Անհաջողությո՞ւն: Toyota-ն չի փնտրի 2022 թվականի Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport-ի կամ ապագա GR Performance մոդելի անվտանգության վարկանիշը:

GR Sport-ն առանձնանում է կասեցման եզակի կարգավորումով, որն այն առանձնացնում է LandCruiser 300 Series այլ տարբերակներից:

Toyota Australia-ն ասում է, որ չի պատրաստվում առաջարկել իր LandCruiser 300 Series GR Sport տարբերակը վթարի անվտանգության փորձարկման համար՝ սպասվող ցածր ծավալների պատճառով:

Այս շաբաթվա սկզբին Ավստրալիայի նոր մեքենաների գնահատման ծրագիրը (ANCAP) շնորհեց նոր թողարկված LandCruiser 300 սերիայի ամենագնացը առավելագույն հինգ աստղանի վարկանիշով:

Վարկանիշը վերաբերում է բոլոր տարբերակներին, ներառյալ GX, GXL, VX, Sahara և Sahara ZX, բայց չի տարածվում GR Sport-ի վրա, որը չի գնահատվի:

ANCAP-ն ասում է, որ թեստավորումը «ընթացվում է բազային մոդելի տարբերակի վրա, և արտադրողները կարող են դիմել վարկանիշը այլ տարբերակների վրա երկարաձգելու համար՝ ANCAP-ին տրամադրելով անհրաժեշտ տեխնիկական տեղեկատվություն վերանայման համար»:

CarsGuide հասկանում է, որ Toyota-ն չի տրամադրել լրացուցիչ տեղեկատվություն GR Sport-ի վերաբերյալ ANCAP թեստերի համար:

Արտադրողի հայտարարության մեջ Toyota-ն ասում է, որ չի փնտրի LandCruiser 300 GR Sport-ի կամ GR ենթաբրենդի կրող որևէ մոդելի կամ տարբերակի ANCAP վարկանիշները:

«LandCruiser GR Sport դասը չի գնահատվել որպես այս ANCAP գնահատման մաս, սակայն GR Sport-ն ունի նույն կամ ավելի լավ անվտանգության ցուցանիշներ, ինչ հինգ աստղանի LC300 մյուս տարբերակները», - ասաց խոսնակը:

«Toyota Australia-ն մտադիր չէ վարկանիշ փնտրել GR ենթաբրենդի մոդելների համար, ներառյալ GR Sport-ը, իր շուկայական դիրքի և ցածր ծավալների պատճառով»:

LandCruiser 300 Series-ը դարձավ առաջին նոր մոդելը, որն անցավ ANCAP-ի վթարի թեստերը 2022 թվականին:

Մոդելները, որոնք պատկանում են GR ապրանքանիշի ներքո, ամբողջական մոդելներ կամ տարբերակներ են, ինչպիսիք են GR Yaris-ը և GR86 և GR Supra սպորտային մեքենաները: GR Sport-ը վերաբերում է սպորտային ոճով և, հնարավոր է, որոշ մեխանիկական փոփոխություններով տարբերակներին:

86-ն ունի հինգ աստղանի ANCAP վարկանիշ 2012 թվականից: Այս տարի այն կփոխարինվի նոր տարբերակով՝ անվտանգության լրացուցիչ հնարավորություններով։ Supra-ն չունի ANCAP վարկանիշ:

Թեև Yaris-ն ունի հինգ աստղանի վարկանիշ, GR Yaris-ը, որն ունի զգալի մեխանիկական փոփոխություններ սովորական տարբերակից, չի գնահատվում: Toyota-ի շարքում միակ GR/GR Sport մոդելը հինգ աստղանի վարկանիշով C-HR փոքր ամենագնացի GR Sport տարբերակն է: Կանխադրված վարկանիշը, քանի որ տարբերակը գործարկվել է վթարի փորձարկումից հետո: 

GR Sport-ը 137,790 դոլարով մինչև ճանապարհային ծախսերը, երկրորդ ամենաթանկ մոդելի դասն է Sahara ZX-ից հետո (138,790 դոլար):

GR Sport-ի և այլ տարբերակների միջև հիմնական մեխանիկական տարբերություններն են առջևի և հետևի դիֆերենցիալների փակումը և հատուկ էլեկտրոնային կինետիկ դինամիկ կասեցման համակարգը (e-KDSS), որը միակ LandCruiser տարբերակն է, որն առաջարկվում է այս համակարգով:

Այս համակարգը կարող է կողպել և բացել հակապտտվող ձողերը և հարմարվողական կափույրների հետ համատեղ թույլ է տալիս անիվի ավելի մեծ հոդակապում: