Schaeffler-ը վաճառում է Bio Hybrid-ը՝ իր էլեկտրական քառակուսի հեծանիվների կոնցեպտը
Անհատական ​​էլեկտրատրանսպորտ

Schaeffler-ը վաճառում է Bio Hybrid-ը՝ իր էլեկտրական քառակուսի հեծանիվների կոնցեպտը

Schaeffler-ը վաճառում է Bio Hybrid-ը՝ իր էլեկտրական քառակուսի հեծանիվների կոնցեպտը

Schaeffler-ը վաճառել է իր Schaeffler Bio-Hybrid դուստր ձեռնարկության բոլոր բաժնետոմսերը Բեռլինում գործող Micromobility Services and Solutions-ին: Bio-Hybrid քառանիվ էլեկտրական հեծանիվների սերիական արտադրությունը նախատեսվում է սկսել 2021 թվականի կեսերին՝ նոր սեփականատիրոջ ղեկավարությամբ:

Շատ շուտով «Schaeffler» բառը կվերանա իր դուստր ձեռնարկության անունից և կդառնա սթափ բիոհիբրիդ։ Ապրանքանիշի տեսողական ինքնությունը կմնա անփոփոխ։ Չնայած նա այժմ աշխատում է Schaeffler Group-ից դուրս, Ջերալդ Վոլնհալսը կպահպանի իր պաշտոնը որպես գործադիր տնօրեն: 

Schaeffler-ը վաճառում է Bio Hybrid-ը՝ իր էլեկտրական քառակուսի հեծանիվների կոնցեպտը

Schaeffler Bio-Hybrid-ը հիմնադրվել է 2017 թվականին՝ Bio-Hybrid կոչվող չորս անիվի էլեկտրական համակարգ մշակելու համար: 2016 թվականին ներկայացվեց նախատիպը, որը ցույց է տալիս քաղաքային բնակավայրերում անհատական ​​շարժման ժամանակակից տեսլականը: Bio-Hybrid-ը համատեղում է հեծանիվի առավելությունները փոքր մեքենայի տրանսպորտային ծավալի և եղանակային պաշտպանության հետ: Մեքենան աշխատում է մկանային ուժի և էլեկտրական շարժիչի համակցությամբ, որը զարգացնում է մինչև 25 կմ/ժ արագություն և կարող է օգտագործվել հեծանվային արահետներում առանց վարորդական իրավունքի: 

Վերջին ամիսներին բիոհիբրիդը լայնորեն փորձարկվել է: Ի սկզբանե նախատեսվում էր, որ դրա զանգվածային արտադրությունը կկատարվեր 2020 թվականի վերջին, սակայն շուկա դուրս գալը հետաձգվեց վեց ամսով։ Այնուամենայնիվ, նախնական ամրագրումը պետք է բացվի այս տարվանից: Չորս անիվ մեքենան հագեցած է տանիքով և կողքերի բաց դիմապակով և հասանելի կլինի մի քանի տարբերակներով՝ ուղևորի նստատեղով, 1 լիտրանոց թափքով կամ պիկապ՝ բաց բեռնման տարածքով։ Բեռնատարի տարբերակի մոդուլային դիզայնը թույլ է տալիս նաև օգտագործել հատուկ սարքեր, օրինակ՝ սրճարան-բարում կամ սառնարանային բեռնատարում։ 

Добавить комментарий