Որքա՞ն ժամանակ կվարի Renault Zoe-ն առանց լիցքավորման: Ռեկորդ՝ 565 կիլոմետր • CARS

Renault Zoe ZE 40-ն ունի 41 կՎտ/ժ օգտագործելի հզորությամբ մարտկոց, իսկ R90 շարժիչով տարբերակում դրա հեռահարությունը 268 կիլոմետր է՝ առանց վերալիցքավորման։ Նման արդյունք կստանանք նաեւ R110 շարժիչով տարբերակում։ Այնուամենայնիվ, ինչ-որ մեկը գերազանցեց այս արդյունքը. ֆրանսիացին մարտկոցի միջոցով անցավ 564,9 կիլոմետր:

Renault ZE պրոֆիլը ռեկորդային արդյունք է գրանցել Twitter-ում, և այն պատկանում է ֆրանսիացուն, ով ղեկավարում է Caradisiac պորտալը (աղբյուր): 50,5 կմ/ժ մետրով ցածր արագության պատճառով մեքենան միջինը ծախսել է ընդամենը 7,9 կՎտժ/100 կմ։ Հարկ է նշել, որ նորմալ վարելու ժամանակ Զոյային գրեթե կրկնակի ավելի շատ էներգիա է պետք։

Սակայն հաշվիչներով լուսանկարում ամենահետաքրքիրը ընդհանուր սպառումն է, որը կազմում է ... 44 կՎտժ։ Քանի որ Zoe ZE40-ն ունի 41 կՎտ/ժ օգտագործելի մարտկոց, որտեղի՞ց է գալիս լրացուցիչ 3 կՎտ/ժամը: Այո, մեքենայի մեջ կա ~2-3 կՎտժ բուֆեր, բայց այն օգտագործվում է բջիջները դեգրադացիայից պաշտպանելու համար, և օգտատերը դրա մուտքը քիչ կամ ընդհանրապես չունի:

> Ինչու՞ է այն լիցքավորում մինչև 80 տոկոս, և ոչ մինչև 100: Ի՞նչ է նշանակում այս ամենը։ [ՄԵՆՔ ԿԲԱԶԱՏԵՆՔ]

Հաշվիչների վրա տեսած «ավելցուկային» 3կՎտժ-ը, հավանաբար, մասամբ պայմանավորված է չափման ջերմաստիճանների տարբերությամբ. թեստն արվել է օգոստոսի շոգ օրը, բայց այստեղ ամենակարևորը վերականգնման ընթացքում վերականգնվող էներգիան է: Երբ վարորդը ոտքը հանեց արագացուցիչից, էներգիայի մի մասը վերադարձվեց մարտկոցին, որը պահեր անց կօգտագործվի մեքենան նորից արագացնելու համար:

Հավելենք, որ Caradisiac պորտալի հեղինակը շրջել է ընկերության գլխամասային գրասենյակում։ Նորմալ պայմաններում, նույնիսկ այս արագությամբ, 400 կմ վարելն իսկական սխրանք կլիներ։