Որքա՞ն էլեկտրաէներգիա է անհրաժեշտ էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու համար: Ներկայացնում ենք հաշվարկները

Ինչպե՞ս լիցքավորել էլեկտրական մեքենան տանը:

Այս հարցի պատասխանը պարզ է. Էլեկտրական մեքենան կարող եք լիցքավորել ցանկացած կենցաղային վարդակից, որը միացված է 230 Վ լարման ցանցին, որը տարածված է ոչ միայն մեր երկրում: Միայն այս արտահայտությունը ցրում է էլեկտրաշարժունակության հետ կապված ամենաաղմկոտ առասպելներից մեկը: Խոսքը այն պնդման մասին է, որ էլեկտրամոբիլները լիցքավորելու տեղ չունեն։ Դուք կարող եք դրանք լիցքավորել գրեթե ցանկացած վայրում: Իհարկե, սովորական էլեկտրական տեղակայման մեջ կան օգտագործման առումով բավականին նշանակալի սահմանափակումներ, որոնք հիմնականում կապված են այն առավելագույն հզորության հետ, որը էլեկտրական մեքենան կարող է վերցնել սովորական կենցաղային վարդակներից: Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ հսկայական տարբերություն կա «դա չի կարելի անել» և «երկար ժամանակ կպահանջվի» միջև։ Բացի այդ, մարդիկ, ովքեր հետաքրքրված են էլեկտրական մեքենայով, ունեն իսկապես լայն հնարավորություններ իրենց տանը էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու առումով: Պարտադիր չէ, որ դրանք սահմանափակվեն ցածր էներգիայի 230 Վ վարդակներով:

Ոչ միայն վարդակներ, կա նաև պատի տուփ

Էլեկտրական մեքենաների շատ արտադրողներ առաջարկում են հաճախորդների աջակցության տարբեր ձևեր լիցքավորման ոլորտում: Volvo-ի դեպքում շվեդական ապրանքանիշի ամբողջովին էլեկտրական և էլեկտրիֆիկացված (plug-in hybrid) մեքենաների գնորդները կարող են պատվիրել Volvo պատի տուփ: Միևնույն ժամանակ, հարկ է ընդգծել, որ Volvo-ն, ի տարբերություն շատ այլ ապրանքանիշերի, չի սահմանափակվում միայն սարքն առաջարկելով՝ լիցքավորիչը։ Ընկերությունը սարքի հետ միասին առաջարկում է տեղադրման համալիր ծառայություն: Սա նշանակում է, որ Volvo-ի կոնֆիգուրատորում նոր էլեկտրական կամ էլեկտրիֆիկացված Volvo մոդել պատվիրելիս մենք կարող ենք պահանջել մինչև 22 կՎտ հզորությամբ պատի կայան՝ տեղադրման համապարփակ ծառայությունով, ներառյալ էներգետիկ կայանի աուդիտը մեր տանը: Ինչու՞ պետք է ձեզ հետաքրքրի պատի տուփը: Քանի որ այս սարքը թույլ է տալիս լիովին էլեկտրական մեքենան լիցքավորել մինչև հինգ անգամ ավելի արագ: Եվ որ ամենակարեւորն է, սպառած էլեկտրաէներգիայի գինը դեռ նույնքան ցածր է լինելու, որքան սովորական վարդակից լիցքավորելու դեպքում։ Լավ, ինչքա՞ն արժե:

Որքա՞ն արժե էլեկտրական մեքենան լիցքավորելը: Սկսենք մեքենայից

Էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արժեքը կախված է մեքենայի մոդելից, իսկ ավելի կոնկրետ՝ քարշակային մարտկոցի հզորությունից, որը հագեցած է մեքենայի որոշակի մոդելով: Օրինակ, Volvo C40 Twin Recharge-ի դեպքում, որը երկշարժիչով էլեկտրական կուպեի ավելի հզոր տարբերակն է, էլեկտրական շարժիչը օգտագործում է 78 կՎտ/ժ քաշային մարտկոց: Արտադրողի խոսքով՝ մարտկոցի այս հզորությունը թույլ է տալիս հաղթահարել մինչև 437 կմ՝ առանց վերալիցքավորման՝ WLTP համակցված ցիկլով չափումների համաձայն։ Պարամետրը, որին մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք լիցքավորման ծախսերի համատեքստում, մարտկոցների հզորությունն է:

Որքա՞ն արժե էլեկտրական Volvo C40-ը տանը լիցքավորելը:

Էլեկտրական ցանցից վերցված 1 կՎտ/ժ էլեկտրաէներգիայի միջին գինը G11 ամենահայտնի սակագնով ներկայումս կազմում է 0,68 PLN: Սա միջին գումարն է՝ հաշվի առնելով բաշխման վճարները և բուն էներգիայի արժեքը։ Սա նշանակում է, որ Volvo C40 Twin Recharge քարշիչ մարտկոցների լրիվ լիցքավորումը 78 կՎտժ հզորությամբ կարժենա մոտավորապես 53 PLN: Բայց գործնականում դա ավելի քիչ կլինի։ Երկու պատճառով էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը երբեք ամբողջությամբ չի լիցքաթափվում, հետևաբար, երբ ամբողջությամբ լիցքավորվում է, մարտկոցի ընդհանուր հզորությանը համարժեք էներգիա չի փոխանցվում: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ 53 PLN լրիվ լիցքավորման գնով, վառելիքի ներկայիս գներով, դա բավարար է մոտ 7 լիտր բենզինի կամ դիզելային վառելիքի համար: Ինչը Volvo C40-ի հետ համեմատելի չափսերով ներքին այրման բավականին խնայող մեքենայի դեպքում թույլ է տալիս անցնել շատ ավելի կարճ տարածություն, քան վերը նշված 437 կմ-ը: Նույնիսկ եթե մենք չկարողանանք հասնել տեսական միջակայքին ամենօրյա օգտագործման դեպքում, էլեկտրաէներգիայի արժեքը մի քանի անգամ ցածր է վառելիքի համապատասխան քանակից:

Որքա՞ն ժամանակ է տևում էլեկտրական Volvo C40-ը տանը լիցքավորելու համար:

Լիցքավորման ժամանակը կախված է քարշող մարտկոցներին մատակարարվող էներգիայի քանակից: Սովորական 230 Վ լարման վարդակից լիցքավորելիս մեքենային մատակարարվում է 2,3 կՎտ էլեկտրաէներգիա։ Այսպիսով, Volvo C40 կամ XC40 լիցքավորելու համար պահանջվում է ավելի քան 30 ժամ: Մյուս կողմից, մեզ ամեն օր լիարժեք ծածկույթի կարիք կա՞: Հարկ է հիշել, որ էլեկտրական մեքենան սովորական վարդակից լիցքավորելով՝ լիցքավորման յուրաքանչյուր ժամի դիմաց մեքենայի հեռահարությունը ավելացնում ենք մոտ 7-14 կմ-ով։ Դանդաղ լիցքավորման այս մեթոդը նաև ամենաառողջարարն է մարտկոցի համար։ Ցածր հոսանքի լիցքավորումը երկար տարիներ իր լավ կատարողականությունը պահպանելու բաղադրատոմս է: Ամենօրյա օգտագործման համար արժե մարտկոցի մակարդակը պահել 20-ից 80%: Ավելի լավ է այն ամբողջությամբ լիցքավորել միայն արահետների համար:

Սակայն դա չի փոխում այն ​​փաստը, որ միայն վարդակից լիցքավորելը երկար ժամանակ է պահանջում։ Այնուամենայնիվ, այս ժամանակը կարող է կրճատվել առանց էներգիայի ծախսերը փոխելու: Պարզապես օգտագործեք նշված Volvo wallbox տնային լիցքավորիչը: Մեծ հզորությունը զգալիորեն նվազեցնում է լիցքավորման ժամանակը: Նույնիսկ ավելի թույլ 11 կՎտ հզորությամբ պատին ամրացված միավորի դեպքում էլեկտրական Volvo C40 կամ XC40-ը կարող է լիցքավորվել 7-8 ժամում: Գործնականում դա նշանակում է, որ տան ավտոտնակում երեկոյան վարդակից միացված մեքենան առավոտյան ամբողջությամբ լիցքավորվելու է և պատրաստ կլինի հետագա վարման համար: Ամեն դեպքում, շատ EV-ներ չեն աջակցում AC լիցքավորումը 11 կՎտ-ից ավելի: Ավելի արագ լիցքավորման համար անհրաժեշտ է DC լիցքավորիչի միացում:

Տան լիցքավորման ծախսերը կարող են էլ ավելի կրճատվել

Մեզանից յուրաքանչյուրն ունի իր առօրյան: Մենք հեշտությամբ կարող ենք որոշել, թե երբ ունենք մեքենան լիցքավորելու ժամանակ: Ամենից հաճախ, օրինակ՝ երեկոյան աշխատանքից/գնումներից տուն վերադառնալուց հետո և այլն: Այս դեպքում դուք կարող եք էլ ավելի նվազեցնել էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արժեքը՝ փոխելով կոմունալ վճարման եղանակը ընդհանուր ընդունված, ֆիքսված դրույքաչափից G11: G12 կամ G12w փոփոխական փոխարժեքով, երբ էներգիան սպառվում է որոշակի ժամերին (օրինակ՝ գիշերը) կամ հանգստյան օրերին, ավելի էժան, քան այլ ժամանակներում: Օրինակ, 1 կՎտ/ժ էլեկտրաէներգիայի միջին գինը G12 սակագնով գիշերային ժամերին (այսպես կոչված՝ ոչ պիկ ժամերին) կազմում է 0,38 PLN: Volvo C40 / XC40 էլեկտրական մարտկոցների լրիվ լիցքավորումը կարժենա ընդամենը մոտ 3 եվրո, ինչը նույնն է, ինչ 4 լիտր վառելիքը։ Աշխարհում չկա զանգվածային արտադրության մարդատար մեքենա, որը կարողանար 400 լիտր վառելիքով 4 կմ քշել։  

Ծախսերի օպտիմիզացում. օգտագործեք Volvo-ի էլեկտրոնիկա

Մեր հաշվարկների վերջում ևս մեկ օգտակար առաջարկ. Օգտագործելով պատի տուփ և լիցքավորման ժամանակացույց՝ կարող եք լիցքավորել այնպես, որ մեքենան իրականում էլեկտրաէներգիա օգտագործի միայն այն դեպքում, երբ էներգիան ավելի էժան է, անկախ նրանից, թե որքան երկար է այն իրականում միացված պատի տուփին: Լիցքավորման ժամանակացույցերը կարող են սահմանվել կամ օգտագործելով Android Automotive OS-ը, որը տեղադրված է Volvo-ի յուրաքանչյուր նոր էլեկտրական մեքենայի վրա, կամ օգտագործելով Volvo Cars անվճար բջջային հավելվածը, որը նաև հնարավորություն է տալիս օգտվելու բազմաթիվ այլ օգտակար գործառույթներից՝ ձեր սեփական մեքենան հեռակա մուտք գործելու համար: Ամփոփելու համար նշենք, որ «տնային» վարդակից էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արժեքը, լինի դա սովորական վարդակից, թե շատ ավելի արագ լիցքավորումը, զգալիորեն ավելի էժան է, քան մեքենան ներքին այրման շարժիչով լիցքավորելը: Նույնիսկ եթե ձեր էլեկտրիկին անհրաժեշտ է լիցքավորել ճանապարհին արագ լիցքավորման միջոցով, որը սովորաբար արժե 2,4 PLN 1 կՎտժ-ի համար, դուք կստանաք 100-ից մինչև 6 լիտր ավանդական վառելիք 8 կմ-ի համար: Եվ սա հաշվարկ է էլեկտրական հարմարավետ ամենագնացի, այլ ոչ թե փոքր քաղաքային մեքենայի համար։ Իսկ ամենաէժան տարբերակը ֆոտովոլտային տեղադրմամբ լիցքավորված էլեկտրամեքենան է։ Նման մարդիկ կարիք չունեն անհանգստանալու գազալցակայաններում հետագա աճի համար։