերը մեկ բաղադրիչ է, ապա ավելի հեշտ է, խառնելու կարիք չկա)։
պոլիմերացման գործընթաց. Ներարկիչը տեղադրում ենք «խուլի» մեջ և մի քանի պոմպ պատրաստում` վակուում` 4-6 րոպե, ավելորդ ճնշում` 8-10 րոպե, նորից վակուում: Ինչպես են այս ընթացակարգերն իրականացվում չիպերի վերանորոգման հավաքածուի արտադրողի կողմից, մանրամասն նկարագրված է հրահանգներում:
Հավաքածուի մեջ կա հատուկ մետաղական ամրակ՝ ներարկիչը ներարկիչի «խուլին» ամրացնելու համար։ Ներարկիչում ճնշում ստեղծելուց հետո դիզայնը թողնվում է հրահանգներում նշված ժամանակի համար: Սովորաբար 4-6 ժամ:
Վերջնական փուլը - վերանորոգման վայրի մաքրում ավելորդ պոլիմերից: Մենք հեռացնում ենք ներարկիչը և օգտագործում ենք սայր կամ շինարարական դանակ՝ ավելորդ սոսինձը հեռացնելու համար: Բայց, վերջապես, պոլիմերը կպնդանա 8-10 ժամվա ընթացքում։
Ամեն ինչ. Դիմապակի չիպը վերանորոգված է, հնարավոր է փայլեցնել վերանորոգման վայրը կամ վերցնելուց հետո ամբողջ դիմապակին։ Նպատակը ձեռք է բերվել, չիպը վերացվել է, դիմապակու վրա ճաքի վտանգը նվազագույնի է հասցվում։ Եկեք գնանք ճանապարհին: Թող, որքան հնարավոր է քիչ, դուք պետք է վերանորոգեք չիպսեր դիմապակու վրա:
Նույնիսկ եթե վնասն անմիջապես դադարեցվի, և հարվածի տեղը կնքվի, փոշին և կեղտը դեռ ներս կմտնեն, դա թույլ չի տա, որ պոլիմերն ամբողջությամբ լցնի վնասված տարածքը և տեղահանի օդը: Ճեղքը կստեղծի փայլ՝ բեկման անկյան փոփոխության պատճառով: Աշխատանքի որակը կախված է ոչ միայն նրանից, թե որքան արագ են ավարտվել վերանորոգումները, այլև օգտագործվող նյութերի որակից և արհեստավորների պրոֆեսիոնալիզմի մակարդակից:
Եթե հարվածից հետո ապակու վրա ճաք է առաջացել, ապա շատ դեպքերում նման վնասն ուղեկցվում է ներսում գտնվող պլաստիկ շերտի կլեպով։ Ոչ մի մասնագետ չի կարող իդեալականորեն շտկել նման թերությունները, ամպամածությունը և վերանորոգման այլ տեսանելի նշաններ դեռ նկատելի կլինեն վնասի վայրում, որի աստիճանը կախված է ճաքի կամ չիպի տարիքից, ձևից և այլ հատկանիշներից:
Վնասված տարածքները լցնող պոլիմերն իր բաղադրությամբ նման է ապակու կառուցվածքին, սակայն դեռ կա տարբերություն և, ցանկության դեպքում, բուժման վայրը կարելի է տեսնել անզեն աչքով: Ապակու ճաքերի վերանորոգումն ըստ տեխնոլոգիայի ոչնչով չի տարբերվում չիպսերի վերանորոգումից, բացառությամբ, որ ավելի շատ ժամանակ է պահանջվում թերությունների ավելի մեծ տարածքի պատճառով:
Ինչքան էլ որ լինի, հարվածից հետո պետք է անհապաղ կանգ առնել և փակել վնասի տեղը, այնուամենայնիվ, որքան քիչ փոշին ներս մտնի, այնքան լավ։ Կպչուն ժապավենի տակ անպայման մի թերթիկ դրեք, որպեսզի ժապավենից սոսինձը ներս չմտնի։ Որքան մաքուր լինի թերության տեղը, այնքան լավ կլինի վերանորոգումը և, համապատասխանաբար, արտաքինից նվազագույն տարբերություններ կլինեն։ Ամենակարևորը՝ վերանորոգումից հետո չես կարող վախենալ, որ ճաքը չի սկսի տարածվել, և շուտով դիմապակու վրա այսպես կոչված «սարդ» չի ձևավորվի։
Հաջողություն ձեզ ավտոսիրողների համար:
