«Արագությունը սպանում է. Միացրեք ձեր մտածողությունը»
Արշավի կապակցությամբ մեկնարկած «Արագությունը սպանում է. Միացրե՛ք ձեր մտածողությունը»,- Ճանապարհային անվտանգության ազգային խորհուրդը ավտոմոբիլային արդյունաբերության ինստիտուտի հետ համատեղ կազմակերպել էր կոնֆերանս, որի ընթացքում ներկայացվեց մարդատար ավտոմեքենայի կանխիկացման թեստ՝ մարդկանց իրազեկելու ճանապարհին տեղի ունեցած վթարի հետևանքների մասին:
Արշավը մեկնարկել է մարտի 21-ին և ակնկալվում է, որ կտևի մինչև մայիսի 6-ը, այսինքն՝ հատկապես ինտենսիվ տրանսպորտային միջոցների երթևեկության շրջանում՝ կապված գարնանային և քաղաքից դուրս տոնական ուղևորությունների հետ։ Ըստ դրա կազմակերպիչների՝ երթևեկության արագությունը ճանապարհային պայմաններին չհարմարեցնելը և թույլատրելի արագության գերազանցումը երկար տարիներ Լեհաստանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հիմնական պատճառն են եղել։
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ինստիտուտում (PIMOT) համաժողովի ժամանակ այսպես կոչված կանխիկացման թեստ, այսինքն՝ մարդատար մեքենայի ցուցադրում, որը հարվածում է ֆիքսված խոչընդոտին մոտ 80 կմ/ժ արագությամբ։ Հարկ է նշել, որ սա Եվրոպայում սակավաթիվ հետազոտական փորձարկումներից մեկն է, որն իրականացվել է 70 կմ/ժ-ից բարձր տրանսպորտային միջոցների արագությամբ:
Ազդեցության հետևանքները պատրանքներ չեն թողնում: Փաստորեն, ոչ ոք, ով ճանապարհորդում է մեքենայով, ողջ մնալու հնարավորություն չի ունենա, իսկ 80 կմ/ժ արագությունն այն արագությունն է, որով մենք շատ հաճախ ենք ճանապարհորդում մեր քաղաքների փողոցներով։
2009 թվականին Լեհաստանում տեղի է ունեցել 44 185 ճանապարհատրանսպորտային պատահար, որոնց հետևանքով զոհվել է 4 մարդ, վիրավորվել՝ 572 56-ը։ Այդ ընթացքում ոստիկանություն է ներկայացվել ճանապարհատրանսպորտային 028 381 դեպք։ Ու թեև ճանապարհատրանսպորտային պատահարների և մահացությունների թվի ակնհայտ նվազում կա, սակայն անցած տարի արագության չհարմարեցվածության հետևանքով առաջացած իրադարձությունները կազմել են 769 տոկոս։ գրանցված բոլոր վթարներից (31), որոնցում զոհվել է 10 մարդ (բոլոր զոհերի 910%-ը), իսկ 1-ը՝ վիրավորվել (432%)։
- Համազգային քարոզարշավի հիմնական նպատակը «Արագությունը սպանում է. «Մտածողությունը միացնելը» նշանակում է հանրային քննարկում հրահրել այն մասին, թե ինչ անել, որպեսզի Լեհաստանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների թվի անկումը միտում դառնա:
մշտական՝ ստեղծելով ավելորդ արագությունը չընդունելու և վթարների պատճառների մասին կարծրատիպային մտածողությունը փոխելու սոցիալական շարժում»,- ասաց Ենթակառուցվածքների նախարարության պետքարտուղարի տեղակալ Ռադոսլավ Ստեպիենը։
Ի պատասխան Լեհաստանի ճանապարհների անվտանգության սարսափելի վիճակի՝ ենթակառուցվածքների նախարարությունը պատրաստել է Ճանապարհային երթևեկության ակտում փոփոխությունների նախագիծ։
-Նախատեսվող փոփոխությունների նպատակը ճանապարհային անվտանգության մակարդակի բարձրացումն է։ Գործող կանոնակարգով վարորդին, ով գերազանցել է թույլատրելի տուգանային միավորները, ուղարկվում է հսկիչ քննության, որը փաստացի սթրեսի է ենթարկում վարորդին, բայց չի կրթում վարորդին։ Գաղափարը կանոնները խախտողների գիտելիքների վերանայումն է: Մենք կներկայացնենք վերակրթության դասընթաց, որի նպատակն է հիշեցնել կանոնակարգը և մարդկանց տեղեկացնել ճանապարհին տեղի ունեցող վտանգների մասին, ինչը շատ ավելի օգտակար է, քան պարզապես քննությունը հանձնելը»,- բացատրում է ոստիկանության գլխավոր շտաբի գլխավոր հանձնակատար Ադամ Յասինսկին:
