Sion Power. «Մեր Licerion բջիջներն առաջարկում են 0,42 կՎտժ/կգ»: Դա 40 տոկոսով ավելի լավ է, քան այսօրվա լավագույն լիթիում-իոնային մարտկոցները:

ԱՄՆ-ում գործող Sion Power-ը, որը չպետք է շփոթել Sono Motors-ի կողմից կառուցված ֆոտոգալվանային ծածկով Sion մեքենայի հետ, հպարտանում է Licerion կոչվող նոր տարրով: Լիթիումի անոդի (Li-metal) շնորհիվ դրանք պետք է ապահովեն 0,42 կՎտժ/կգ էներգիայի խտություն։

Լիթիումի մետաղական բջիջներ. էներգիայի ավելի մեծ խտություն = նույն զանգվածի ավելի մեծ տիրույթ

Sion Power-ը մի քանի տարի փորձեց զարգացնել լիթիումի ծծմբի (Li-S) կայուն բջիջներ, բայց ի վերջո հրաժարվեց տեխնոլոգիայից և սկսեց մշակել լիթիումային մետաղական բջիջներ։ Արդյունաբերության փորձագետից տեղեկացանք, որ սա բացառություն չէ, քանի որ շատ ընկերություններ վատ են այրվել՝ փորձելով համատեղել լիթիումը ծծմբի հետ...

Sion Power-ի նոր լիթիումային մետաղական բջիջները, որոնք վաճառվում են որպես Licerion, ունեն նիկելով հարուստ կաթոդ (հնարավոր է NCM կամ NCA) և լիթիումի մետաղից պատրաստված «գերբարակ անոդ»: Այս տեխնոլոգիայի շնորհիվ հնարավոր է եղել հասնել ավելի բարձր էներգիայի խտության, քան շուկայում առկա լավագույն լիթիում-իոնային բջիջները: Licerion-ն առաջարկում է 0,7 կՎտժ / լ, Հետո 0,42 կՎտժ / կգ «Առևտրային դիզայնի ընդլայնումից հետո» (ինչ էլ որ դա նշանակում է վերջին անգամ. սկզբնական կոդը):

Այսօր առկա լավագույն CATL լիթիում-իոնային մարտկոցների պարամետրերը հետևյալն են. 0,7 կՎտժ / լ (նույնը) և 0,3 կՎտժ / կգ (պակաս):

> Samsung-ը ներկայացրել է պինդ էլեկտրոլիտային բջիջներ։ Նկարահանում ենք՝ 2-3 տարի հետո դրանք կլինեն շուկայում

Սա նշանակում է էլեկտրական մեքենայի մարտկոցորոնցում CATL բջիջների նմուշները կփոխարինվեն նույն զանգվածի Licerion բջիջներով կառաջարկի 40 տոկոսով ավելի ծածկույթ. Այսպիսով, Renault Twingo ZE մարտկոցը, որը մեզ վերջերս դուր եկավ, կարող էր առաջարկել 210-220 կիլոմետր՝ ներկայիս 150 կիլոմետր իրական հեռահարության փոխարեն:

> Renault Twingo ZE մարտկոց. ինչպես է այն ինձ զարմացնում: [սյունակ]

Արտադրողը պարծենում է, որ մարտկոցը պահպանում է իր հզորության մինչև 70 տոկոսը առաջին 850 ցիկլերի ընթացքում: Այսպիսով, եթե այն օգտագործվեր վերը նշված Renault Twingo-ում, նրա հզորությունը կնվազեր թույլատրելի սահմանից մոտ 180 կիլոմետր հեռավորության վրա: Դա այնքան էլ շատ չէ. ավտոարտադրողը պետք է մտածի մարտկոցների լիցքավորման ավելացման մասին, որպեսզի մեծացնի լիցքավորման միջակայքը:

Լիցերիոնային բջիջները պետք է պատրաստ լինեն օգտագործման: Sion Power-ը ցանկանում է լիցենզավորել այն ավտոմոբիլային ծրագրերի համար և կենտրոնանալ eVTOL-ի վրա, ի թիվս այլ բաների:

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.