Որքա՞ն արժե էլեկտրական մեքենան գործարկելը: Ամսական 100 PLN-ից պակաս բնեղենով [Renault Zoe] • ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ

Renault Zoe-ի էլեկտրական թեստերը, որոնք մենք իրականացրել ենք վերջին մի քանի օրվա ընթացքում, թույլ են տալիս ճշգրիտ հաշվարկել, թե ամսական որքան արժե նման մեքենան օգտագործելը։ Ահա այն հաշվարկները, որոնք հաշվի են առնում անվճար լիցքավորման, տան լիցքավորման և Greenway կայարաններում լիցքավորման արժեքը:

Պահեստավորված նյութեր

• Էլեկտրական մեքենա տանը - որքան արժե այն
  • • Լիցքավորում Greenway կայարաններում = 205 PLN:
    • Տանը լիցքավորելը ավելի էժան է, քան ամսական տոմսը և սկուտերը 50/125 սմ3 = 74-95 PLN
    • Հաշվարկը «տաքսու վարորդի համար», այսինքն անվճար = PLN 0 (գումարած հասարակական տրանսպորտի ծախսերը):
  • Իրական պայմաններում էլեկտրական մեքենայի շահագործման արժեքը = 100 PLN:
    • Իսկ եթե իմ քաղաքում չկան անվճար լիցքավորման կետեր:

Մեքենան՝ Renault Zoe (B-segment)

Հեռավորությունը ամսական՝ 1 կմ

Էներգիայի միջին սպառումը` 14 կՎտժ / 100 կմ

Էներգիայի սպառում ամսական՝ 161 կՎտժ

Փորձի նպատակների համար մենք ենթադրում ենք, որ աշխատանքային օրերին կանցնենք 35 կիլոմետր։ Բացի այդ, մենք առնվազն ամիսը մեկ ճանապարհորդում ենք ավելի հեռուն և քշում մոտ 400 կիլոմետր: Ընդհանուր առմամբ 30 օրում անցնում ենք 750 + 400 = 1 կիլոմետր։

> Էլեկտրական մեքենա և երեխաների հետ ճանապարհորդություն – Renault Zoe Լեհաստանում [ՏՊԱՍՏՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ, միջակայքի փորձարկում]

Ներքին այրման փոքր մեքենան այս հեռավորության վրա կարող է վառել 63 լիտր վառելիք, ինչը մեզ կարժենա մոտ 330 PLN: (1 լիտր բենզին = 5,2 զլոտի): Ինչպե՞ս է էլեկտրական մեքենան ընկնելու. Միջին էներգիայի սպառումը քաղաքում շրջելիս, որը մենք նկատեցինք, եղել է 14 կՎտժ / 100 կմ, այսինքն.

Լիցքավորում Greenway կայարաններում = 205 PLN:

Ամսական վճարում՝ 205 PLN կանոնավոր վարելու համար (տարվա տաք հատված):

Greenway կայարաններում մենք գանձում ենք PLN 1,19 1 կՎտ/ժ-ի համար (տիպ 2 վարդակից. Renault Zoe-ն չունի CCS Combo 2 վարդակ) 21,5 ժամում մոտ 21,7-1 կՎտժ արագությամբ: Մենք ենթադրում ենք, որ լիցքավորման գործընթացում առավելագույն կորուստները և բջիջները սառեցնելու (տաքացնելու) անհրաժեշտությունը սպառում են սպառված էներգիայի մոտ 7 տոկոսը։

Եթե ​​մեքենային անհրաժեշտ է 14 կՎտժ էներգիա 100 կմ ուղու համար, ապա 1 կմ-ի համար կպահանջվի 150 կՎտժ էներգիա: Հաշվի առնելով լիցքավորման կորուստները (161 տոկոս) ստանում ենք 7 կՎտժ, որը կազմում է 172,3 PLN։

Renault Zoe-ի երկու ուղևորությունների արժեքը (առաջին երկու գծերը) Վարշավայից Ստորին Սիլեզիա և հակառակ ուղղությամբ, յուրաքանչյուրը մոտավորապես 450 կմ: Ճանապարհին լիցքավորումը տեղի է ունեցել Greenway կայարաններում, իսկ մեկնարկային կետում և նպատակակետում՝ անվճար կետերում։ Այսպիսով, ~ 32 PLN և ~ 33,5 PLN գումարները կազմել են ճանապարհորդության ընթացքում «վառելիքի» ընդհանուր արժեքը (գ) www.elektrowoz.pl

Այսպիսով, եթե մենք ներբեռնելու լինենք Միայն Greenway կայարաններում մենք ամսական խնայում ենք 125 PLN (205 PLN՝ 330-ի դիմաց): Հավելում ենք, որ էլեկտրական մեքենայում ավելի հեշտ է տնտեսապես վարել, քանի որ արգելակելիս մեքենան էներգիա է վերականգնում։ Գազի ոտնակի թեթև հպումով մենք իջանք մինչև 12 կՎտժ 100 կմ-ի համար, ինչը կնշանակի ամսական 175 PLN ծախս: Ներքին այրման մեքենայի գնի գրեթե կեսը ամենաթանկ լիցքավորման տարբերակով:

Տանը լիցքավորումն ավելի էժան է, քան ամսական տոմսը և 50/125 սմ սկուտերը։³ = 74–95 PLN

Տանը լիցքավորելիս մենք օգտագործում ենք սակագին G12 (ավելի էժան գիշերներ) և/կամ G11: Այս սակագներով Լեհաստանում էլեկտրաէներգիայի ընթացիկ գները միջինը կազմում են 0,43 PLN կամ 0,55 PLN 1 կՎտ/ժ-ի համար: 172,3 կՎտժ-ի համար մենք կվճարենք համապատասխանաբար.

