Rolls-Royce Phantom 2007 Տեսակետ

Դուք չեք հասնում ձեր նպատակակետին: Դա չափազանց կոշտ է: Չափազանց սովորական:

Մեկը առաքվել է: Մեկը նյութականանում է. Մեկը դուրս է գալիս.

Իսկապես, դուք ինքներդ եք խոսում «մեկ» և, ընդհանուր առմամբ, օգտագործում եք ավելի հղկված տեքստեր, քան գուցե սովորական է: Մեքենան (քանի որ «մեքենան» համարժեք գոյական է) ունի այս ազդեցությունը։ Ուրիշների մեջ.

Carsguide-ը կարող է ասել, որ ոչ փոքր չափով ինքնագոհությամբ, անցյալ շաբաթ մեր Rolls-Royce-ի դեբյուտը ներկայացրեց մի արարքով, որը կարելի է բնութագրել միայն որպես Trivett Classic-ի ամենաարտասովոր ազնվական նվիրվածությունը մեր թանաքով մատնված մարդկանց հանդեպ:

Rolls-Royce-ի համար ամենօրյա իրականություն է նրանց համար, ում համար 1 միլիոն դոլարով մեքենա գնելը ոչ ավելին է (գուցե ավելի քիչ), քան Mazda6-ը մեզանից շատերի համար: Ջոն Լոուսը վերջերս ձեռք բերեց ևս մեկը, ինչպես և Լինդսի Ֆոքսը:

Trivett's Bevin Clayton-ը, մի մարդ, ով իր հաճախորդներ է համարում և՛ թոշակի անցած հեռուստահաղորդավարին, և՛ բեռնափոխադրող մագնատին, հազվադեպ է հաշվի առնում իր թանկարժեք ավտոմոբիլային արվեստին մուտք գործելու հարցումները: Այս ամիս վաճառելով վեց Rolls՝ նշելու իր 50-րդ Phantom առաքումը Ավստրալիա և Նոր Զելանդիա չորս տարվա ընթացքում, նա իսկապես դրա կարիքը չունի:

Այնուամենայնիվ, ժպտալով մեզ՝ Քլեյթոնն ասում է, որ մենք պատրաստվում էինք նստել իր Phantom ցուցարարը, «հետո այն հասանելի դարձավ»։

Սա Phantom Tungsten-ն է՝ ապրանքանիշի Bespoke Collection-ի երրորդ մոդելը: Ունենալով վազաչափի վրա հազիվ երկու թվանշան, այն միակն է երկրում:

Անցյալ տարի Ժնևում ցուցադրված 101EX Coupe-ի հիման վրա վոլֆրամն իր խորը մետաղական երանգով և հակապատկեր ալյումինե խոզանակով գլխարկով անմիջապես գրավում է աչքը, ինչպես նաև նոր յոթ թև 21 դյույմանոց անիվները: Կրկնակի քրոմապատ բարակ պոչամբարի եզրագծերն ավելի են ընդգծում շոու-մեքենան:

Քլեյթոնը սահումով բացում է առջևի և դասական հետևի ինքնասպանության դռները (ներսից ծածկված են ածխածնային մանրաթելից հովանոցներով):

Այն խելագարորեն հարուստ է: Փարթամ սև կույտ գորգը և ծխագույն ծովային կաշին հակադրվում են ուղիղ հատիկավոր արևելյան հնդկական վարդափայտի հետ (Rolls-ը դեռ որսում է իր փայտագործներին Սաութհեմփթոնի զբոսանավ շինարարներից) և մետաղական երեսպատման հետ:

Ոչ մի ժամանակակից գռեհկություն չի փչացնում բարակ ղեկի ավանդական մթնոլորտը: Ձայնի միջոցով ակտիվացված մեդիա էկրանը և հեռախոսը մնում են անտեսանելի հին աշխարհի ճակատի հետևում, եթե չհրավիրվեն:

Քլեյթոնը, հակառակ կլիշեի, ասում է, որ իր վաճառած գրեթե բոլոր Roll-երը վարում են նրանք, ովքեր վճարել են դրանց համար. «Ինչո՞ւ վճարել 1 միլիոն դոլար, որպեսզի վարորդը վայելի»: Այնուամենայնիվ, շատ բան կա ասելու երկու բարձրահասակ գահերի վրա նստելու համար:

Բացի թվային էկրաններից, որոնք դուրս են ծալվում առջևի նստատեղի հետևի մասից և խաղում են մարզադաշտի ծավալի հետ, դրանց վերևում ամբողջովին յուրահատուկ Starlight վերնագիրն է։ Rolls-ի «ապշեցուցիչ, բայց էլեգանտ» գովազդը դիպուկ անվանում է սարքը, որտեղ 600 օպտիկամանրաթելային լամպեր, որոնք տեղադրված են տանիքի սև կաշվե երեսպատման մեջ, ստեղծում են աստվածային էկրան, որը նաև ընթերցման լույս է տալիս:

Սակայն Քլեյթոնի հաճախորդները սիրում են իրենց մատնահարդարված ձեռնոցները փաթաթել այդ նիհար հողագործի շուրջը, ուստի այն մեզ համար առջևում է, քանի որ նա տանում է 2.5 տոննա կշռող վիթխարը Արևելյան Սիդնեյի ցավալի նեղ գծերով դեպի Ուիլյամ Սթրիթ:

Համենայն դեպս, կարծես Ուիլյամ Սթն է. միայն ամենասուր ձայնն է թափանցում կրկնակի ապակեպատ պատուհանից: Եվ շարժիչը չի խանգարում: Եթե ​​Phantom-ը նման անհավանական արագությամբ չպատասխաներ գազի ոտնակին (5.9 վայրկյանը 0-կմ/ժ-ի հայտի ժամանակն է), մեկը (դուք, բոլորդ) կհայհոյեին, որ ուժը կորած է: Այս 100 լիտրանոց V6.75-ն ավելի մեղմ և նուրբ է հնչում, քան հիբրիդը:

Երբ Քլեյթոնն առաջարկում է վարել մի փոքր քրտնած ձեռքերով (եղունգները հենց երեկ երեկոյան կտրել են կնոջ մկրատով), դուք կարող եք հասկանալ, թե ինչու Լոուսը և մյուսները Ջիվսին թողնում են տանը:

Երբ հաշմանդամ նյարդայնությունը մաշվում է, Phantom-ը վերածվում է զվարճալի զբոսանքի իր բարդ ձևով: Համարյա ամենագնաց վարելու դիրքից ղեկն այնքան թեթև և ուղիղ է, որ կարող եք կառավարել մեկ տոննա ավելի թեթև բան: Ձեր նպատակակետին ավելի արագ հասնելու համար սեղմեք L կոճակը, որը գտնվում է ղեկի աջ կողմում, և այս ցամաքային զբոսանավը կթռչի:

Ինչպես ասում է Քլեյթոնը, «waftablity» բառը չի գտնվի բառարանում, այլ կմնա Roll-Royce բառապաշարում։ Այդ լողացող զբոսանքի տարրը հիմնականում առկա է, թեև ոչ այնքան ծովային հիվանդություն առաջացնելու աստիճան, ինչը BMW-ի սեփականություն ձեռք բերած օդային կասեցման առավելությունն է: Իրականում, դա այնքան հաճելի է, որ դուք երբեք չեք իմանա, որ BMW-ի մեկ այլ հատկանիշ՝ փչացած անվադողեր, տեղում է:

Տեսանյութի ևս մեկ քիչ քանակական, բայց շատ իրական էֆեկտը գալիս է տուն, երբ ես որոշեցի այն տուն տանել Redfern Carriage Works-ի հին փողոցներում արված ֆոտոշարքից այն փողոցներով, որոնք ռիելթորները կարծում են, որ գտնվում են Surry Hills-ում: Թերևս, եթե Phantom-ը արված լիներ կապույտ-սպիտակ վանդակավոր, վերևում լույսով, այն կարող էր ավելի քիչ մեկնաբանություններ ստանալ, բայց ես կասկածում եմ դրան:

Վոլֆրամը դեռևս երկնիշ թվեր ուներ ժամացույցի վրա, երբ ես (այժմ խիզախված) խցկեցի այն Տրիվետի ավտոտնակում, բայց այդ պտույտը բավական էր ցույց տալու, թե ինչու են Rolls-Royce-ն այդքան կախվածություն առաջացնում քչերի համար:

Իմ ամենակարևոր ձեռքբերումը 39.5 կմ-ում 100 լիտր պրեմիում առանց կապարի բենզինի օգտագործումն էր, ինչը փորձի միակ հուսահատեցնող կողմն էր: Էլ չեմ խոսում յոթանիշ գնի մասին, ես միայն երբեմն կարող էի թույլ տալ լիցքավորել Roller-ի բաքը:

ROLLS-ROYCE PHANTOM

արժեքը: $915,000 ($1.095 մլն EWB)

Շարժիչ: 6.75լ/V12; 338 կՎտ/720 Նմ

Տնտեսություն: 15.9 լ/100 կմ (պնդում)

0-100 կմ/ժ: 5.9 վայրկյան