Մեքենայի անվադողերի ծառայության ժամկետը
Մեքենաների շահագործում

Մեքենայի անվադողերի ծառայության ժամկետը

Մեքենայի անվադողը ռետինե առաձգական պատյան է, որը տեղադրված է սկավառակի եզրին: Նա է, ով անմիջական շփման մեջ է ճանապարհի մակերևույթի հետ և նախատեսված է ճանապարհների վրա փոքր թրթռումները նվազեցնելու, ինչպես նաև անիվների հետագծի թերությունները փոխհատուցելու համար: Գործողության ընթացքում այն ​​ենթարկվում է տարբեր բնույթի ծանր բեռների, հետևաբար, բնականաբար, ունի իր ծառայության ժամկետը, որի վրա ազդում են մի շարք գործոններ:

Անվադողերի գործողության ժամկետը ըստ ԳՕՍՏ-ի

Ժամկետը լրանում է - այն ժամանակահատվածը, որի ընթացքում ընկերությունը երաշխավորում է արտադրանքը իր նպատակային նպատակներով օգտագործելու հնարավորությունը և ամբողջությամբ պատասխանատվություն է կրում իր մեղքով առաջացած թերությունների համար:

Անվադողեր գնելիս պետք է ինչ-որ բան փնտրել, արտադրության պահից երեք տարուց ավելի չի անցել։ Արտադրության ամսաթիվը և ցանկացած այլ տեղեկություն շատ հեշտ է պարզել, այն նշված է անվադողերի պիտակի վրա չափերի, դիզայնի, արագության և բեռնվածության գնահատականների մասին ընդհանուր տեղեկատվության շարքում:

Անվադողերի արտադրության ամսաթիվը

Ռուսաստանի օրենսդրությունը սահմանում է մեքենայի անվադողերի ծառայության ժամկետը երաշխիքի ներքո՝ համաձայն ԳՕՍՏ 4754-97 и ՀՅՈՒՐ 5513 - Արտադրման օրվանից 5 տարի, սակայն անվադողերի համար, առաջին հերթին, հիմնական ցուցանիշը ապրանքի որակն է, այլ ոչ թե օգտագործման ժամանակը։

ԳՕՍՏ-ի համաձայն, անվադողերի միջին պահպանման ժամկետը պետք է հաշվարկվի այս կարգով.

  • ԶՌ. Ահա թե ինչպես են նշանակված բարձր արագության տարբերակները, այս ապրանքները կարող են օգտագործվել ժամում 240 կիլոմետրից ավելի արագությամբ: Ապրանքը պետք է ամբողջությամբ պահպանի իր հատկությունները 6 տարի:
  • H - օգտագործվում է ժամում 210 կիլոմետր առավելագույն արագությամբ, սպասարկում է մինչև 5 տարի:
  • S - առավելագույն արագություն - 180 կիլոմետր ժամում: Կարող է օգտագործվել մինչև 4-5 տարի։

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս անվադողերը փոխել մինչև դրանց պիտանելիության ժամկետը լրանալը։ Որոշ վարորդներ կարծում են, որ անվադողերը հարմար են, եթե դրանք հազվադեպ են օգտագործվում, և միևնույն ժամանակ դրանք արդեն 5-6 տարեկան են, բայց սա սխալ կարծիք է: Իրոք, այն պատճառով, որ անվադողերում թերություններ են հայտնվում շահագործման և պահպանման ընթացքում, դրանք կապված են դրա օքսիդացման և ճեղքման հետ. կրիտիկական պահին դա կարող է ձեզ հուսահատեցնել:

Անվադողերի պահպանման ժամկետը

Պահպանման ժամկետը - որոշակի ժամանակահատված, որի ընթացքում ապրանքները, որոնք ենթակա են պահպանման և շահագործման սահմանված կանոններին, պետք է պահպանեն իրենց բոլոր հատկությունները. Եթե ​​պահպանման ժամկետը լրացել է, դա ամենևին չի նշանակում, որ արտադրանքը օգտագործման համար ոչ պիտանի է, բայց դրա տեխնիկական բնութագրերը կարող են նվազել։

Անվադողերը կարող են հնանալ ֆիզիկական և քիմիական գործընթացների միջոցով, այս վարկածը վերաբերում է չօգտագործվող կամ քիչ օգտագործվող անվադողերին: Ծերացման գործընթացը կանխելու համար ռետինե միացությանը ավելացվում են հատուկ հավելումներ, որոնք օգնում են հակազդել վնասակար քիմիական միացություններին թթվածնով և օզոնով: Դրանով կապահովվի, որ պատշաճ կերպով պահելու դեպքում անվադողը կհամապատասխանի նոր անվադողի սահմանմանը:

Հարկ է նշել, որ երաշխիք պահպանման ժամկետը ծառայության ժամկետը չէ. Պահպանման ժամկետը սահմանվում է հինգ տարի ոչ թե այն պատճառով, որ դրանից հետո անվադողը կփչանա, այլ այն պատճառով, որ, ըստ օրենքի, արտադրողն իրավունք չունի սահմանելու ավելի կարճ երաշխիքային ժամկետ, որը պաշտպանություն է վերջնական օգտագործողի համար։

Վերջին տարիներին շատ ամերիկացի փորձագետներ կարծում են, որ մեքենաների անվադողերի պահպանման ժամկետն ու շահագործումը պետք է սահմանափակվի 10 տարով։ Իր հերթին գերմանացի մասնագետները կարծում են, որ անվադողերի պիտանելիության ժամկետը պետք է սահմանափակվի 6 տարով, դա վերաբերում է նաև նոր անվադողերին։

Օդաճնշական անվադողերի պահպանման կանոններ և կանոնակարգեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 24779-81-ի.

  1. Փաթեթավորումը, փոխադրումը և հատուկ սարքավորված պահեստային տարածքները պետք է կանխեն անվադողերի վրա թթվածնի, լույսի, ջերմության, օզոնի, օրգանական լուծիչների, հանքային յուղերի, քսանյութերի, վառելիքի, թթուների և ալկալիների հարձակումը:
  2. Ավտոբուսները չպետք է շփվեն պղնձի կամ քայքայիչ նյութերի հետ, ինչպես նաև չպետք է բեռնված լինեն, թեքվեն կամ հենվեն սուր, անհարթ մակերեսներով:
  3. Եթե ​​անվադողերը պահում եք մութ, չոր և զով միջավայրում, ապա դրանց ծերացումը զգալիորեն կդանդաղի, և հակառակը, եթե միջավայրը խոնավ է և ջերմաստիճանի տատանումներ կան, ապա ծերացման գործընթացը արագանում է։
  4. Անվադողերը, որոնք նախատեսված են վերանորոգման և վերաթեքման համար, պետք է լավ լվացվեն և չորացվեն:
  5. Անվադողերը պետք է պահվեն 35 °C-ից ոչ բարձր և 25 °C-ից ոչ ցածր ջերմաստիճանում։ Խուսափեք ջերմության աղբյուրի հետ անմիջական շփումից, մի թողեք արևի ուղիղ ճառագայթների տակ 80%-ից ցածր խոնավության պայմաններում:
  6. Եթե ​​անվադողերը պահվում են դրսում, դրանք պետք է ծածկվեն անթափանց անջրանցիկ ծածկով և բարձրացվեն գետնից՝ բավարար օդափոխություն ապահովելու համար՝ կանխելու համար գոլորշու բաղնիքի ձևավորումը:
  7. Խստիվ արգելվում է անվադողերը պահել թաց, յուղոտ/յուղոտ, բենզինով կամ յուղով աղտոտված մակերեսի վրա։
  8. Այսպիսով, խորհուրդ չի տրվում դրանք պահել ջերմության աղբյուրների կամ բաց կրակի մոտ:
  9. Մի պահեք անվադողերը արտացոլող մակերեսների (օրինակ՝ ձյուն, ավազ) կամ ջերմություն կլանող (օրինակ՝ սև ասֆալտի) վրա:
  10. Խորհուրդ չի տրվում անվադողերը պահել էլեկտրական շարժիչի մոտ կամ օզոնի այլ աղբյուրների հետ: Մակարդակը չպետք է գերազանցի 0,08 ppm:
  11. Մի պահեք անվադողերը քիմիական նյութերի, լուծիչների, վառելիքի, ածխաջրածին յուղերի, ներկերի, թթուների, ախտահանիչների մոտ:
  12. Մի օգտագործեք ռելսը որպես աշխատանքային մակերես կամ գործիքների դարակ: Այրվող ծխախոտ մի դրեք անվադողերի վրա.

Անվադողերի ճիշտ պահպանման կանոնների և առաջարկությունների ամբողջական ցանկի համար տե՛ս «Ինչպես պահել մեքենայի ռետինը» հոդվածը:

Ներմուծվող անվադողերի հայտնի ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են՝ Bridgestone, Michelin, Goodyear և Dunlop, ծառայում են մինչև 10 տարի և ավելի՝ արտադրության օրվանից, այս ժամանակահատվածը համարվում է ընդհանուր առմամբ ընդունված ամբողջ աշխարհում: Բայց ընդհանուր պիտանելիության ժամկետը և պահեստում պահեստավորումը, թողարկման օրվանից, անվադողեր Եվրոպական կոնտինենտի բնակիչ ոչ ավելի, քան 5 տարի:

Չնայած, ինչպես արդեն հասկացանք, անվադողերի պահպանման պայմանները շատ բան են նշանակում, ոչ միայն նորերը, այլ նաև նրանք, որոնք հանվել են մեքենայից մինչև հաջորդ սեզոն: Օրինակ, nokian անվադողերի ժամկետը տատանվում է 3-5 տարի, ենթակա է ստուգման տարեկան առնվազն 1 անգամ՝ 5 տարի օգտագործելուց հետո:

Ցավոք, օրենսդրությունը չի սահմանում պահեստում անվադողերի պահպանման թույլատրելի ժամկետները, սակայն մասնագետները կարծում են, որ մոտ 5 տարի այնտեղ պառկած անվադողը դեռևս հավասար է նորին։

Անվադողերի կյանքը և շահագործումը

Մեքենայի անվադողերի կյանքի տևողությունը - սա այն ժամանակահատվածն է, որի ընթացքում արտադրողը երաշխիք է տալիս անվադողերի համար և լիովին պատասխանատու է ցանկացած թերության համար, որը կհայտնաբերվի դրանց շահագործման ընթացքում: Ըստ արտադրողների՝ անվադողերը պետք է աշխատեն առնվազն տասը տարի, թեև գործնականում դրանք պետք է փոխարինվեն մոտավորապես 5-6 տարին մեկ, որոշ դեպքերում՝ նույնիսկ ավելի քիչ։

պատճառներ, որոնք ազդում են կաուչուկի կյանքի վրա

Մեքենայի անվադողերի մաշվածության վրա ազդող բազմաթիվ տարբեր գործոններ կան, որոնցից հիմնականները ներկայացված են ստորև.

  1. Տրանսպորտային միջոցից և դրա կրող հզորությունիցՈ՞րն է առավելագույն բեռը, որը կարող է կրել մեքենան և արդյոք ձեր անվադողերը կարող են դիմակայել դրան (ցույց է տալիս բեռնունակության ինդեքսը): Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կախված այս պարամետրից, ճանապարհի վրա մեքենաների անվադողերի վազքի որոշակի նորմեր կան.
    • Մարդատար ավտոմեքենաների համար՝ մինչև 2 տոննա բեռնատարողություն, վազքը՝ 45 հազար կիլոմետր։
    • Բեռնատարների համար՝ 2-ից 4 տոննա տարողունակություն, 60 հազար կիլոմետր:
    • Ավելի քան 4 տոննա բեռնատար բեռնատարներ՝ 65-ից 70 հազար կիլոմետր:
  2. Կախված անվադողի չափից. Ցածր պրոֆիլով անվադողերը ամենից հաճախ դիպչում են քարերի սկավառակի վրա և, հետևաբար, ավելի քիչ են ծառայում: Եթե ​​անվադողերը լայն են, ապա շրջադարձերի ժամանակ շփումը մեծանում է, հատկապես ձմռանը։
  3. Վարորդի վարելու ոճը. Անվադողը արագ մաշվում է, եթե ավտոմոբիլիստը հաճախ օգտագործում է կտրուկ արգելակ կամ, ընդհակառակը, արագ է արագացնում:
  4. Ճանապարհի վիճակըորով դուք ամեն օր քշում եք:
  5. Հեռավորությունից, որը դուք անցնում եք և օգտագործման հաճախականությունը:
  6. Անվադողերի որակը շատ կարևոր դեր է խաղում, օրինակ՝ Չինաստանում արտադրված կաուչուկը կարճատև է, մինչդեռ հայտնի ապրանքանիշերի կաուչուկը շատ ավելի երկար կծառայի։ Հայտնի է, որ չինական կաուչուկի ծառայության ժամկետը մոտ երկու սեզոն է, իսկ բրենդային կաուչուկը կարող է ծառայել մոտ յոթ տարի։ Անվադողեր ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել արտադրողին, քանի որ կեղծիքները հաճախ վաճառվում են հայտնի ապրանքանիշերի ներքո:
  7. Տարբեր մեխանիկական վնասվածքներ, ինչպիսիք են կտրվածքները, հարվածներից հետո բախումները, վթարային արգելակումից հետո դեֆորմացիան, վթարները և այլն:

Հաջորդը, մենք ավելի մանրամասն կքննարկենք որոշակի գործողությունների հրահանգները, որոնք պետք է կատարվեն մեքենայի անվադողերի մաշվածության դեպքում:

Ինչպես հասկանալ, որ մեքենայի անվադողերի ծառայության ժամկետն ավարտվել է

Անվադողերը ախտորոշելիս, բացի այն, որ պարտադիր է ուշադրություն դարձնել մաշվածության աստիճանին, կան նաև այլ ոչ պակաս կարևոր պատճառներ, որոնք ցույց են տալիս ծառայության ժամկետի ավարտը:

Մանրամասն ստուգման ընթացքում որոշելու համար, թե երբ է ավարտվում մեքենայի անվադողերի ծառայության ժամկետը, պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ կետերին.

  1. Եթե ​​նկատում եք, որ անվադողի քայլքը մաշված է մինչև ցատկողների մակարդակը քայլքի միջև, դա նշանակում է, որ անվադողը հասել է իր օգտակար ծառայության ժամկետի ավարտին: Մաշվածության աստիճանը կարելի է որոշել աչքով կամ գործիքների օգնությամբ։ Անվադողերի մակերեսի արտաքին մասում կան նաև տարբեր խորություններ ունեցող թվեր, այնպես որ հեշտությամբ կարող եք որոշել մաշվածության աստիճանը։ Քայլքի բարձրությունը չափելու համար կարող եք օգտագործել հատուկ խորության չափիչով քանոն։ Ամառային անվադողերի համար այս պարամետրը պետք է հավասար լինի ավելի քան 1,6 մմ, իր հերթին, ձմեռային անվադողերի համար՝ ավելի քան 4 մմ: Եթե ​​այս պարամետրերը ավելի քիչ են, ապա դուք պետք է փոխարինեք անվադողերը: Երբ մաշվածությունը անհավասար է, ապա չափումներ պետք է կատարվեն այն հատվածում, որտեղ մաշվածությունն առավել տեսանելի է: Հակառակ դեպքում, եթե քայլքի եզրը մաշված է միայն մի կողմից, ապա խախտվել է քթի անկյունը:
  2. Կողքի վրա փոքր ճեղքեր անվադողերի վրա ցույց է տալիս ռետինի ծերացումը և զգուշացնում փոխարինման մասին, մինչդեռ խորը կտրվածքները պահանջում են անհապաղ փոխարինում:
  3. Եթե ​​անվադողերի կողքին այտուց կա, ճողվածք, ապա սա նշանակում է, որ լարի շերտի թելերը կոտրվել են, այս դեպքում պետք է անհապաղ փոխել նաև անվադողերը։ Նաև նման «ճողվածքները» կարող են հայտնվել անիվի ներքին մասում, այնպես որ դուք պետք է չափազանց զգույշ լինեք և ժամանակին ստուգեք:
  4. Եթե անվադողերի մաշվածություն դրսից այն շատ ավելի մեծ է, քան կենտրոնական մասում, ապա դա կարող է նշանակել, որ անվադողերը բավարար ճնշում չեն ունեցել, եթե ամեն ինչ հակառակն է, դրանք ավելի շատ մաշված են կենտրոնում, և ավելի քիչ արտաքին եզրերի երկայնքով, ապա այնտեղ ճնշման ավելցուկ էր.

Երբ անվադողերում որևէ թերություն է նկատվել, խորհուրդ է տրվում կատարել փոխարինում, այլ ոչ թե փրկարարական վերականգնում, որպեսզի նաև ինչ-որ կերպ հետաձգվի օգտագործման ժամկետը։

Մեքենայի անվադողերի կյանքը երկարացնելու համար հարկավոր է պարբերաբար ախտորոշել դրանք։

Ինչպես երկարացնել անվադողերի կյանքը

Որպեսզի ձեր անվադողերն ավելի դիմացկուն լինեն, դուք պետք է հետևեք օգտագործման որոշակի կանոններին.

  1. Եթե ​​ակնհայտ օդի արտահոսք չկա, դուք պետք է ստուգեք անվադողերի ճնշումը յուրաքանչյուր շահագործման 2-3 շաբաթվա ընթացքում: Դա պետք է արվի, քանի որ անվադողերի անհավասար ճնշումը հանգեցնում է քայլքի անհավասար մաշվածության: Եթե ​​ներքին ճնշումը կրճատվում է 10%-ով, ապա դա կարող է հանգեցնել անվադողերի ծառայության ժամկետի 10-15%-ով նվազմանը: Եթե ​​ճնշումը մեծանում է, ապա մաշվածությունը նույնպես մեծանում է, բայց 2 անգամ պակաս, քան կրճատվածում։
  2. Քանի որ առջևի (շարժիչ) անիվների վրա միշտ ավելի շատ մաշվածություն կա, ապա յուրաքանչյուր 10-15 անգամ: հազար կամ սեզոնային անվադողերը փոխելու ժամանակ, նպատակահարմար է այն փոխել տեղ-տեղ։

    Առջևի անվադողերի փոխում հետևի

    5 հաստոցային անիվների փոխակերպման սխեմա

    Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ թեև կան ուղղորդված և ոչ ուղղորդված նախշերով անվադողեր, դուք դեռ չեք կարող փոխել անիվի պտտման ուղղությունը: Իսկ երկրորդ տարբերակում առջևի անիվները պետք է վերալիցքավորվեն մինչև ետ տեղադրվելը:
  3. Անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք անվադողերը ճիշտ են տեղադրված անվադողերի հետ կապված, ինչը սովորաբար նշվում է անվադողերի կողային պատերի վրա, դա կարևոր է, քանի որ երբ անվադողերը պտտվում են դիզայնի հակառակ ուղղությամբ, դրանց ամբողջ կատարումը կլինի: զգալիորեն կրճատվել է մեքենայի շահագործման բոլոր ռեժիմներում:

    Անվադողերի փոխարինման ոչ ուղղորդված սխեմա

    Հերթափոխի սխեման լիաքարշակ մեքենաների համար

  4. Եթե ​​դուք գնել եք նոր անվադողեր, ապա նախ՝ դրանք պետք է վազել առաջին 500 կմ-ում՝ խուսափելով կտրուկ շրջադարձերից, արգելակումից և արագացումից, ապա անվադողերը շատ ավելի երկար կծառայեն և կունենան ճիշտ տեղավորում:
  5. Ավելի լավ է գնել և տեղադրել անվադողեր բոլոր անիվների վրա նույն արտադրողից և նույն օրինակով:
  6. Հետևեք հեռացված անվադողերը պահելու բոլոր կանոններին:
  7. Կարևոր է կանոնավոր կերպով լվանալ անվադողերի կեղտը հատուկ խնամքի միջոցներով, միաժամանակ ուշադրություն դարձնելով այն հանգամանքին, որ ապրանքները լվանալուց հետո դրանք չմնան քայլքի ակոսներում։
  8. դրանց տեսքը պահպանելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ խնամքի միջոցներ՝ անվադողերի կոնդիցիոներ, օդորակիչ մաքրող միջոց, անվադողերի գույնը վերականգնող միջոց։
  9. Անվադողի բարակ կողմը չվնասելու համար անհրաժեշտ է խուսափել եզրաքարի կամ այլ եզրերի մոտ մուտքից:
  10. Եթե ​​երկար ճանապարհորդության եք գնում, ավելի լավ է անվադողերի ներքին ճնշումը մեծացնեք, դա կխնայի վառելիքը և կնվազեցնի դրանց ջեռուցումը։
  11. Փորձեք պահպանել չափավոր վարելու ոճ:
  12. Մեքենան բեռնելու կարիք չկա, 20% գերբեռնվածության դեպքում ծառայության ժամկետը կրճատվում է 30% -ով:
  13. Խուսափեք սուր խոչընդոտներից, քանի որ անվադողերի կոտրվածքները կարող են նպաստել քայլքի տակ գտնվող լարերի շերտի ոչնչացմանը:
  14. Ստուգեք անիվի հավասարեցումը տարին մեկ անգամ: նաև, այս գործողությունը պետք է կատարվի ղեկային հանդերձանքի վերանորոգումից, հոդերի փոխարինումից, ինչպես նաև ուժեղ հարվածներից հետո, որոնք կարող են դեֆորմացնել շասսիի տարրերը:
  15. Հետևեք անիվի հավասարակշռմանը, այն պետք է իրականացվի մոտ 10000-15000 կմ կամ յուրաքանչյուր վերանորոգումից հետո՝ անվադողերի հեռացմամբ:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս պարբերաբար ստուգել անվադողերի վիճակը, վերահսկել ճնշումը և քայլքի մաշվածության աստիճանը: Ի վերջո, վաղ փուլերում խափանումը շտկելը շատ ավելի ձեռնտու է, քան հետո ամբողջ ռետինը փոխելը։ Պետք է հիշել, որ անվադողերի ճիշտ և ժամանակին խնամքը ձեր անվտանգությունն է և ձեր կաուչուկի ամրության երաշխիքը։

Добавить комментарий