• 74 PLN G12 սակագնով
• 95 PLN G11 սակագնով

> Tesla Model 3. Արդյո՞ք հետևի բամպերը դուրս է գալիս խորը ջրափոսերի մեջ: Երաշխիքի տակ վերանորոգման հնարավոր խնդիր

Այսպիսով, տանը լիցքավորելիս էլեկտրական մեքենան 235–256 զլոտիով (!) ավելի էժան կլինի, քան ներքին այրման մեքենան։ Նույնիսկ ներքին այրման սկուտերի շահագործումը ավելի թանկ կարժենա. 1 կիլոմետր ճանապարհ անցնելու համար մեզ անհրաժեշտ է առնվազն 150 լիտր վառելիք (ժամանակակից միավորներ՝ 25 և 50 սմ), ինչը համապատասխանում է մոտ 125 զլոտիի, որն ամեն ամիս ծախսվում է գազի վրա։

Հաշվարկը «տաքսու վարորդի համար», այսինքն անվճար = PLN 0 (գումարած հասարակական տրանսպորտի ծախսերը):

«Տաքսու վարորդի համար», այսինքն՝ քաղաքի անվճար լիցքավորման կետերում գանձելիս արժեքը, իհարկե, կկազմի 0 PLN։ Այնուամենայնիվ, պետք է ինչ-որ կերպ հասնել լիցքավորիչին: Վարշավայում սովորական տոմսի արժեքը 4,4 զլոտի է, ուստի հետադարձի արժեքը կկազմի 8,8 զլոտի։

Renault Zoe-ում մենք ստիպված կլինենք այցելել անվճար լիցքավորիչ առնվազն 4 անգամ: Այսպիսով, մենք կվճարենք առավելագույնը 4 * 8,8 PLN = 35 PLN:

Իրական պայմաններում էլեկտրական մեքենայի շահագործման արժեքը = 100 PLN:

Գործողության վերը նշված սխեմաները ծայրահեղ տարբերակներ են. նրանք ենթադրում են, որ մենք ընտրում ենք լիցքավորման միայն մեկ հատուկ ձև և մոռանում մյուսների մասին: Սովորական կյանքում իրավիճակը մի փոքր այլ է. մենք գումար ենք վերցնում այնտեղ, որտեղ հնարավոր է դա անել ավելի էժան կամ որտեղ կարիք կա։

Փորձը իրական դարձնելու համար մենք ենթադրում ենք, որ.

• Մենք լրացնում ենք 50 կՎտժ էներգիա Գրինվեյ կայարանում (2 լիցքավորում՝ յուրաքանչյուրը 25 կՎտժ),
• Մենք 20 կՎտժ էներգիա ենք ավելացնում բոլորովին անվճար կայաններում գնումներ կատարելիս կամ P + R կայանատեղիներում (գանձումների քանակը նշանակություն չունի),
• Մենք ավելացնում ենք 50 կՎտժ էներգիա անվճար կայաններում, որոնց պետք է հասնել հասարակական տրանսպորտով (երկու լրիվ վճար),
• G52,3 սակագնին ավելացնում ենք 12 կՎտ/ժ էլեկտրաէներգիա տանը։

Պարզ հաշվարկը ցույց է տալիս, որ այն կլինի 50 կՎտժ * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 կՎտժ * 0,43 PLN = 99,589 PLN: Այսպիսով, հաշվի առնելով ճանապարհորդությունը և լիցքավորումը Greenway-ի «թանկ» կայարաններում, էլեկտրական մեքենայի ամսական արժեքը (այստեղ՝ Renault Zoe) կազմում է 99,6 զլոտի։ 100 PLN-ից պակաս:

> Ինը Renault Zoe-ն Traficar ծառայության մեջ՝ Կրակով, Վարշավա, Թրիսիտի, Պոզնան, Վրոցլավ, Սիլեզիա [թարմացում՝ հավելված]

Տարբեր օգտագործման համար էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արժեքը կկազմի ամսական մոտ 100 PLN կամ ներքին այրման մեքենայի վրա մեր ծախսածի 30 տոկոսը:

Իսկ եթե իմ քաղաքում չկան անվճար լիցքավորման կետեր:

Այդ դեպքում արժե նախաձեռնությունը վերցնել ձեր ձեռքը և տեղական իշխանություններին հարցնել, թե երբ են ստեղծվելու նման կայաններ։ Զբոսաշրջային վայրում առնվազն մեկ լիցքավորման կետը իրականում յուրաքանչյուր քաղաքապետի, նախագահի կամ գյուղապետի պարտականությունն է. մեկնարկի արժեքը ցածր է, իսկ քաղաքի օգուտը դժվար է գերագնահատել:

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ 1. Էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը օգտագործում է Chademo վարդակից կամ CCS Combo 2 արագ լիցքավորման համար: Greenway կայարաններում Chademo / CCS-ով լիցքավորվելիս 1 կվտ/ժ էներգիան արժե 1,89 PLN:

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ 2. Renault Zoe-ն բավականին պարկեշտ մեքենա է, երբ խոսքը վերաբերում է տնտեսապես վարելուն: Սովորական վարման ժամանակ մենք հասել ենք միջինը 14 կՎտժ/100 կմ, սակայն փորձառու վարորդը հեշտությամբ կիջնի 12 կՎտ/ժ-ից՝ առանց մեքենա վարելու հարմարավետության զոհաբերության:

ԳՈՎԱԶԴ

ԳՈՎԱԶԴ

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.