Հատուկ մոտոցիկլետի անվադող. շրջված անվադող, ռիսկեր և անհարմարություններ

Սա հազվագյուտ իրավիճակ է, բայց դա չի կարելի բացառել. մի օր դուք կարող եք սխալ կամ նույնիսկ սխալ տեղադրել, երբ դուք տեղադրել եք ձեր անվադողերից մեկը: Ինչո՞վ եք վտանգում այս դեպքում: Ինչ կարող է լինել անհարմարությունը:

Սա դժբախտ պատահար է, որը ձեզանից ոմանք կարող են արդեն հանդիպել. ձեր մոտոցիկլետի անվադողերը շրջվել են: Թվում է, թե անհավանական է, բայց կրկնակի շրջանակներով և բավականին սիմետրիկ եզրերով որոշ մեքենաների վրա (սովորաբար Harley-Davidson Tourers) դա կարող է լինել դժբախտություն կամ անզգույշ անվադողեր տեղադրողի փաստ, ով վատ է արթնանում երեխայի համար:

Մոտոցիկլետների ժամանակակից անվադողերը ճշգրտորեն մշակված են, ամրացված են զրոյական թեքության անկյունով (հետևի) պողպատե գոտիով, իսկ շերտերը ճշգրտորեն տեղադրված են դիակի մեջ: Այս դիզայնը ենթադրում է, որ անվադողը աշխատում է որոշակի ուղղությամբ:

Այսպիսով, ինչպե՞ս կարող է այս սխալ պատկերացումն ազդել ձեր հեծանիվի վարքագծի վրա: Ահա պատասխանները՝ CCI Le Mans հեծանվավազքի և մոտո վարժության հրահանգիչների և Bridgestone-ի տեխնիկների առաջնորդության շնորհիվ:

Չոր:

Շրջված առջևի անվադողը կարող է հանգեցնել ղեկի շարժմանը: Եթե երկու անվադողերն էլ շրջված են, կարող է առաջանալ տատանման երևույթ:

Թաց ճանապարհի վրա.

Անվադողերի քայլքների գործառույթներից մեկը ջրի արտահոսքն է: Այսպիսով, շրջված անվադողերը կարող են պահել ջուրը, ինչը մեծացնում է հիդրոպլանավորման վտանգը: