Մանկասայլակով մեքենա վարելու ճիշտ ուղեցույց
Պարունակություն
Մի փոքր տարօրինակ է նրանց համար, ովքեր սովոր են մոտոցիկլետներին, բայց կողային կառքը հաճելի է և գործնական: Ղեկը ավելի է համապատասխանում այս մեքենայի բավականին ըմբոստ բնույթին: Հատկապես դժվար է արգելակելն ու ոլորանները: Մանկասայլակի ղեկը վայելելու համար պարզապես պետք է հասկանալ, թե ինչպես է այն աշխատում, ծանոթանալ ղեկի բաղադրիչներին և զբաղվել: Ահա մի քանի խորհուրդ, որոնք կօգնեն ձեզ հաջողությամբ վարել մանկասայլակ:
Ինչպես վարել մանկասայլակ. հասկանալ, թե ինչպես է այն աշխատում
Այն, ինչ առանձնացնում է կողային մեքենան այլ մեքենաներից, նրա շարժիչ ուժն է, որն ապահովում է մոտոցիկլետի հետևի անիվը: Այս հատկանիշը ստիպում է նրան ամեն արագացումով ուղղվել դեպի աջ և, ընդհակառակը, արգելակելիս ուղղել դեպի ձախ:
Կողքի անիվը հագեցած է կախոցով, որը գտնվում է առանցքի վրա մոտոցիկլետի առանցքից մի փոքր առաջ: Բախի հետ բախվելու դեպքում ամբողջ մեքենան կգնա դեպի ձախ: Եթե այս տեսակի խոչընդոտի հանդիպեք մոտոցիկլետի կողքին, ապա պետք է սպասել հանկարծակի շրջադարձ դեպի աջ: Ինչքան հնարավոր է, մանկասայլակը ճանապարհով անցնում է առանց բախումների։ Վարորդը դեռ դժվարությունների կհանդիպի, եթե, օրինակ, մեքենայի վրա փոսեր կամ բախումներ հայտնվեն։
Արտադրողների վերլուծությունների համաձայն՝ մանկասայլակի միջին քաշը 200 կգ է։ Մոտոցիկլետի կողային հատվածը մոտ 75% ծանրաբեռնված է, ինչը նշանակում է, որ փորձառու օգտատերերից պահանջվում է ճիշտ վարվել այս անհավասարակշռությունը վարելիս: Ուղևորի կամ այլ կերպ ուղեբեռի առկայությունը անհրաժեշտ է վթարի վտանգը կանխելու համար:
Ինչպես գտնել հավասարակշռություն մանկասայլակի և մարմնի միջև
Հաշվի առնելով մանկասայլակի քաշի անհավասարակշռությունը, զանգվածը բաշխելու ունակությունը ամենակարևորն է, եթե ցանկանում եք սովորել մեքենա վարել: Նախ, սովորություն ունեցեք ձեր ամբողջ մարմինը հենել ոտնաթաթի վրա հետևյալ գործողությունները կատարելիս.
- Աջ շրջադարձ, աջակցություն աջ կողմում;
- Շրջվելով դեպի ձախ, սեղմեք ձախ կողմում:
Ինչ վերաբերում է զամբյուղին, ապա ձեզ հարկավոր է «գիտակ ու հանցակից» ուղեւոր՝ մեքենա վարելիս վթարների ռիսկը նվազեցնելու համար։ Ձախ կամ աջ թեքվելիս այն պետք է ճոճվի նշված ուղղությամբ:
Լավ վարեք՝ զգուշացեք շրջադարձերից
«Bête noire»-ը կողային մեքենաների սկսնակ վարորդների համար աջ շրջադարձ է: Սակայն այս անխուսափելի շարժումը ավելի լավ հաղթահարելու համար անհրաժեշտ է տրամաբանություն և մի փոքր ավելի զգուշություն։ Դա անելու համար հետևեք հետևյալ կանոններին.
- Աջ թեքվելու համար պետք է շրջել արագությունը՝ կողային անիվի անցած ճանապարհը և մոտոցիկլետի հեռավորությունը հավասարակշռելու համար: Իրականում, գոնդոլային երթուղին ավելի քիչ կարևոր է, քան մոտոցիկլետների երթուղին: Արագացումը թույլ կտա ուղևորի ղեկին հեշտությամբ շրջվել:
- Համոզվեք, որ օգտագործեք ձեր արգելակման ռեֆլեքսը ձախ շրջադարձ մտնելիս: Երբ դուք շրջվում եք այս կողմով, կողմը անցնում է ավելի շատ տարածություն, քան մոտոցիկլետը:
- Անկախ նրանից, թե դուք մտնում եք ձախ թե աջ շրջադարձ, արագացումը միշտ պետք է լինի չափավոր:
Կենտրոնացեք ոլորուն լանջերին
Պետք է վարժվել այն մտքին, որ ոչ բոլոր ճանապարհներն են կատարյալ։ Խորդուբորդ կամ թեք ճանապարհով մեքենա վարելիս կենտրոնացման վայրկենական կորուստը կարող է մահացու լինել: Հատկապես զգոն պետք է հատկապես զգոն լինել թեքություն ունեցող ոլորապտույտ ճանապարհին: Լավագույն ռեֆլեքսները այս տեսակի երթուղու համար.
- Դանդաղեցրեք, երբ մոտենում եք յուրաքանչյուր շրջադարձին;
- Արագ ուղղեք ղեկը՝ պահպանելով չափավոր տեմպ, այն դեպքում, երբ գոնդոլը պետք է բարձրանա.
- Դիտեք հեռվից՝ ավելի լավ խուսափելու խոչընդոտներից, որոնք կարող են հանդիպել՝ լինի դա մեկ այլ մեքենա, թե մայթին անսարքություն:
Մանկասայլակը դժվարությամբ է խուսափել խոչընդոտներից, որոնք շատ մոտ են: Հետևաբար, դուք պետք է նախապես տեսնեք, թե ինչ է ձեզ սպասում մի քանի մետր հեռավորության վրա, և օգտագործեք ձեր գերազանց տեսողությունը։
Արտակարգ իրավիճակներում ինքնաբուխ ռեակցիաներ ընդունելու ունակություն
Դասական մոտոցիկլետ վարելը մեծ ինքնաբուխություն է պահանջում, բայց եթե դուք մոտոցիկլետ եք վարում կողային մեքենայով, նույնիսկ ավելին է պահանջվում: Արտակարգ իրավիճակներում կատարվող ճիշտ գործողությունները.
- Խուսափեք հանկարծակի արգելակումից;
- Աստիճանաբար ներքև կամ ներքև;
- Օգտագործեք հետևի և առջևի արգելակները:
