Շարժիչի հովացման համակարգ - իմացեք դրա սարքի մասին: Ստուգեք, թե ինչպես է աշխատում ձեր մեքենայի հովացման համակարգը
Պարունակություն
Մեքենան կազմված է բազմաթիվ տարրերից, որոնք անհրաժեշտ են նրա նորմալ գործելու համար: Շարժիչի հովացման համակարգը, անկասկած, դրանցից մեկն է: Ինչպե՞ս կարող եմ հոգ տանել մեքենայի սպասարկման մասին և որոշել, արդյոք այս բաղադրիչը ճիշտ չի աշխատում: Իմանալը, թե ինչի համար է շարժիչի հովացման համակարգը և ինչպես է այն աշխատում, կօգնի ձեզ այս հարցում:. Դրա շնորհիվ մեքենա վարելը կդառնա շատ ավելի հաճելի և անվտանգ։ Որքան շուտ ճանաչեք մեքենայի վթարի ախտանիշները, այնքան ավելի հեշտ և էժան կլինի այն վերանորոգելը:
Ինչի համար է շարժիչի հովացման համակարգը:
Շարժիչները շահագործման ընթացքում ջերմություն են առաջացնում: Սովորաբար դրանց ջերմաստիճանը հասնում է 150°C-ի, սակայն օպտիմալը 90-100°C-ի սահմաններում է։ Սառեցման համակարգը նախատեսված է շարժիչը այս ջերմաստիճանի միջակայքում պահելու համար: Սա ապահովում է մեքենայի ճիշտ աշխատանքը որպես ամբողջություն:
Շատ բարձր ջերմաստիճանը կարող է հանգեցնել մետաղի դեֆորմացման և նույնիսկ հալման, ինչը կփոխի շարժիչի դիզայնը: Շարժիչի հովացման սխալ համակարգն իր հերթին կարող է նույնիսկ հանգեցնել դրա այրմանը: Փոխարինումը հաճախ արժե ավելի քան մի քանի հազար zł: Այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է ապահովել դրա պատշաճ գործունեությունը։
Սառեցման համակարգի ձևավորում - որո՞նք են ամենակարևոր տարրերը:
Սառեցման համակարգի դիզայնը ամենաբարդը չէ: Համակարգը սովորաբար բաղկացած է մի քանի հիմնական տարրերից, որոնք կարող են մի փոքր տարբերվել՝ կախված մեքենայի մոդելից, բայց սովորաբար նման են արտաքին տեսքով և գործառույթով:
Շարժիչի հովացման համակարգի ամենակարեւոր տարրը, իհարկե, ռադիատորն է։ Այնտեղ է, որ հեղուկի ջերմաստիճանը իջնում է, որն այնուհետեւ հոսում է հետեւյալ տարրերով. Սա սառեցնում է դրանք և կանխում շարժիչի գերտաքացումը: Շարժիչի հովացման համակարգը հիմնված է հիմնականում ռադիատորի և լավ ընտրված հեղուկի վրա:
Սառեցման համակարգի դիագրամ - ի՞նչ կգտնեք ներսում:
Սառեցման համակարգի սխեմայի վրա կան այլ տարրեր, ոչ միայն բուն ռադիատորը. Բացի այդ, կարևոր գործառույթ է խաղում թերմոստատը կամ ջերմաստիճանի սենսորը: Հովացուցիչ նյութի պոմպը թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութը հոսել շարժիչի միջով: Կլինեն նաև շարժիչի օդափոխիչ, ընդարձակման բաք և լարեր, որոնք կմիացնեն այդ ամենը միասին: Շարժիչի հովացման համակարգը պետք է լիարժեք գործի, որպեսզի կատարի իր աշխատանքը:
Շարժիչի հովացման համակարգ և հեղուկի ընտրություն
Շարժիչի բլոկները գնալով փոքրանում են, ուստի շարժիչի հովացման համակարգը գնալով ավելի կարևոր աշխատանք է կատարում: Այն պետք է աշխատի շվեյցարական ժամացույցի նման:
Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի հովացման համակարգը: Հիմքը հովացուցիչ նյութն է, որը պետք է ընտրվի մեքենայի մոդելին համապատասխան։ Մինչև 1996թ. մեքենաները կպահանջեն այլ հեղուկ, քան 1996-2008թթ. և 2008թ.-ից հետո նոր մեքենաները: Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է ձեր մեխանիկին հարցնել, թե ինչ հեղուկ օգտագործել:
Կարևոր է, որ նոր մեքենաներն ունեն ավելի երկար հեղուկ կյանք: Դուք կարող եք այն փոխարինել 5 տարին մեկ, մինչդեռ հին մոդելները պահանջում են 2 տարին մեկ:
Շարժիչի հովացման համակարգ - ինչ է օգտագործվել շատ տարիներ առաջ:
Դուք արդեն գիտեք, թե ինչի համար է շարժիչի հովացման համակարգը: Արժե նաև ուսումնասիրել դրա հետ կապված որոշ ավտոմոբիլային պատմություն: Նախկինում շարժիչը հովացնելու համար օգտագործվում էր միայն ... ջուր։ Այն էժան էր և հեշտ էր լիցքավորվում: Այնուամենայնիվ, նա ուներ բազմաթիվ թերություններ. Իր խտության պատճառով այն երկար չի պահել ցանկալի ջերմաստիճանը, և կրկին երկար ժամանակ է պահանջվել այն փոխելու համար։ Բացի այդ, ցածր արտաքին ջերմաստիճանի դեպքում ջուրը սառչում էր՝ ավելացնելով իր ծավալը։ Սա ոչ միայն շատ է իջեցրել շարժիչի ջերմաստիճանը, այլև կարող է վնասել այն:
Շարժիչի հովացման համակարգ - Թերմոստատը հեղափոխություն էր
Սկզբում շարժիչի հովացման համակարգը հագեցած չէր թերմոստատով:. Այս տարրը թույլ է տալիս ավելի լավ վերահսկել ջերմաստիճանը: Ժամանակի ընթացքում այն թերմոստատն էր, որը ստիպում էր հովացուցիչ նյութի շրջանառությունը: Քանի դեռ շարժիչը չի հասել ճիշտ ջերմաստիճանի, ջուրը հոսում է դրանով, այլ ոչ թե ռադիատորի միջով։ Թերմոստատը պատասխանատու է շարժիչի հետ կապը բացելու համար: Այս լուծումը արդյունավետորեն օգտագործվում է մինչ օրս:
Շարժիչի հովացման համակարգ - ինչպե՞ս ճանաչել անսարքությունը:
Շարժիչի հովացման համակարգը ազդում է դրա արդյունավետության վրա: Այդ իսկ պատճառով դուք արագ կնկատեք, երբ ինչ-որ բան սխալ է ընթանում։ Ճիշտ աշխատող համակարգը նշանակում է, որ մեքենան ավելի քիչ է ծխում և ավելի քիչ վնասակար նյութեր է արտանետում, ինչը չափազանց կարևոր է շրջակա միջավայրի համար։ Շարժիչի հովացման համակարգով անսարքություն ունեցող մեքենան կարող է հոսանքազրկվել: Տարբերություն կնկատեք նաև վարորդի խցիկում, քանի որ հովացման համակարգը ազդում է օդափոխության և օդափոխության վրա:
Ամեն անգամ, երբ այցելում եք մեխանիկ, անպայման խնդրեք նրան ստուգել, որ շարժիչի հովացման համակարգում ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում: Ինչո՞ւ։ Դրա շնորհիվ դուք ավելի լավ կխնամեք ձեր մեքենային և այն աշխատունակ կդարձնեք երկար տարիներ: Երբեմն կարող է անհրաժեշտ լինել լվանալ հովացման համակարգը, և ավելի լավ է չխստացնել: Բացի այդ, շարժիչի հովացման համակարգի հետ կապված խնդիրներ կարող են առաջանալ կոռոզիայից կամ շարժիչի հեղուկների արտահոսքից: Այդ իսկ պատճառով, փորձեք ձեր մատը պահել զարկերակի վրա:
