Որքան CO2 է արտադրվում մեկ լիտր բենզինն այրելուց կամ ով աշխատում է բենզինային շարժիչով, վերահսկում է էլեկտրիկը Զուգահեռ.
Պարունակություն
Քանի՞ կգ ածխաթթու գազ է ստացվում 1 լիտր բենզին այրելիս. Սա կախված է այրման պայմաններից, սակայն, ըստ Էներգետիկայի նախարարության տվյալների, սա 2,35 կգ CO է:2 յուրաքանչյուր 1 լիտր բենզինի դիմաց։ Սա նշանակում է, որ ներքին այրման մեքենա վարող անձը սպառում է վառելիք և բավականաչափ էներգիա՝ բավարարելու առնվազն 1 EXTRA էլեկտրական մեքենայի կարիքները: Ինչո՞ւ։ Ահա հաշվարկները.
Պահեստավորված նյութեր
- 1 մեքենա ներքին այրման շարժիչով = 5 լ + 17,5 կՎտժ / 100 կմ
- Ածխածնի երկօքսիդի արտանետումները էլեկտրական մեքենայից
- Ներքին այրման շարժիչի սեփականատերը իրականում միաժամանակ երկու մեքենա է վարում։
Էներգետիկայի դեպարտամենտից հետո (աղբյուր) մենք հենց նոր հայտարարեցինք, որ 1 լիտր բենզինն այրելուց առաջանում է 2,35 կգ ածխաթթու գազ։այն, ինչ մտնում է մթնոլորտ: Ենթադրենք հիմա, որ մենք վարում ենք տնտեսական ներքին այրման մեքենա, որը դանդաղ վարելիս մեզ այրում է 5 լիտր բենզին 100 կիլոմետրում, նման արդյունքների է հասել 20 բնական շարժիչով փոքրիկ Hyundai i1.2-ը, որը մենք հնարավորություն ունեինք վարել:
Այս 5 լիտր բենզինը մթնոլորտ է արտանետում 100 կգ ածխաթթու գազ 11,75 կիլոմետրում։ Հիշենք այս թիվը. 11,75 կգ / 100 կմ.
Ածխածնի երկօքսիդի արտանետումները էլեկտրական մեքենայից
Այժմ վերցրեք նույն չափի էլեկտրական մեքենա՝ Renault Zoe-ն: Շարժման նույն սահունությամբ մեքենան 13 կմ ուղու վրա ծախսում էր 100 կՎտժ (մենք փորձարկեցինք նմանատիպ պայմաններում): Անցնենք առաջ. Այժմ հեռարձակվում է Լեհաստանը միջին հաշվով 650 գրամ ածխածնի երկօքսիդ արտադրված յուրաքանչյուր կՎտժ (կիլովատ ժամ) էներգիայի դիմաց - կենդանի արժեքները կարող են տարբեր լինել, ինչը հեշտ է ստուգել էլեկտրական քարտեզի վրա:
> Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայաններ Google Maps-ում: Են!
Այսպիսով, Renault Zoe-ով վարելը արտանետումներ է առաջացրել 8,45 կգ CO2 100 կիլոմետրի վրա. Ներքին այրման շարժիչի և էլեկտրական մեքենայի միջև կան տարբերություններ, բայց դժվար է դրանք հսկա համարել՝ 11,75 կգ՝ 8,45 կգ COX-ի դիմաց:2 100 կմ-ի վրա։ Եթե հաշվի առնենք էներգիայի փոխանցման և լիցքավորման ընթացքում հնարավոր առավելագույն կորուստները (ենթադրում ենք՝ 30 տոկոս; իրականում ավելի քիչ, երբեմն ՇԱՏ ավելի քիչ), ապա մենք ստանում ենք 11,75՝ 10,99 կգ CO-ի դիմաց։2 100 կմ-ում։
Տարբերություն գրեթե չկա, չէ՞: Սակայն մեր հաշվարկներն այսքանով չեն ավարտվում։ Էներգետիկայի նախարարությունը հայտնում է, որ 1 լիտր բենզին արտադրելու համար անհրաժեշտ է 3,5 կՎտժ էներգիա (BP-ն նշում է 7 կՎտժ).
Ներքին այրման շարժիչի սեփականատերը իրականում միաժամանակ երկու մեքենա է վարում։
Քանի որ սկզբում նկատի ունեինք Էներգետիկայի դեպարտամենտին, այստեղ էլ ավելի ցածր արժեք ընդունենք՝ 3,5 կՎտժ յուրաքանչյուր 1 լիտր բենզինի համար։ Այսպիսով, մեր ներքին այրման մեքենան այրում է 5 լիտր բենզին Օրազ սպառում է 17,5 կՎտժ էներգիա.
Սա նշանակում է, որ էներգիան, որը մենք օգտագործում էինք բենզինը մեր ներքին այրման մեքենայի բաք մղելու համար, բավարար կլիներ երկրորդ նույնական էլեկտրական մեքենան սնուցելու համար: Կամ այլ կերպ ասած՝ որպեսզի մեր Hyundai i20-ն անցնի 100 կիլոմետր, մեզ անհրաժեշտ է 5 լիտր վառելիք։ Օրազ Բավական էներգիա՝ 100 կմ Renault Zoe վարելու համար: 100 գումարած 100 կիլոմետրը 200 կիլոմետր է:
> Որքա՞ն է եղել Tesla Model S մեքենաների մարտկոցի հզորությունը տարբեր տարիներին: [ՑՈՒՑԱԿ]
Ամփոփելով. 100 կիլոմետր այրվող մեքենայով վարելուց հետո մենք բավականաչափ էներգիա ենք ծախսում առնվազն 200 կիլոմետր անցնելու համար՝ առնվազն արտանետումների առումով: Եվ մեր Ներքին այրման շարժիչը այրում է 5 լ + 17,5 կՎտժ / 100 կմ, այսինքն՝ 3,5 կՎտժ էներգիա՝ այրված յուրաքանչյուր 1 լիտր բենզինի համար։ ուզենք թե չուզենք։
Վերջին առարկությունը կարևոր է, քանի որ բենզինը ՄԻՇՏ նույն կերպ ենք ստանում՝ նավթը հանվում է հողից, վերամշակվում և տեղափոխվում։ Մյուս կողմից՝ մենք ինքներս կարող ենք էլեկտրաէներգիա արտադրել, օրինակ՝ տանիքին ֆոտոգալվանային վահանակներ տեղադրելով։ Նաև այս պատճառով մենք ածխի արդյունահանման ողջ գործընթացը չենք ներառել էներգիայի արտադրության մեջ։
Կարևոր նշում. վերը նշված հաշվարկներում մենք ենթադրել ենք ածխաթթու գազի միջին արտանետումները Լեհաստանում: Որքան մաքուր լինի մեր արտադրած էներգիան, այնքան մեծ կլինի նույն արտանետումների տիրույթը, ինչը նշանակում է, որ հաշվարկներն ավելի ու ավելի անբարենպաստ կլինեն ներքին այրման շարժիչով մեքենայի համար:
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
