Skoda VisionD - նոր կոմպակտ հզորություն
Չեխական ապրանքանիշը լիովին նոր նախատիպ է պատրաստել Ժնևի ավտոսրահի համար, և այժմ գործարանը պատրաստվում է սկսել իր սերիական տարբերակի արտադրությունը։ Այն, հավանաբար, շատ կտարբերվի նախատիպից, սակայն նմանությունը պետք է մնա, քանի որ VisionD-ի հայտարարության համաձայն՝ դա վկայում է Skoda-ի ապագա մոդելների ոճի մասին։
Մամուլի տեղեկությունների համաձայն, Մլադա Բոլեսլավում նախապատրաստական աշխատանքներ են տարվում նոր ավտոմեքենայի արտադրության մեկնարկի համար, որը շուկա դուրս կգա հաջորդ տարի: Առայժմ միայն ասվում է, որ սա պետք է լինի Fabia-ի և Octavia-ի միջև դիրքավորված մոդել: Հավանաբար, դա կլինի կոմպակտ հեչբեկ, որը չի մտնում բրենդի շարքում։ Octavia-ն, թեև կառուցված է Volkswagen Golf պլատֆորմի վրա, հասանելի է միայն որպես վերելակ կամ կայանի վագոն:
Հնարավոր է, որ արտաքուստ մեքենան բավականաչափ հավատարիմ մնա նախատիպին։ Այսպիսով, եկեք նայենք դիմակի նոր ձևանմուշին՝ նոր լոգոյի համար նախատեսված տարածքով: Դա դեռ մի սլաք է արահետում, բայց ավելի մեծ է, ավելի տեսանելի հեռվից: Դրա վրա ուշադրություն հրավիրելու եղանակներից մեկն այն է, որ այն տեղադրվի գլխարկի ծայրին, որը կտրում է վանդակաճաղը: Այս կրծքանշանի համար ավանդաբար օգտագործվող կանաչ երանգը նույնպես փոքր-ինչ փոխվել է:
Մեքենայի ուրվագիծը դինամիկ է և ներդաշնակ։ Երկար անիվի բազան և կարճ ելուստները առաջարկում են ընդարձակ ինտերիեր և լավ վարում ճանապարհի վրա: LED-ների հարուստ օգտագործմամբ լույսերը շատ հետաքրքիր տեսք ունեն: C-աձև հետևի լույսերը ներկայումս օգտագործվող լամպերի նոր մեկնաբանություն են:
Սիլուետի համամասնությունները, նրա գիծը և հիմնական ոճական տարրերը, հավանաբար, կմնան անփոփոխ: Ինտերիերի մեջ դրա հնարավորությունները շատ ավելի քիչ են: Հետաքրքիր ընթացակարգ է բյուրեղապակյա ապակին հանել, որի հետ չեխական արհեստներն ու արվեստը միանգամայն հստակորեն կապված են, և տեղադրել այն անսպասելի վայրերում։ Նման նյութից (կամ պլաստիկի նման) ներդիրները տեղադրվում են դռան պաստառապատման և կենտրոնական վահանակի ստորին հատվածի երեսպատման վրա։ Այս տարրը շատ նման է Audi A1-ում օգտագործվող լուծույթին, որը, հավանաբար, զգալիորեն նվազեցնում է ապրանքանիշից հետո դրա օգտագործման հնարավորությունները արտադրության բյուջետային մեքենայում: Կենտրոնական վահանակը շատ գեղեցիկ տեսք ունի: Նրա վերին մասում կա մեծ էկրան՝ լայն մեկ օդի ընդունման տակ։ Հավանաբար շոշափելի է, քանի որ շուրջը հսկողություն չկա: Հնարավոր է, որ դրանք թաքնված են էկրանի տակ գտնվող փեղկի մեջ։ Նույնիսկ ավելի ցածր են երեք գլանաձև կոճակները՝ օդորակման և օդի հոսքը վերահսկելու համար: Յուրաքանչյուրն ունի երկու շարժական օղակ, ինչը մեծացնում է աջակցվող գործառույթների շրջանակը:
Կոկիկ տանիքի տակ թաքնված վահանակը չափազանց գրավիչ տեսք ունի: Այստեղ նույնպես օգտագործվել է ապակու խորությունը՝ լրացված մետաղով, ինչպես ոսկերչության մեջ։ Տախոմետրի և արագաչափի հավաքիչների միջև՝ մի փոքր դեմ դիմաց, կա «գոտի» գունավոր էկրան: Թվատախտակներից յուրաքանչյուրն ունի փոքրիկ կլոր էկրան նաև մեջտեղում: Մեքենայի սրահը շատ գեղեցիկ է։ Չեխերը հավանաբար ցանկանում էին ցույց տալ, թե ինչ կարող են։ Նրանց հաջողվեց, բայց չեմ կարծում, որ կոնցեռնում բյուջետային դիրքեր զբաղեցնող ապրանքանիշի շարքում կհայտնվի ոճային առումով այդքան հարուստ մեքենա։ Ափսոս.
