Մոտոցիկլետների արգելակման տրամաչափի վերանորոգում
Պարունակություն
Կլիպերների, կնիքների, մխոցի, հետևի և առջևի արգելակման ձողերի վերակառուցում
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Restoration Saga. Episode 25
Արգելակման համակարգը բարդ է գուլպաների, տրամաչափերի, մխոցների, կնիքների և արգելակային համակարգի միջև, որը պահանջում է արյունահոսություն: Ամրացուցիչները հատկապես զգայուն են և պահանջում են կամ ամբողջական վերանորոգում կամ կնիքի փոխարինում: Մեր դեպքում դրանք իսկապես շատ վերանորոգման կարիք ունեն։
Իհարկե, տրամաչափի կնիքներին դիպչելու համար նշված արգելակային տրամաչափերը պետք է բաժանվեն և կիսով չափ բացվեն: Ենթադրելով, որ դա հնարավոր է, իհարկե: Որ մոնոբլոկ տրամաչափերի տերերը սղոց են պահում ...
Առջևի արգելակային տրամաչափեր
Դա ձեզնից է կախված, թե ինչպես եք ուզում սկսել դրանք թեթևացնել. մեկ անգամ միացնել կամ դուրս գալ վարդակից (ավելի դժվար): Սա հեշտ մասն է, մանավանդ, որ դա անելու համար ինձ սեմինարի ստենդ պետք չէ: Այսպիսով, ես տուն եմ բերում Տոկիկո այծերին: Ամբողջական կիսատ թողնելուց հետո հանում եմ մխոցները, որոնք քաշում եմ ներսից, որպեսզի չվնասեմ դրանց փայլեցված մակերեսը։ Այն ամուր է, բայց դեռևս և ամենից առաջ մխոցը տրված չէ. պետք է հաշվարկել 10-ից մինչև 30 եվրո (մեկ միավորի համար) կախված մոդելից: Այսպիսով, մենք գնում ենք այնտեղ պինցետներով, բառացի և փոխաբերական իմաստով:
Kawasaki 636-ում ոչ բոլոր մխոցներն են մատակարարվում նույն ձևով, ինչը հաստատում է դրանց կնիքները փոխարինելու հրատապությունը: Հետեւաբար, ես էլ ավելի պատրաստակամորեն հեռացնում եմ մաշված հոդերը: Մեկ մխոցում կա երկու:
Մեկը կնքման համար, պտտվող, մյուսը պաշտպանելու համար, որը գործում է որպես փոշու ծածկույթ/քերիչ: Նա մաքրում է մխոցը իր տուն մտնելուց առաջ։ Յուրաքանչյուր հոդ արյունահոսում է: Դրանք հեշտ է տարբերել՝ նույն հաստությունը չունեն։ Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են վերանշանակվել: Ուստի ուշադրություն է պահանջվում։
Հետո մարմինը տրամաչափից տեղափոխում եմ մաքրիչ արգելակներ, նույնիսկ եթե ներսում արտաքին տեսքն անկեղծորեն լավ է: Ես ապամոնտաժում եմ արյունահոսող պտուտակը և ստուգում կնիքի և հենց պտուտակի վիճակը: Ըստ ամենայնի, ամեն ինչ կարգին է։ Այս քայլն ավարտելուց հետո ես փոխարինում եմ կնիքները, այնուհետև դրանք պատում եմ տրամադրված քսանյութով (ոմանք դրանք ներծծում են արգելակային հեղուկի մեջ նախքան տեղադրելը, ես դա անելու կարիք չունեմ) նախքան մխոցները նորից հավաքելը: Նրանք բոլորը լավ վիճակում են և փոխարինման կարիք չունեն։ Այժմ ամեն ինչ սահում է հիանալի և շատ նրբորեն և սահուն: Խոստանում է!
