Ռոբոտի տուփ ZF 7DT-70
Պարունակություն
ZF 7DT-7 կամ Porsche PDK-ի 70-աստիճան ռոբոտային տուփի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու փոխանցման գործակիցները:
7-աստիճան նախընտրական ZF 7DT-70 ռոբոտը կամ Porsche PDK-ն արտադրվում է 2010 թվականից և տեղադրվում է միայն գերմանական կոնցեռնի երկու հատկապես հզոր մոդելների վրա՝ 911 Turbo և Turbo S: Փոխանցման տուփը համարվում է ուժեղացված և նախատեսված է շարժիչի ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար: մինչև 700 Նմ:
7DT ընտանիքը ներառում է նաև փոխանցման տուփեր՝ 7DT‑45 և 7DT‑75:
Տեխնիկական բնութագրեր ZF 7DT-70PDK
| Տիպ | նախընտրական ռոբոտ |
| Փոխանցումների քանակը | 7 |
| Քշելու համար | հետևի/լրիվ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 3.8 լ |
| Տորիկ | մինչև 700 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | Multi DCTF կարգախոս |
| Յուղման ծավալը | 9.0 լիտր |
| Նավթի փոփոխություն | յուրաքանչյուր 75 կմ |
| Filտիչի փոխարինում | 75 կմ-ը մեկ անգամ |
| Նմուշ ռեսուրս | 200 000 կմ |
Փոխանցման գործակիցներ RKPP 7DT70
911 թվականի Porsche 2015 Turbo-ի օրինակով 3.8 լիտրանոց շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Վերադառնալ | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Նմանատիպ փոխանցումներ այլ արտադրողներից.
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Որ մեքենաներն են համալրված Porsche PDK 7DT-70 ռոբոտով
| Turbo 911 | 2013 - մինչ օրս |
| 911 Turbo S | 2013 - մինչ օրս |
Porsche 7DT-70-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Նրանց ցածր տարածվածության պատճառով ռոբոտների վերանորոգման վերաբերյալ վիճակագրություն չկա:
Ցանցում դուք կարող եք բողոքներ գտնել բոլոր տեսակի ցնցումների և ցնցումների վերաբերյալ միացման ժամանակ
Դիլերները շատ խնդիրներ են լուծում որոնվածի կամ ճարմանդների ճշգրտման հետ կապված: