2014 թվականի աշխարհի ամենահուսալի մեքենաները՝ մեր վարկանիշը

Հուսալի մեքենա՝ յուրաքանչյուր վարորդ երազում է հենց այդպիսի մեքենայի մասին: Ի՞նչ է նշանակում «մեքենայի հուսալիություն» հասկացությունը: Համաձայն մեծ հանրագիտարանային բառարանի սահմանման՝ հուսալիությունը բնութագրերի ամբողջությունն է, որի շնորհիվ մեքենան կարող է օգտագործվել իր նպատակային նպատակի համար, այսինքն՝ վարել, և որքան երկար մեքենան կարող է լինել անիվների վրա, այնքան ավելի հուսալի է։ .

Նաև մեքենայի ամենակարևոր բնութագրիչներից մեկը դրա վերականգնողականությունն է՝ պահպանելիությունը։

Անկախ նրանից, թե որքան հուսալի և թանկ է մեքենան, այն պահանջում է սպասարկում: Այսպիսով, այս գործոնների հիման վրա կազմվում են մեքենաների հուսալիության տարբեր վարկանիշներ, և դրանց արդյունքները կարող են բոլորովին տարբեր լինել՝ կախված այն երկրից, որտեղ իրականացվել է վերլուծությունը և ինչ չափանիշներով է գնահատվել հուսալիությունը:

Ամենաբացահայտող վարկանիշներից մեկը Ամերիկյան ասոցիացիայի ուսումնասիրությունն է JD Power. Փորձագետները հարցումներ են անցկացնում այն ​​սեփականատերերի շրջանում, որոնց մեքենաները շահագործվում են ավելի քան երեք տարի: Սա հասկանալի է, քանի որ բոլորովին նոր մեքենայի վիճակից ելնելով հնարավոր չէ հուսալիությունը որոշել, սա կողմնակալ վերլուծություն կլինի: Ի դեպ, ընկերությունը նման հարցումներ է անցկացնում արդեն 25 տարի։

Վարորդներին խնդրում են լրացնել հարցաթերթիկ, որտեղ նրանք պետք է նշեն, թե աշխատանքի վերջին տարվա ընթացքում ինչ անսարքությունների են հանդիպել: 2014 թվականի սկզբի դրությամբ բավականին հետաքրքիր արդյունքներ են ստացվել։

Հուսալիության առումով առաջին տեղում ճապոներենն է Լեքսուս, մնացած բոլոր մրցակիցներին շատ հետ թողնելով: 100 մեքենայի համար միջինը 68 վթար է լինում։ Lexus-ը մի քանի տարի անընդմեջ զբաղեցնում է առաջին տեղը։

Այնուհետեւ տեղերը բաշխվեցին հետեւյալ կերպ.

• Mercedes – 104 վթար;
• Cadillac - 107;
• Ճապոնական Acura – 109;
• Բյուիկ - 112;
• Honda, Lincoln և Toyota - 114 խափանում յուրաքանչյուր հարյուր մեքենայի համար:

Այնուհետև ձևավորվում է տասը խափանումների լուրջ բաց, և առաջին տասնյակը եզրափակում են Porsche-ն և Infiniti-ն՝ համապատասխանաբար 125 և 128 խափանումներ հարյուրից:

Ինչպես տեսնում եք, ճապոնական մեքենաները առաջատար են որակով և հուսալիությամբ՝ գերազանցելով գերմանական և ամերիկյան ավտոմոբիլային արդյունաբերության արտադրանքը: Օրինակ՝ գերմանական BMW-ն, Audi-ն և Volkswagen-ը գտնվում են հուսալիության ցուցանիշով 11-րդ, 19-րդ և 24-րդ տեղերում։ Լավագույն երեսնյակում ներառվել են նաև Ford-ը, Hyundai-ն, Chrysler-ը, Chevrolet-ը, Dodge-ը, Mitsubishi-ն, Volvo-ն և Kia-ն:

Ըստ այս վարկանիշի, հարյուր մեքենայի խափանումների միջին տոկոսը կազմում է 133, այսինքն, եթե նույնիսկ դա փոքր վերանորոգում է, այն պետք է արվի տարին մեկ անգամ միջին հուսալի մեքենայի համար:

Այնուամենայնիվ, մի հիասթափվեք, եթե ձեր մեքենան ներառված չէ այս վարկանիշում: Ի վերջո, հարցումն անցկացվել է ԱՄՆ-ում, և ամերիկացի վարորդների նախասիրությունները մի փոքր տարբերվում են ռուսներից։

Գերմանական Auto-Bild հրատարակության փորձագետների ձեռք բերած պատկերը տեխնիկական հսկողության TUV ինստիտուտի հետ միասին մի փոքր այլ տեսք ունի։ Մի քանի միլիոն մեքենաներ վերլուծվել են մի քանի կատեգորիաներով.

• նոր մոդելներ, որոնք գործում են 2-3 տարի;
• 4-5 տարի;
• 6-7 տարի:

Նոր մեքենաների շարքում առաջատար է դարձել Opel Meriva քրոսովերը, որի համար խափանումների տոկոսը կազմել է 4,2: Նրան հետևում են.

• Mazda 2;
• Toyota iQ;
• Porsche 911;
• BMW Z4;
• Audi Q5 և Audi A3;
• Mercedes GLK;
• Toyota Avensis;
• Mazda 3.

4-5 տարեկան մեքենաներից առաջատարներն են՝ Toyota Prius, Ford Kuga, Porsche Cayenne։ Toyota Prius-ը նույնպես առաջատար է դարձել հին մեքենաների շարքում, որի անսարքության մակարդակը կազմել է 9,9, և դա ամենևին էլ վատ չէ 7 տարի ճանապարհներին քշող մեքենայի համար:

Իհարկե, գերմանական ճանապարհների որակը մի քանի անգամ գերազանցում է ռուսական ճանապարհների որակը, սակայն այս վարկանիշի արդյունքները կարելի է օգտագործել մեքենա ընտրելիս։ Ռուսաստանում հայտնի էժան մոդելները՝ Ford Fiesta, Toyota Auris, Opel Corsa, Seat Leon, Skoda Octavia և նույնիսկ Dacia Logan, նույնպես հայտնվում են վարկանիշում, թեև դրանց խափանումների տոկոսը տատանվում է 8,5-ից մինչև 19:

Բեռնվում է