SK Innovation-ը ներկայացնում է պինդ էլեկտրոլիտային բջիջներ: Շուկայում ամեն ինչ լուրջ է

SK Innovation-ը մտադրությունների նամակ է ստորագրել Solid Power ստարտափի հետ, որն աշխատում է պինդ վիճակի տարրերի վրա: Արտադրանքի արագ առևտրայնացումը դրանից չի բխի, բայց վտանգված է մեքենայի մարտկոցների հաջորդ մատակարարը: Լրջանում է.

SK Innovation և Solid Power պինդ բջիջներով և սուլֆիդային էլեկտրոլիտով

Համաձայնագիրը նախատեսում է, որ երկու ընկերությունները կաշխատեն Solid Power-ի կողմից մշակված պինդ էլեկտրոլիտային բջիջների վրա (աղբյուր): Սուլֆիդները մինչ օրս ամենախոստումնալից պինդ վիճակի տեխնոլոգիան են՝ համեմատաբար քիչ բացասական կողմերով: Նրանց ամենամեծ խնդիրը գոյություն ունեցող հոսքագծերի փոփոխման անհրաժեշտությունն է և տարրերը տաքացնելու անհրաժեշտությունը, որպեսզի դրանք նորմալ գործեն:

Մտադրության նամակը հուշում է, որ SK Innovation-ը ներդրումներ կանի Solid Power-ում, իսկ ստարտափը կօգտագործի հարավկորեական արտադրողի գործարանները։ Այսօր Solid Power-ը պայմանագրեր ունի խոշոր ավտոարտադրողների հետ (BMW Group, Ford), և առկա նորարարական հարաբերությունները (Volkswagen, Hyundai-Kia) կարող են օգնել հանրահռչակել նոր տեխնոլոգիան:

Ասելով դա, արժե վերապահում անել, որ այս պահին ավտոմոբիլային և մարտկոցների արդյունաբերության գրեթե բոլոր ընկերությունները ահազանգում են, որ. Կոշտ տարրերի առևտրայնացումը դժվար թե տեղի ունենա մինչև տասնամյակի կեսը:. Ակնկալվում է, որ նախատիպերն ավելի շուտ կժամանեն. BMW-ն ցանկանում է դրանք ցուցադրել արդեն 2022 թվականին, բայց զանգվածային արտադրությունը դժվար կլինի գործընթացների տարբերությունների պատճառով: Toyota-ն այստեղ բացառություն է։

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.