Օգտվելով առիթից՝ փոխում եմ բարձիկները։ Քանի որ առանցքը լավ ձևավորված չէր (կոռոզիայից և ուժեղ օքսիդացվածությունից), ես պատվիրեցի երկուսը Accessoirement-ում իմ վերջին այցելության ժամանակ, մինչդեռ հինները վերադարձնում էի սիլիկոնե սալիկներով, ամեն դեպքում: Այսպիսով, ես ունեմ այն ամենը, ինչ ինձ անհրաժեշտ է:
Հետևի արգելակային տրամաչափեր
Առջևի արգելակային տրամաչափի այս գործողությունը կատարվում է, ես նույնն անում եմ հետևի տրամաչափի համար: Եթե այն ունի միայն մեկ մխոց, ապա սկզբունքը նույնն է։ Մյուս կողմից, կան որոշ տատանումներ և տարբեր մասեր: Իրոք, տրամաչափը սահում է կենտրոնում գտնվող հենարանի վրա և ապահովում է հնարավոր լավագույն արգելակումը: Այսպիսով, կան երկու առանցք, որոնք իրենք պաշտպանված են փչակներով և ամրացված ափսեի վրա: Ես պատրաստվում եմ այդ ամենը քանդել:
Մաքրումից հետո հասկանում եմ, որ արգելակային հեղուկը մուգ գույնի է՝ վատ վիճակում է։
Ճկափողակն անջատված է, ջրի մեջ տեղափոխելուց և մաքրելուց հետո տրամաչափը վերադարձնում եմ վիրահատական սեղան։ Միշտ ավելի զվարճալի է:
Ի տարբերություն առջևի տրամաչափերի՝ այն բացելու կարիք չունի՝ միաձույլ է։ Մյուս կողմից, ապամոնտաժումն ավելի բարդ է (առանց բարդանալու) այն իմաստով, որ ավելի շատ մասեր են ցրված՝ հենարան, փչակ, միջադիրի զսպանակ, միջադիրի պահող ձող և դրանց քորոց, և միջադիրներ: Դրան հաջորդում է մխոցը և դրա ներքին մղման բարձիկը, էլ չեմ խոսում երկու կնիքների մասին՝ կրկնակի շրթունքներով փոշու գլխարկ և ինքնին կնիքը:
Spacer-ի ձողը վատ վիճակում է, բայց այն հնարավոր է վերականգնել փայլեցնող անիվի շնորհիվ, իմ կախարդական գերազանց գործիքը:
Բարձիկներն այնքան էլ մաշված չեն և գեղեցիկ տեսք ունեն, ինչը հիանալի կետ է: Դուք պետք չէ դրանք փոխել: Նույնը վերաբերում է առանցքի պաշտպանիչ փչակներին: Օրիգինալը նաև ավելի հաստ է և ավելի շատ զսպանակ է առաջարկում, քան փոխարինողը, այդ իսկ պատճառով ես այն գերադասում եմ վերանորոգման հավաքածուից:
Եթե բարձիկի զսպանակը որևէ կերպ չի երևում, ես քաշում եմ այն և վերականգնում եմ փայլը՝ նախքան մխոցը հեռացնելը:
Այն արժե մի փոքր ջանք և բացահայտում է ամանի ներքևի մասը մնացած շատ կեղտով: Հետեւաբար, ապամոնտաժումը օգտակար է: Շատ ավելի լավ: Ես մաքրում եմ ամեն ինչ, վերափոխում եմ կնիքների նստատեղերը և նորի պես ձեռք եմ բերում պարկուճներ: Մնում է միայն վերադառնալ այս ամենին։
Մխոցը, նույնիսկ երբ մաքրվում է, ծածկված է և այլևս այնքան հարթ չէ, որքան պետք է լինի. ցցված մետաղական չիպսեր: Սա կարող է վնասել հոդերը: Ես որոշեցի փայլեցնել դրա մակերեսը, որպեսզի հարթեցնեմ ցանկացած կոշտություն, նախքան այն նորից հավաքելը:
1000 հատիկ հղկաթուղթ + օճառաջուր առաքելությունը կատարված է, նա վերականգնեց իր տեսքը և մանկական մաշկը։
Ես մխոցների կնիքները դրեցի դրանց պատյանում և քսեցի մինչև մխոցը նորից տեղը դնելը: Այն առատորեն դիմադրում է և որսում է եթերը, ինչը լավ տպագրության նշան է։ Ես մաքրում եմ հենարանի լոգարիթմական կապումները և ստուգում դրանց տեսքն ու մաշվածությունը: Ես յուղում եմ դրանք և վերադարձնում եմ փուչիկներից մեկը (այն, որը փակված է իր պատյանում լծի վրա, նախքան հենարանը ամրացնելը):
Անշուշտ, միջադիրները նորից տեղադրվում և գործարկվում են մխոցով, որից այն գերազանցում է ընդամենը մոտ 2 մմ: Բարձիկների առանցքը անթերի է։ Ամեն ինչ լավ է. Ես ժպիտ ունեմ ավարտված առաջադրանքն ավարտելու համար և առանց սխալների կամ անակնկալների:
Ամբողջական վերանորոգումն ինձ դեռ տևեց գրեթե 2 ժամ։ Արդյունք? Բուրմունք նորի պես! Ընդամենը պետք է վերցնել այն և սեղմել այն: Զգույշ եղեք, որ մխոցը հետ մղեք սկավառակի վրա՝ ճիշտ փչելով: Նույնը վերաբերում է առջևի արգելակին. ամոթ կլինի հայտնվել պատի մեջ՝ չմտածելով ուժի փորձարկման մասին…
Հիշիր ինձ
- Կլիպերի կնիքների փոխարինումը նշանակում է ամբողջ կանգառի և սկզբնական հզորության վերականգնում:
- Զգույշ եղեք, որպեսզի չվնասեք մխոցների մակերեսը, երբ փորձում եք դրանք դուրս բերել իրենց պատյանից:
Չանել
- Չափազանց շատ է լցված մխոցների մեջ, նախքան դրանք ապամոնտաժելը: Եթե նրանք չեն ցանկանում դուրս գալ, մենք պետք է ճանապարհ գտնենք նրանց հետ մղելու համար: Դա միշտ չէ, որ հեշտ է:
- Շերտերը շատ ամուր սեղմեք՝ ետ մղելով մխոցները, եթե դրանք սկավառակի վրա չեն:
Գործիքներ.
- Բանալին և վարդակից 6 խոռոչ վահանակներ
