Համակարգը կկայանա ձեզ
Տեսականորեն լուծված է մեքենայի թափքը հետընթացի ժամանակ պաշտպանելու խնդիրը։
Ուլտրաձայնային սենսորները, որոնք տեղակայված են մեքենայի հետևի բամպերում, չափում են հեռավորությունը մինչև մոտակա խոչընդոտը: Նրանք սկսում են աշխատել, երբ հետընթաց փոխանցումը միանում է՝ ձայնային ազդանշանով վարորդին տեղեկացնելով, որ խոչընդոտ է մոտենում: Որքան մոտ է խոչընդոտը, այնքան բարձր է ձայնի հաճախականությունը:
Sonar-ի ավելի առաջադեմ տարբերակներում օգտագործվում են օպտիկական էկրաններ, որոնք ցույց են տալիս խոչընդոտի հեռավորությունը մինչև մի քանի սանտիմետր: Նման սենսորները երկար ժամանակ օգտագործվել են որպես ստանդարտ սարքավորում բարձրակարգ մեքենաներում:
Ինքնաթիռի հեռուստացույցը կարող է օգտակար լինել նաև կայանելիս: Այս լուծումը որոշ ժամանակ օգտագործվել է Nissan-ի կողմից իր պրեմիերայում: Հետևի տեսախցիկը պատկերը փոխանցում է վարորդի աչքի առաջ գտնվող փոքր էկրանին: Այնուամենայնիվ, պետք է ընդունել, որ ուլտրաձայնային սենսորները և տեսախցիկները միայն օժանդակ լուծումներ են: Պատահում է, որ նույնիսկ փորձառու վարորդները՝ սոնարով, խնդիրներ ունեն լեփ-լեցուն ավտոկայանատեղիներում և փողոցներում ճիշտ կայանելու կամ ճշգրիտ հետընթացի հետ:
BMW-ի կողմից իրականացվող աշխատանքները միտված են խնդրի ամբողջական լուծմանը։ Գերմանացի հետազոտողների գաղափարն է նվազագույնի հասցնել վարորդի դերը կայանման ժամանակ և ամենաբարդ գործողությունները վստահել մասնագիտացված համակարգին։ Համակարգի դերը սկսվում է ազատ տարածություն փնտրելուց, երբ մեքենան անցնում է այն փողոցով, որտեղ վարորդը պատրաստվում է կանգ առնել։
Հետևի բամպերի աջ կողմում գտնվող սենսորն անընդհատ ազդանշաններ է ուղարկում, որոնք չափում են կայանված մեքենաների միջև հեռավորությունը: Եթե կա բավարար տարածք, մեքենան կանգ է առնում այն դիրքում, որն առավել հարմար է բացը սահելու համար: Այնուամենայնիվ, այս գործունեությունը վարորդին հանձնարարված չէ: Հետևում կայանելը ավտոմատ է։ Վարորդն անգամ ձեռքերը չի պահում ղեկին.
Շատ ավելի դժվար է, քան ետևում կայանելը, կարող է կայանման տեղ գտնել այն տարածքում, որտեղ դուք գնում եք: Այս խնդիրը կարելի է լուծել ավտոկայանատեղիների մշտական մոնիտորինգի և տեղեկատվության փոխանցման միջոցով, օրինակ, ինտերնետի միջոցով, որին ավելի ու ավելի են միանում լավ սարքավորված մեքենաները։
Իր հերթին, ավտոկայանատեղի տանող ամենակարճ ճանապարհի մասին տեղեկատվություն կարելի է ստանալ նաև արբանյակային նավիգացիոն ազդանշաններ ստացող փոքրիկ սարքի շնորհիվ։ Չէ՞ որ ապագայում ամեն ինչ շատ ավելի հեշտ է լինելու, թեև ավելի դժվար։
